人們說西藏是種病不去治不好。我說西藏是種癌會遍佈全身不可自拔。為什麼說是老西藏呢？ 因為12年在昌都當過兵退伍後一直想回去看看老連隊和幾個同年兵老班長。這次進藏對我的意義匪淺，讓我明白了很多的事情，一個人旅行，有利於思考，人生遇到想不通的事情，不防一個人出去旅遊，會讓你收穫很大。路上的人，發生的事情，都可能是轉折點，當然了，在這裡還是要建議，一個人最好不要冬季進藏，真的是非常的危險，如果你有充足的經驗，那是沒問題的，無論去哪裡，安全最重要。
這一路也發生了很多驚心動魄的事情，又是自己一個人，說不慌是不可能的，還好，一路上遇見很多的車友給予我的幫助，一路上我也幫了其他車友一些忙，旅行的意義不就是在此嗎？
2018年11月和幾個老兄弟去過一次稻城亞丁，自駕遊開了15個小時感覺非常爽。
最近正是春節因為工作的特殊性只能年後放假再出發，但是每天都在研究路線。
這是我的小黑2.0t後驅的寶馬320LI 動力還可以夠用去西藏應該沒問題吧，就是底盤低了點肯定會託底。
終於熬到初六得知明天放假立馬又拿出手機看導航和地圖，發現基本都在下雪，但是管不著了先出發再說。
當天晚上8點下班回家準備東西各種大衣零食準備好，就等第二天出發。
這次的成員有司機一名(全程本人)一朵枯萎的，一本最近在看的書，一瓶不能喝給我帶來好運的百事可樂。
大理出發到西藏的第一站得先到香格里拉，到香格里拉只有從白漢場下高速走214國道，路好走估計4個半小時能到香格里拉。
在去香格里拉的路上也不缺乏一路美景，只是作為雲南人這些風景已經見慣不慣了。
準備到迪慶藏族自治州就已經開始冷了，車外風大幹冷，路邊都有結冰了。
一片小草原，上面有很多犛牛 海拔還不是太高只去香格里拉的話可以在這裡多逗留一下，我是要去西藏的人肯定照相就走人。
早上8點多從大理出發隨便吃了點早點，中午1點才到肚子餓了隨便吃點塊餐趕路，第一天目的地是德欽。
出香格里拉市區不遠就到了納帕海，最近某音非常火的拍攝地，水上公路我沒興趣就直接跨過咯。
一直往山上走公路上沒下雪但是山體上已經有了常年的積雪，當時只覺得好看卻沒有一點防備之心很新奇。
一路高高興興走到奔子欄前面有幾個同事，我以為查車準備好駕駛證行駛證，走進才知道原來是檢查我們的車是兩驅還是四驅，有沒有防滑鏈。
很明顯我是沒有防滑鏈的那個，交警同志告訴我村尾有一家賣輪胎的可能有，我馬上掉頭飛快的開去因為同一時間還有5輛車和我一起去買了，還好前面到老闆說只有兩條了600塊錢我毫不猶豫地說我要。
果然馬上就要派上用場了，雖然知道被坑了2條防滑鏈，6輛車老闆說600就600價都不帶講的，但是真的很好用沒有它估計得住雪山上了。
沒用防滑鏈一直開到白馬雪山，小黑還沒打滑但是看到前面神車五菱開始綁防滑鏈，沒有經驗的我現學現賣也開始綁起來。
第一次研究差不多20分鐘終於完工，也沒讓人幫忙，因為知道後面還有很多這樣路如果沒人該咋辦，只是讓老鄉教我原理就自己研究了。
綁防滑鏈的20分鐘雪就下這麼大了，驚訝的我只有在車上這兩個字厲害！
一開始覺得真的好用一點不打滑，只是因為是鐵的原因有點吵，但是時間久了也不奇怪了。還有時間下來給小黑拍照。
白馬雪山是香格里拉往昌都走路上必須經過的第一座比較高的雪山，越往上雪越大直到每張車的車牌都被雪蓋住了。
走到白馬雪山中央時邊上雪已經有50公分高了，跟著前面大車走小黑依舊沒有打滑。
白馬雪山頂部就不去啦，還是跟著前面貨車大哥前往梅里雪山景區飛來寺，今天的第一站營地。
走著走著跟不上大車了果斷就不追它了，看到風景好的地方就暫時拍攝給自己照一張照片，因為看到雪還是挺激動的。
第一天的路程就在一跳之後的一個小時內走完了，辛苦的19點才入住提前定好的酒店，因為下雪緣故遲到了很累不想出去吃飯只有泡麵續命。
第二天8點起床第一時間看一下路線和天氣，因為第一天雪天的影響看到這個天氣默默的甩甩頭起床出發。
拉開窗簾就看到梅里雪山的日照金山，這會不會是吉祥如意的一天呢。
因為經驗不足加上德欽天氣太冷車子被凍住了門打不開窗打不開，我又去找老闆要了幾瓶熱水給它解凍。
一出酒店不遠214國道上能看到梅里雪山的全景還是挺漂亮的太陽也正好。
