十堰廣電訊（全媒體記者 陳林）4月份以來，十堰汽車整車企業日產量屢創新高。整車企業高產，帶動十堰汽車產業快速復甦，達到近年同期最好水平。
這段時間，東風商用車公司總裝線忙碌運轉，發動機、車身、車橋……一套套零部件在工人師傅和機器人手臂通力合作下，穩穩對接。在這裡，平均1分半鐘就有1輛東風商用車下線。
數據顯示，4月份以來，東風商用車公司日產量一直處於700輛左右的歷史高位，其中4月11日產量達739輛，創下歷史新高。產量的提升，為銷售提供了堅實的基礎。每2分鐘有3輛東風商用車從十堰駛向祖國各地。
東風商用車有限公司車輛工廠黨委書記戴軍介紹，2020年，整個東風商用車銷量目標是20萬輛，正式復工之後，自身的提產和市場的進一步開拓，仍然有信心達成20萬輛的銷售目標。
東風商用車739輛，東風特商122輛，大運汽車110輛……十堰多家汽車整車企業統計的日產量，均好於去年同期，處於單日產量高位期。
一輛車數萬個零件，少一個都不行。整車企業高產，帶動十堰汽車產業快速復甦。
幾公里外，龍門工業園內，湖北萬聯達汽車科技公司生產車間滿負荷生產，在這裡每5分鐘左右的時間，一件轉向橫直拉桿就問世了。
湖北萬聯達汽車科技公司總經理張秀偉說，今年11個月要幹到2019年13個月的產能，有信心達到2.2億的銷售收入。
汽車產業作為十堰市的主導產業，佔據著十堰工業經濟的“大半江山”。十堰按“產業鏈優先”原則，產業鏈上下游企業協同聯動，確保疫情期間汽車產業鏈不斷。同時，黨員幹部下沉企業，解決企業復產後遇到的難題。啟動“金融增氧”計劃，30億元新增貸款為企業提供資金支持。
多管齊下，讓十堰汽車產業迅速復甦。起步就是衝刺，東風商用車以全速奔跑的態勢，日產量穩定在720輛左右，即將挑戰日產790輛;東風特商、湖北三環、馳田汽車加班加點追趕欠產訂單，日排產分別在100輛左右，預計上半年可追平年度計劃。受此拉動，全市重點汽車零部件配套企業，產能利用率達到歷史最高水平，其中泰祥實業、湖北萬聯達等企業3月份工業產值有望增長40%左右，湖北美瑞特、湖北猛程智能裝備等公司今年發展目標仍然維持比去年同期增長10-20%。
十堰汽車產業按下“快進鍵”，快速復甦，全部進入“起跑即衝刺”的趕超狀態。445家汽車及汽車零部件企業復工率100%，全市汽車產業用電指數超過100%，為近年同期最好水平。
