黃的、藍的、綠的……近年來，晉江街頭各種品牌的共享單車如雨後春筍般湧現，為市民出行提供了不少便利，但無序停放、阻礙交通、影響市容等則成為城市管理的一大難題。共享單車在晉江停放規範嗎？有關部門將如何管理？昨日，記者就這些問題進行了走訪。
現場走訪
大部分能規範停放
上午10時，記者在晉江萬達廣場附近走了一圈發現，各路段的人行街道上都停滿了不同品牌的共享助力單車，這些助力單車大多有序地停放在指定停車區域，但也有少數停在了盲道、小區門口、消防通道、輔路等地方，影響了群眾出行和市容市貌。
在和平南路道路兩邊設有不少共享單車停放點，但是，仍能看到個別共享單車停在道路上，顯得格外突兀。
“早晚上下班高峰是共享單車亂停亂放的高峰期，大家為了趕時間，到了目的地後大多將車子往路邊隨便一停，便一走了之。”在晉江市區塘岸街，一民警正忙著將3輛倒放在路邊的共享助力單車扶起擺正。他說，共享單車的日常管理涉及多方面、多部門，但最主要要靠使用者自覺做到規範停車，善待共享單車。
及時通報就地處理
“在愛國樓門口，有多輛共享單車違規停放，請拉走……”昨日8時22分，一張標註有時間、地點的照片出現在“一中隊共享自行車停放管理群”，照片中有不少共享單車隨意擺放著。
“青桔已處理。”“小溜已處理。”“牧森已處理。”……幾分鐘後，管理群收到各家共享單車平臺的回覆。
據瞭解，該微信群是晉江交警一中隊對共享單車停放管理的一個渠道，群裡有交警和各個共享單車平臺的管理人。交警在路面巡邏時一旦發現違規停放的共享單車，就會及時拍照，並把印有時間、地點的照片發在群裡，督促各平臺及時清理。
截至昨晚8時許，記者在該管理群裡看到，群裡聊天信息300多條，其中，交警發送了80多條。這也意味著當天有80多起共享單車被“點名”並及時處理。
晉江市交警大隊一中隊相關負責人表示，對於共享單車管理，交警部門除了建立微信管理群結合路面巡邏，時時發現時時清理外，還針對群眾投訴，分析停放點的合理性，及時取消或增設，並不定期進行專項整治行動等。不過，目前，晉江共享單車總量大、投放家數多，很多平臺管理不規範、不及時，單靠交警整治是不夠的，呼籲使用者“從我做起，使用不亂停放”；同時，各相關部門要多管齊下，才能解決當前單車停放亂象問題。
城管將設
1300多個電子圍欄
昨日，記者從晉江市城市管理局獲悉，為規範共享單車管理，該局擬在晉江中心城區設置1300多個電子圍欄，同時建設全市統一的城市單車監管平臺系統，探索建立“政府監管、第三方建設運營、單車企業付費使用”的管理模式。
晉江市城市管理局公用科相關負責人表示，電子圍欄站點目前已完成初步規劃，下階段將進一步優化調整，爭取在明年5月份完成設置，解決共享單車無序停放狀態，維護整潔有序的城市環境。
據介紹，電子圍欄在晉江公共自行車原有站點基礎上增設，涵蓋晉江中心市區6個街道及池店、陳埭、西濱3個鎮。屆時，共享單車企業按照“一車一牌”的原則，在監管平臺完成註冊登記的“白名單”車輛才可以投入運營。同時，用戶只有進入電子圍欄內才可落鎖還車，否則無法扣鎖結束行程。
（記者_朱豔 張茂霖 胡志法 通訊員_郭小梅 蔣巧玲）