人們說在藏區 有有靈氣的地方就會有經幡，順著經幡就能找到被神靈祝福過的地方。一路上遇到太多的經幡，我都在為你們祈禱平安。
214國道上隨時都會有落實，大家開車路過時儘量觀看後慢速通過。
路過看到幾個藏族兄弟好像是結婚的某種習俗，他們全部在看我 馬上開溜。
在214或者318的路上看到藏A藏B的五菱車儘量讓他先行，因為他會找各種機會超你的車，不如讓他先走。
還沒來鹽井就聽老友說一定要來這裡吃一次佳加面，沒吃這家的面就等我沒來過，他都這麼說了我還是得嘗試一下。
1點半才到這裡還是決定吃一次，這張照片是幾年前他自駕來的時候拍的，裡面有三個美女服務員輪流給你送面一口一碗。
真的很好吃，25塊一碗隨便吃，目前記錄是147碗聽老闆說破紀錄可以終身免費吃，因為穿了警服老闆娘說終於看到個兵哥哥沒吃到25碗要被留下來當上門女婿了。
到了西藏地界以後油價基本保持在9到10塊。儘量保證油是滿的。
在西藏這個地方只要有人的地方就會有規規矩矩 整整齊齊綠油油的農
一路上聽著歌吃著火腿腸高高興興的還下車拍拍照，想著時間還早還在車上休息了一下。
準備上東達山了感覺前面開始下小雪，心想管他的先走一截再說，真心不想聽到防滑鏈咚咚咚的聲音。
開到這裡後輪開始打滑esp在開始猛閃，感覺現在不安裝防滑鏈不行了，果斷停下車安裝 不能拿命賭明天，第二次安裝了不知哪裡不對勁沒有第一次順利。
安裝了10分鐘還是沒有弄好，對向車道來了一輛小車，駕駛員探出頭問了一句需要幫忙嗎？我說要的，來自玉樹的大哥很熱心很用心的教了我一種新的安裝方式，果然很快就穩穩地安裝好了。
我們大理人一直以來都禮尚往來，因為更成大哥的幫助和教我綁防滑鏈我決定送給他的孩子吃一點我的零食。
還有幾瓶公牛給他路上補充能量以感謝更成大哥的幫助和教我快速安裝防滑鏈。
我和更成大哥分開後幾分鐘前面超掉我的粵E老哥和三個姐姐停下了在安防滑鏈我也熱心的問了一句需要幫忙嗎
兩個姐姐高興的說要要要，我現學現賣用更成大哥教我的方法幾分鐘就穩定的安裝好，也是熱心的大姐一定要我的聯繫方式邀請我吃飯。
一陣大雪後東達山上綠色的村莊被老天染成了白色，更有另一番景象。
天氣一直是好的上來到山頂風景很好不由的想給小黑拍兩張帥照，但是還遇到兩位騎摩托的騎士很厲害。
下山的時候看到了這幾天的第一次車禍，車上沒有人估計是昨天晚上下雪時候出事的了，看到這裡告誡大家下雪開車一定慢行，我也嚇到了。
下山途中遇到一輛3系GT，知道驅動系統是一樣的，我決定跟著他，因為心想他過得去的地方我也過得去。
一直跟著3系GT前進，雖然沒下雪但是已經結成冰我一直跟著他的路線走沒問題 ，直到有一個轉彎的地方因為我的小黑是後驅，防滑鏈只有安在驅動輪，我的轉向輪感覺變成虛設，不管我往那邊打方向車都只會往前走，而前面就是山牙子，太驚險了有一次差點人車都滑下去踩剎車也沒用，還好想到後面走防滑鏈拉手剎試試，果真有用救了我一命。
我試了一下倒車因為後面有鏈子順利的回到了寬敞的地方，一前一後慢慢的試出了一種方式慢慢的挪20分鐘終於過了這個彎道，這次之後我更專心了，歌也不聽了，還沒從前面的插曲中走出來我看到前面大哥在等我問了一下是衝過去的，我也決定衝過去，但是不知道有20公分高10多米的厚冰把我車卡住了前也不行退也不行，那個時候感覺到了一個人旅行的無助，什麼辦法也沒有GT大哥下來幫忙一晃就是2個多小時各種辦法用了還是一動不動，我只有讓他先走但是他人心好說沒事陪我在想想辦法。
就在這時對向車來終於來了一輛當時時間10點，我看不清楚他在幹嘛只知道他也走不動了，我就先過去看看他的情況，他車上坐了5個人和各種行李也被困住了，我叫他們人下來 行李放下一點大家一起推車，果然一分鐘就出來了，我厚臉皮的說一句老鄉幫我也推一下車吧，他們很好心的說應該的應該的互相幫忙。
果然人多力量大幾分鐘一推我車也脫困了，心裡非常感謝他們特別是GT大哥我們互換了號碼我決定請他們吃飯以表示我的感激之情，如果沒有他可能我就得住在山頂了，還好今天也是有驚無險的一天。11點回到酒店看到自己的這雙手感覺不是自己的，在今天的這種路況上說趴下馬上趴下，說跪著馬上跪著，說睡下馬上睡下，說刨雪馬上刨雪刨冰，老媽8點打開電話我都騙她我已經到了酒店。
