記者今日（4月28日）從蘇州市公安局交通警察支隊獲悉，隨著國內新冠疫情防控形勢持續向好，復產復工、公眾自駕旅遊、探親訪友等意願進一步釋放，高速公路貨運車輛佔比居高不下，交通安全保障壓力劇增。
高速公路超大流量及貨車免費通行帶來的巨大壓力
去年“五一”期間，全市高速公路路網日均流量達169.9萬餘輛次，同比上升4%，較常態（85萬）增長99.88%。今年，隨著復工復產加快推進和高速公路所有車輛（包括貨車）免費通行，當前高速公路日均流量已達150萬輛左右，且貨車佔比大幅增加，已經處於大流量狀態，預計今年“五一”期間，高速公路將出現超大流量。
從往年高速公路大流量特點規律看，假日前一天即4月30日午後，京滬（G2）高速公路東橋樞紐至蘇州互通、瀋海（G15）高速公路蘇通大橋至董浜樞紐、瀋海（G15）高速公路沙溪服務區路段、常臺（G1522）高速公路董浜樞紐至常熟東互通等高速公路路段流量將出現車多緩行現象，並將延續至5月1日傍晚，其中蘇通大橋排隊緩行現象預計將延續至5月2日下午。特別是今年常嘉（G1521）高速公路蘇州至浙江段開通以來，瀋海高速公路蘇通大橋至董浜樞紐段通行壓力劇增，從今年清明假期首日情況來看，G1521常嘉高速公路南向北車輛排隊距離從董浜南樞紐往南最長達10公里左右，交通形勢十分嚴峻。
自駕旅遊、探親訪友等出行需求急劇增長
根據今年清明期間公眾出行特點來看，預計“五一”期間外地自駕、市民自駕前往景區旅遊的需求量還將持續增加。其中，石湖、金雞湖、陽澄湖、東西山等開放式免預約景區交通壓力可能會出現急劇增長；蘇州博物館、拙政園、虎丘等旅遊景區由於常態實行網上預約政策，景區周邊道路及婁江快速、北環快速、西環及友新快速等路段早出晚回潮汐現象明顯。另外，從近三年“五一”期間從滬寧高速蘇州城區收費站駛出的車輛數量上看，私家車出行增幅明顯，市區上高路、北環、東環路以及古城區（尤其是拙政園地區）交通壓力較大。
古城夜間交通組織迎來新挑戰
隨著夜經濟的逐步推廣，圍繞夜show、夜遊、夜食、夜購、夜娛、夜宿六大主題，蘇州著力打造“姑蘇八點半”夜經濟品牌。目前，姑蘇區已組織400多家商戶參與“姑蘇八點半”活動，延長了營業時間，姑蘇區及周邊、高速公路駕車出行勢必增加，產生的亂停車等違法行為、交通事故也會隨之增加。
過江汽渡及部分地面道路帶來較大壓力
今年“五一”假期調整了貨車限時錯峰出行相關政策，4月30日12時至5月1日22時、5月4日至5日每日8時至22時，除運送鮮活農產品、應急救援車輛和服務區油品保障運輸車輛外，其他黃牌車輛一律禁止在蘇通大橋（G15瀋海高速公路興東樞紐至董浜樞紐）通行；危險化學品運輸車24小時全時段限行。從以往實施情況看，張家港、常熟、太倉境內的過江汽渡貨車通行量明顯增加，G346、G204國道等地面道路交通壓力較大。
（蘇報融媒記者 鄒強）
