1939年5月23日，在美國新罕布什爾州朴茨茅斯附近的海域上，一艘名為“斯克瓦魯斯”號的潛艇（也就是SS-192號潛艇）開出了船廠準備前往大西洋進行下潛測試，到了晚上8時40分潛水測試正式開始，就在潛艇快要下潛到14深的海域時指揮艙突然收到了機械艙進水的消息。隨後SS-192潛艇的艇長立馬下達了全速前進、上浮滿舵並排水上浮的指令，同時機械艙的艇員努力想堵住不斷湧入艇內的海水但並沒有成功，艇員只能關閉艙門向指揮艙撤去，但是巨大的水壓很快就衝破了艙門向艇艏蔓延，隨後所有艇員被迫撤到了艇艏並齊心協力的將一座重達300斤的水密門給關了起來，倖存的33名艇員這才死裡逃生暫時保住了一條小命。
▲頭朝上逐漸沉入海底的SS-192號潛艇，而且當時位於艇艏的電池艙因為電路短路發生了火災，不過在艇員們及時的處理下並沒有引發大火
原來是SS-192號潛艇在進行下潛測試的時候通氣管頭部的擋板開關裝置發生了故障並沒有關閉到位，這才導致了潛艇的大量進水，好在潛艇艇長及時下令解除了位於甲板上的救生浮標，隨後潛艇就坐沉到了73米深的海底，因為此時依靠潛艇自身的浮力上潛根本不可能，所以這33名艇員只能將自己的生命交付給外界的救援人員，為了避免體力和艇上僅存氧氣被快速消耗，他們只能儘可能的在橫劫中鎮定下來，躺在潛艇內部避免有大的動作，同時暗暗祈禱基地能夠及時發現他們的狀況並派出救援力量。而在朴茨茅斯海岸上的潛艇基地內，指揮官在實現約定好的時間點並沒有收到SS-192號潛艇的聯絡信號，由於該艇正處在測試階段，所以岸上的指揮官判斷SS-192號潛艇遇到了麻煩，隨後命令正在該海域的一艘同級潛艇前往事發海域瞭解情況，在經過短暫的搜索後該潛艇發現了SS-192釋放的救生浮標並通過安裝在上面的聯絡電話同SS-192號潛艇取得了聯繫，隨後接到報告的基地指揮部立馬開展了救生部署。
▲救生鐘的結構實物圖，該裝置本身是沒有任何動力的，全靠位於頂部的救援船調放與回收，而且該裝置擁有能夠承受內、外壓的鋼製鍾狀艙室
在緊急駛來的救援力量之中有一艘來自新倫敦的ASR-2“鷹”號救援船，該船搭載有最新的潛艇救生裝備“救生鍾”，這種設備是潛艇救援的專用裝備，分為上部的工作艙和下部的預備艙，遇險的艇員經過下方的預備艙進入上方的工作艙，工作艙內安裝有通信、照明、供氧、注水、排水、壓力錶等專業裝置、預備艙設有載壓水艙、絞盤、鋼索等設備，負責整個救生鍾沉浮和與潛艇的對接工作，該設備誕生以來一直都是各國重點研製的救援裝備。在和艇長經過簡單的電話溝通後救援人員首先想到的是讓潛水員下潛到潛艇沉沒的海域，連接軟管後利用艇外的吹除閥一舉讓潛艇浮上來。但是這個方案遭到了質疑，因為當時的美國海軍在62米以下的這個海域如何採取救援措施沒有任何的經驗和案例，潛水員連接軟管的這個步驟耗費的時間很長，而且即使連接成功了誰也無法保證潛艇100%上浮，一旦失敗了艇員們很難堅持到下次救援，最終這個一錘子買賣的救援方案就被取消了。
▲正在調放救生鐘的救援船
隨後救援指揮官選擇利用“鷹”號救援船上面的救生鍾實施救援，雖然該裝置在此前也進行過相關的初步演練，但那僅僅是在風平浪靜且深度不高的海域進行的，還好當時事發海域並沒有太大的風浪，但即使如此救援人員心裡也沒有底。方案確定後潛水員順著SS-192號釋放的救生浮標繩索順利的潛到了潛艇的甲板上方，並將救生鐘的下降繩索固定在了眼環上，隨後2名操作員乘坐救生鍾從“鷹”號救援船的側舷緩緩潛入水下，最終救生鍾利用纏卷繩索在經過1小時17分鐘的努力後順利的下潛到了SS-192號潛艇的升降口處，並操作救生鍾緊緊地同艙口連接了起來，最後收到信號的SS-192號艇員們打開了升降口的艙口，至此水面救援平臺和海底的SS-192號潛艇終於建立了一條救援通道。
▲正在大洋上行駛的美軍SS-162“斯克瓦魯斯”號潛艇
24日13時7分救生鍾帶著第一批次的7名艇員破水而出，並被臨時收容在“鷹”號救援船上接受治療和觀察，這次成功極大地鼓舞了救援人員的士氣，隨後救生鍾以同樣的方式三次潛入水下，第二次救出了9名艇員、第三次也救出了9名艇員、到了晚上8時30分最後一次下潛正式開始，在救生鍾將剩下的8名艇員全部救出並上浮到50米深左右的海域時升降裝置突然發生了故障，不過好在救生鐘被掛了4個小時後還是順利的上浮到了水面。到了第二天救生鍾再次以同樣的方式潛入到了SS-192號潛艇的艇艉並用敲擊艇殼的方式確認是否還有幸存人員，在沒有得到任何的回應後救生鍾浮出了水面，整個救援行動以一種近乎完美的結局落下了帷幕。
▲即使現在各國逐漸的裝備了更加先進的深潛救援器，但是救生鐘的重要程度同樣很高
經過此次救援事件後各國逐漸的認識到了救生鍾對潛艇救援的重要性，於是該設備就成為了各國潛艇救援力量的必備並一直維持到了今天，至於沉在水下的SS-192號潛艇則在3個月後順利打撈出水，經過11個月的大修後再次進入美軍服役。其實回顧SS-162號潛艇的遇險救援事件，除了救生鍾大顯神威以外,SS-192號上的艇員們冷靜準確的採取措施也是得以大難不死的重要原因，所以說不管技術如何進步，一個良好的訓練水平始終是一支軍隊的核心。
喜歡的話就點贊關注！
圖片來源網絡，侵權請聯繫刪除！