今天是出發的第三天從左貢到昌都，一路上天氣很好 但是很冷河面都結冰了，因為要趕路今天要到昌都所以直接不停留了。
這裡是邦達機場出來的公路，來到西藏後第一次看到蔚藍的天空，金黃的草地，潔白的雪原。
空曠的邦達草原風很大 ，一路上導航提示我限速30因為路太好走我開到了120、130，不知道回家會不會收到罰單因為慢不下來啊。
過了邦達草原要到昌都還有60公里的雪山路，還是比較危險的因為這裡的路比較窄，彎子比較多，還有一條路有結冰，所以我照張照片後專心開車了。
中午15點我終於到了那個熟悉又陌生的地方，只敢在邊上偷看而沒有機會和大門合照一張，想進去更是難上加難。
懷念幾分鐘繼續出發先到昌都地區住下，在路上看到道碑上正好是1314 就算我送給你們的情人節禮物吧。
昌都住宿的話建議住這家金泰名人酒店雖然價格有點點偏高，但是都是新建的，而且邊上都是吃的喝的和超市很方便。
簡單放下行李，戰友幫我接風帶我吃了一家板栗燉雞，這是我這幾天趕路吃得最好吃的一頓了，喝喝雞湯很舒服。
吃完飯戰友回單位了，我也回到住處先不忙整理衣物，先吃藥吧，應該是那天那天晚上給車解困的時候著涼了，先吃藥吧。
第二天幾個戰友都請假出來陪我，大家現在都不是一個單位的了，大家都是每個單位的頂樑柱，我為你們感覺到自豪驕傲，同年兵最強。
小聚之後我想買點特產回家，不然要被認為去了趟假西藏吧。
晚上因為大家請假時間只有到17點所以沒吃晚飯就回單位了，出來的人各自給自己班上買點涼菜 始終出來一次不容易，他們也順帶給我買了一袋羅二涼菜，還是原來的那個味道。
第二天一早返程途中班長請不到假出來邀請我到老連隊坐一下吃飯，我又厚著臉皮的去了因為我很想去看看啊，但是有紀律照片不能發表出來。
吃飯過後隨便閒聊幾句以後，我決定返程到達了這個那天差點要了我的命的地方，今天天氣好路不滑，我決定給小黑拍照留下這個5130海拔的紀念。
離鹽井還有10公里聽到一聲噗 車胎被防滑鏈搞爆了，還好是防爆胎 這麼大個洞車身也沒有多大晃動，依然能向前開 我下車看了一下也沒什麼辦法，因為寶馬全系沒有配備胎，試一試還可以向前開，我決定來到鹽井城裡找換輪胎的。
真的是一波三折，一瘸一拐到了鹽井，只有4家修車廠，有兩家回家過年還沒有來有一家師傅不在，另外一家不換輪胎，我的最後一個希望放在了人不在的這家，我等了一個小時有一個四川口音的敲了我的窗子問我，搞爪子，我感覺救星來了下來一邊訴苦一邊找合適我的輪胎，但是沒有225 55 16型號合適的，心涼了，問師傅發貨過來要等3天，怎麼可能等3天所以我認真的在找了一遍有一條225 60 16的比我的大一號，我堅決讓師傅給我裝了 想試試能不能走到德欽就好，真的好人有好報換好以後試了試可以用，果斷問老闆價格600馬上付錢走人。
輪胎事故以後也算一路順風，沒有別的什麼情況了，準備到德欽前不遠看到這裡是雨崩村入口，早就想去了這次是沒機會啦下次一定要去。
19點到德欽已經到住處一打開看未來幾天都是要下雪，沒有什麼想法，只想不要再遇到什麼困難，感覺人品再好也不要賭博性的開車，所以果斷收拾出發先回雲南香格里拉再說。
11點到了香格里拉懸著的心終於是放下了，也代表著這次的旅行接近尾聲。
一路上滴滴滴的報警，哪來的車外溫度零下40度，車外傳感器被撞壞了，就是衝雪衝冰被困3小時這次搞壞的，只有回大理再去4兒子店修理了。
今天睡到自然醒，洗漱後開車回家 香格里拉到大理開了4個小時終於安全到家。回到家睡在床上 感覺時間過的真快 我昨天不還在西藏嗎，今天就在家裡了 這次的旅行我選擇一個人一輛車自駕的回“家”被朋友罵我瘋子、傻子、怪人、鐵頭娃、不要命，其實我想說進藏真的沒有這麼危險，路不太難走，藏族同胞人也都很好，但是我還是要奉勸各位最好還是不要一個人進藏，不要開後驅車，最好不要選擇12月份下雪的時候進去，因為確實還是遇到了很多麻煩，還好都能迎刃而解。
BY 愛卡汽車卡友：Pinkyin
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