目前青島已經開通運營的地鐵線路：2、3、11、13號線，基本全線開通，據說2號線還有延長線，11號線有向東北延伸至海陽的預留計劃。
在圖上一看，2、3、11號線有些換乘，13號線比較孤立一些，地鐵網絡遠未形成。
看看青島地鐵開工後的線路進度，至於地鐵的來龍去脈就不講了，看了一下某百科，最早可以追溯到民國時期，這真是符合“歷史厚度”的習慣。看看從青島地鐵集團成立開始算起，也就是2012年11月份，到現在開通4條地鐵，即將開通的為1號、7號和8號北段。
未來兩年有可能開通6號線、4號線，還有近期公佈的2021-2026年建設規劃：
青島市城市軌道交通建設規劃（2021-2026年）包括2號線二期（東段）、6號線二期（南段）、7號線二期、5號線、8號線支線、9號線一期、15號線一期和14號線等八條線路，總長度約231km。
這裡有一個變數就是12號線是否會重新納入建設規劃，也許伴隨著撤市劃區的東風，將會推動膠州城區真正的拉進地鐵網絡。
看看在網絡上流傳的近期規劃圖：
看看在網上流傳的2020年規劃圖：
網上還有一張流傳青島28條版地鐵的規劃圖
這個線路建設完成，運營通車後，興許青島真的成為了國際化大都市，世界海洋中心地市了。
關於地鐵建設週期，前一段時間某區副區長給出了參考答案，建設一條地鐵需要4-5年的時間。以目前青島在建的線路來看，除了現有4條通過，1號、8號、7號即將通過，還有希望通車的只有6號、4號，預計是2022年。
如果您真想看地鐵房，還是在以上這幾條線上找吧，10-15分鐘步行時間內的小區應該是一個不錯的選擇。
關於青島城市開通的線路形成地鐵網後，能否給城市帶來新的生機，我們共同期待。
至於28線版的地鐵圖，只適合晚上看。
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