20日，“新時代東北振興”網絡主題活動採訪第一天。
這一天，在紅旗，來一次“穿越”，激盪於紅旗61年發展史;在長春新區，吉林“星空夢”正演繹著精彩的現實……
這一天，不斷地刷新著媒體採訪團的記者們對長春市，乃至對吉林省的認知，哪怕他就是一位吉林人。
全天採訪結束，中國吉林網對話新華網吉林頻道採編中心主任黃維，聊一聊他這一天的所得所感。
中國吉林網:我知道你是長春人，這一天算是逛了一次自己的“家”。很多來自外地的記者都說長春與搜索出來的感覺不一樣，少了“歷史感”，多了“發展感”，你又有什麼樣的感受?
黃維:一整天的採訪走下來，我的感觸很深，受到的震撼很大，收穫也很豐富。總結下來，有這樣幾個關鍵詞:先進、智能、蝶變，這些都與“智造”息息相關。
“智造”在當下是一個高頻詞，很受人們青睞，但我更願意將它分開來看。通常情況下，人們將智造落點在智能、科技、製造和改造上，我個人認為這背後，還有思維觀念的突破，產業結構的調整，對需求結構變化的主動適應，對產業體系的日臻完善，對傳統產業技術的不斷改造，對新興產業的大力發展。
“智造”更應該是自我突破、科技創新、結構調整、產業改造和智能發展的有機結合體。
先進、智能、蝶變，歸根結底讓我看到了長春，乃至吉林省正在藉助“智造”，來完成從塑形向塑魂的有效轉變。
而且，所有地方共同給我一個深刻印象是時不我待，只爭朝夕。
中國吉林網:嗯，也就是其他同行所感受到的“發展感”。聊聊紅旗吧，今天的採訪一上午的時間都留給了“紅旗”，尤其還聽到了一個好消息:紅旗品牌8月份單月銷量已突破1萬輛。
黃維:在一汽紅旗，我關注了兩個方面，它們也體現在了我的採訪活動中。我當時採訪車間主任，問他“咱們拋開車不談，你認為這個車間最能拿得出手和讓你自豪的是什麼?”他給我的答案很契合我的想象，他說“智能和管理。智能很重要，但不罕見，很多汽車廠都有智能化，你去了，都能看得見。管理是內核，一進車間，這個廠子員工的精神面貌、敬業精神、業務能力，在好的管理模式下，你都能感受得到。”
在智能+管理下，一汽紅旗有望越來越好。這一點，其實已經在體現了——紅旗品牌8月份單月銷量已突破1萬輛。
這個消息，讓我興奮但並不吃驚，因為這是有跡可循的。紅旗品牌汽車持續熱銷，在6月份就實現了連續16個月的同比增長。在紅旗戰略及廣建體驗中心的佈局下，月銷量過萬在提振人心的同時，也有些水到渠成的意味。
中國吉林網:我們也去了長光衛星，在這裡聽了它創造的很多新中國第一，尤其“吉林一號”衛星還是首個以省份命名的衛星。
黃維:到了這裡，讓人有種詩意感。我們抬頭仰望天空，看到繁星點點，有時會感慨人之渺小，同時看這浩瀚宇宙，也會讓我們感覺思維的無限延伸和創造力的不斷突破。
在太空中，有13顆“吉林一號”，這讓吉林人自豪，有3顆淵源歸溯為“吉林一號”的商業合作衛星，這讓吉林人驕傲。
“吉林一號”是吉林省的亮麗名片和金字招牌，我至少到訪過3次長光衛星，每一次感受都不一樣。
長光人說，他們成績的取得，離不開新中國成立70年來的發展和進步，也離不開商業化和創新這兩個重要條件。
的確，如果沒有商業化可能就沒有“吉林一號”，沒有創新就沒有這麼多的“吉林一號”，2023年，實現至少138星在軌並衝刺140星在軌，我希望這一天早日到來。
中國吉林網:長春的“智造”也離不開“小巨人”，北湖科技園這是有著北方中關村美譽的地方，你有何感觸?
黃維:我在4年中來過3次北湖科技園，這次來，感覺展廳的變化不大，但企業入駐、產服體系、政策支持變化很大。特別是得知北湖科技園運營5年以來，已吸引各類科技型、雙創類企業和機構385家，其中科技研發類企業225家，包括17家上市企業及分子公司，23家國家級高新技術企業，13家創新創業平臺和3家科技服務平臺，引進域外(重點北京中關村，京津冀、長三角地區)項目佔比30%，這是很了不起的。
這與今年長春一系列的動作有關，與“專班抓項目 萬人助萬企”、招才引智、改革創新人才管理制度、改善營商環境有很大關係。
中國吉林網:最後，用一句話點評一下你今天的採訪所得?
黃維:長春“智造”秀出硬核實力。
中國吉林網 吉刻APP記者 王小野 李志明 曹逸群/文 張秋磊/圖
編輯： 曉吉 吉網新聞熱線：0431-82902222
