"請注意車輛，切勿闖紅燈……"馬路中間的隔離護欄上，一支高音喇叭一遍又一遍地播放著警示語音。40多分鐘時間，在1名家長、2名交警、3名老師的"護衛"下，100多名學生有序地通過馬路，安全到達學校。近日，在延安南路南實二中校門口的十字路口處，一支由交警、老師、家長和物業共同組成的"護學隊伍"，有序組織學生過馬路。
"每天學生還未踏進校園，就上了一堂生動的交通安全實景教學課。"南實二中朱校長說，通過老師和家長日復一日的堅持，從點滴做起，潤物細無聲，讓交通安全深入學生心中。
貴陽市公安交通管理局南明區分局七中隊民警任海表示，在花果園大多數主幹道上都有著學校分佈，學生出行較為集中，造成周邊交通壓力較大。只有保障了學校路段的交通安全暢通，才能帶動主幹道交通通暢，進而促進片區交通持續向好。
七中隊以"校園周邊交通秩序治理"為著力點，經過與片區學校的溝通，成立了家長、老師、學生以及物業公司參與的"護學"小分隊，在上下學高峰期，對學校周邊交通壓力較大的路口進行交通疏導。目前，這種全民共治模式已在南實二中、北京八中及實驗一中等路段展開，取得了良好的效果。通過探索"共享共治"的花果園交通治理模式，達到共治目的，同時共享治理成果。
同時，為配合開展"校門前移"工作，縮減學校路段高峰時間，每週至少與轄區各職能部門聯合開展兩次交通聯合執法整治，優化提升轄區交通環境，確保道路交通秩序。
"痛點"在哪兒，交通治理的觸角就伸到哪兒。七中隊根據區域實際情況，有針對性地開展交通治理各項工作。去年以來，交警部門對花果園半山小鎮片區交通組織進行了三次優化，早晚高峰提前20分鐘結束，有效緩解花果園交通壓力。"大單行"的舉措，不僅不會"造堵"，反而起到了提升出行效率、縮短出行時間的作用。與此同時，在花果園綜治服務中心的組織下，交警七中隊與轄區職能部門聯合，在花果園片區設置了8個"三車治理"卡點，取得了顯著效果。
治理觸角不斷延伸，效果不斷凸顯，交通治理工作仍在持續開展。今年3月7日，由於貴陽軌道交通3號線花果園東站施工場地調整，為配合省市重點工程施工，七中隊通過實地調研、綜合分析研判，對中山南路金融街路段交通組織做了相應調整。加大施工路段周邊疏導及整治力度。經過近2個月的觀察，該路段交通平穩。
今年4月，針對都會大街J區路段安全隱患，七中隊組織加裝了隔離護欄、標誌標識，並在路面設置震盪波線，以杜絕違停、消除安全隱患。
此外，通過新增公交線路、增設出租車臨停點、完善交通設施，持續開展交通秩序治理行動，花果園片區的交通組織不斷優化，多元化的出行方式逐漸形成，交通環境全面優化提升、持續向好。
（邱宏衛/文 徐其飛 周開遊 範賢明/圖）
