在如今家用suv市場佔據主導地位和國六政策的實施的時代，眾多汽車廠商紛紛選擇向政策低頭，而受夠了城市喧囂的人們，更想利用閒暇時間，投身大自然，享受大自然的野性，釋放自己的壓力，然而硬派越野車市場，如人們耳熟能詳得普拉多、牧馬人、動輒三四十萬的高昂價格，彷彿又為我們關上了一扇門。
但小編今天和各位聊的哈佛H5又為我們打開了一扇窗，這款極具性價比的硬派越野suv，全車配備8個安全氣囊以及伊頓差速鎖，但該車官方定價僅10.78萬到13.68萬並且該車的市場終端還存在一定的優惠
接下來,我們一起來聊一聊這款極具性價比的suv，就單從外觀方面而言哈否h5這款車呢，給人的感覺就是一種十足的硬派越野車形象，前中網格柵使用大面積鍍鉻材質裝飾和兩側大燈組件連接為一體，不僅拓寬車頭的寬度，更加符合哈弗的家族式前臉，該車大包圍相當粗狂，更加體現車輛硬派的風格，側面平直上揚的腰線營造出層次感，寬厚的輪眉以及下護板，結合大尺寸的輪轂，使的側面造型更加硬朗，而值的一提的哈佛h5的最小離地間隙也達到了225mm超越了豐田普拉多，並且該車採用前置四驅的驅動方式，四驅類型為分時四驅，他比普通的城市suv的適合四驅硬派非常多，分時四驅的結構導致中間為硬連接相當於自帶一把中鎖，而且後橋還帶一把伊頓的後橋差速鎖，這款被動的鎖止系統是當後輪兩側出現轉速差的時候自動介入進行鎖止，並且如果有重度越野愛好的玩家還可以通過後期加裝前鎖以及絞盤的目前市面上成熟的改裝案列特別多，這個價格怎麼霍車也不心疼，俗話說嘛沒有慫車只有慫人，
接下來我們在聊聊尺寸空間方面，全車身尺寸分別為4645/1800/1775mm，軸距為2700mm，整備質量1860kg，定位於緊湊級suv車頂可以加裝行李架非常方便，內飾方面採用真皮一體式方向盤，兩側以及中控臺一體式按鍵較多，哈佛h5全系標配主副駕駛安全氣囊，安全方面也絕不含糊，空調出風口上方小屏幕，可顯示高度計，方向指示，以及氣壓計等環境因素，功能方面還配置了，220v/230v電源插座、低速四驅，側安全氣簾、胎壓顯示、abs防抱死，制動力分配發動機電子防盜牽引力控制，定速巡航，前後駐車雷達以及後雨刷，
車內空間方面由於方正的車身造型，車內空間比較舒適後備箱空間也很大，如果想長途自駕的話再也不用擔心方東西放不下了，後排座椅的空間表現也還不錯，乘客頭部還有一拳左右的空間，腿部兩拳左右的距離
動力方面分別搭載了2.0t汽油以及柴油發動機
2.0t汽油；最大功率140千瓦最大扭矩250牛米
2.0t柴油；最大功率110千瓦最大扭矩320牛米
傳動方式全系搭配6速手動變速箱。
底盤懸掛方面採用前雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架，後五連桿式非獨立懸架，非承載式車身結構
油耗官方給出的數據，汽油款百公里8-9l柴油款7-8l實際可能會高一點，今天為大家帶來的這款哈佛h5在同級別幾乎是性價比最高的，怎麼樣如果你也受夠了城市的喧囂不妨選擇一款自己喜歡的越野車，帶上心愛的他來一場說走就走的旅程呢，那麼哪款車是你心目中的性價比之王呢
