人们说西藏是种病不去治不好。我说西藏是种癌会遍布全身不可自拔。为什么说是老西藏呢？ 因为12年在昌都当过兵退伍后一直想回去看看老连队和几个同年兵老班长。这次进藏对我的意义匪浅，让我明白了很多的事情，一个人旅行，有利于思考，人生遇到想不通的事情，不防一个人出去旅游，会让你收获很大。路上的人，发生的事情，都可能是转折点，当然了，在这里还是要建议，一个人最好不要冬季进藏，真的是非常的危险，如果你有充足的经验，那是没问题的，无论去哪里，安全最重要。
这一路也发生了很多惊心动魄的事情，又是自己一个人，说不慌是不可能的，还好，一路上遇见很多的车友给予我的帮助，一路上我也帮了其他车友一些忙，旅行的意义不就是在此吗？
2018年11月和几个老兄弟去过一次稻城亚丁，自驾游开了15个小时感觉非常爽。
最近正是春节因为工作的特殊性只能年后放假再出发，但是每天都在研究路线。
这是我的小黑2.0t后驱的宝马320LI 动力还可以够用去西藏应该没问题吧，就是底盘低了点肯定会托底。
终于熬到初六得知明天放假立马又拿出手机看导航和地图，发现基本都在下雪，但是管不着了先出发再说。
当天晚上8点下班回家准备东西各种大衣零食准备好，就等第二天出发。
这次的成员有司机一名(全程本人)一朵枯萎的，一本最近在看的书，一瓶不能喝给我带来好运的百事可乐。
大理出发到西藏的第一站得先到香格里拉，到香格里拉只有从白汉场下高速走214国道，路好走估计4个半小时能到香格里拉。
在去香格里拉的路上也不缺乏一路美景，只是作为云南人这些风景已经见惯不惯了。
准备到迪庆藏族自治州就已经开始冷了，车外风大干冷，路边都有结冰了。
一片小草原，上面有很多牦牛 海拔还不是太高只去香格里拉的话可以在这里多逗留一下，我是要去西藏的人肯定照相就走人。
早上8点多从大理出发随便吃了点早点，中午1点才到肚子饿了随便吃点块餐赶路，第一天目的地是德钦。
出香格里拉市区不远就到了纳帕海，最近某音非常火的拍摄地，水上公路我没兴趣就直接跨过咯。
一直往山上走公路上没下雪但是山体上已经有了常年的积雪，当时只觉得好看却没有一点防备之心很新奇。
一路高高兴兴走到奔子栏前面有几个同事，我以为查车准备好驾驶证行驶证，走进才知道原来是检查我们的车是两驱还是四驱，有没有防滑链。
很明显我是没有防滑链的那个，交警同志告诉我村尾有一家卖轮胎的可能有，我马上掉头飞快的开去因为同一时间还有5辆车和我一起去买了，还好前面到老板说只有两条了600块钱我毫不犹豫地说我要。
果然马上就要派上用场了，虽然知道被坑了2条防滑链，6辆车老板说600就600价都不带讲的，但是真的很好用没有它估计得住雪山上了。
没用防滑链一直开到白马雪山，小黑还没打滑但是看到前面神车五菱开始绑防滑链，没有经验的我现学现卖也开始绑起来。
第一次研究差不多20分钟终于完工，也没让人帮忙，因为知道后面还有很多这样路如果没人该咋办，只是让老乡教我原理就自己研究了。
绑防滑链的20分钟雪就下这么大了，惊讶的我只有在车上这两个字厉害！
一开始觉得真的好用一点不打滑，只是因为是铁的原因有点吵，但是时间久了也不奇怪了。还有时间下来给小黑拍照。
白马雪山是香格里拉往昌都走路上必须经过的第一座比较高的雪山，越往上雪越大直到每张车的车牌都被雪盖住了。
走到白马雪山中央时边上雪已经有50公分高了，跟着前面大车走小黑依旧没有打滑。
白马雪山顶部就不去啦，还是跟着前面货车大哥前往梅里雪山景区飞来寺，今天的第一站营地。
走着走着跟不上大车了果断就不追它了，看到风景好的地方就暂时拍摄给自己照一张照片，因为看到雪还是挺激动的。
第一天的路程就在一跳之后的一个小时内走完了，辛苦的19点才入住提前定好的酒店，因为下雪缘故迟到了很累不想出去吃饭只有泡面续命。
第二天8点起床第一时间看一下路线和天气，因为第一天雪天的影响看到这个天气默默的甩甩头起床出发。
拉开窗帘就看到梅里雪山的日照金山，这会不会是吉祥如意的一天呢。
因为经验不足加上德钦天气太冷车子被冻住了门打不开窗打不开，我又去找老板要了几瓶热水给它解冻。
一出酒店不远214国道上能看到梅里雪山的全景还是挺漂亮的太阳也正好。
人们说在藏区 有有灵气的地方就会有经幡，顺着经幡就能找到被神灵祝福过的地方。一路上遇到太多的经幡，我都在为你们祈祷平安。
214国道上随时都会有落实，大家开车路过时尽量观看后慢速通过。
路过看到几个藏族兄弟好像是结婚的某种习俗，他们全部在看我 马上开溜。
在214或者318的路上看到藏A藏B的五菱车尽量让他先行，因为他会找各种机会超你的车，不如让他先走。
还没来盐井就听老友说一定要来这里吃一次佳加面，没吃这家的面就等我没来过，他都这么说了我还是得尝试一下。
1点半才到这里还是决定吃一次，这张照片是几年前他自驾来的时候拍的，里面有三个美女服务员轮流给你送面一口一碗。
真的很好吃，25块一碗随便吃，目前记录是147碗听老板说破纪录可以终身免费吃，因为穿了警服老板娘说终于看到个兵哥哥没吃到25碗要被留下来当上门女婿了。
到了西藏地界以后油价基本保持在9到10块。尽量保证油是满的。
在西藏这个地方只要有人的地方就会有规规矩矩 整整齐齐绿油油的农
一路上听着歌吃着火腿肠高高兴兴的还下车拍拍照，想着时间还早还在车上休息了一下。
准备上东达山了感觉前面开始下小雪，心想管他的先走一截再说，真心不想听到防滑链咚咚咚的声音。
开到这里后轮开始打滑esp在开始猛闪，感觉现在不安装防滑链不行了，果断停下车安装 不能拿命赌明天，第二次安装了不知哪里不对劲没有第一次顺利。
安装了10分钟还是没有弄好，对向车道来了一辆小车，驾驶员探出头问了一句需要帮忙吗？我说要的，来自玉树的大哥很热心很用心的教了我一种新的安装方式，果然很快就稳稳地安装好了。
我们大理人一直以来都礼尚往来，因为更成大哥的帮助和教我绑防滑链我决定送给他的孩子吃一点我的零食。
还有几瓶公牛给他路上补充能量以感谢更成大哥的帮助和教我快速安装防滑链。
我和更成大哥分开后几分钟前面超掉我的粤E老哥和三个姐姐停下了在安防滑链我也热心的问了一句需要帮忙吗
两个姐姐高兴的说要要要，我现学现卖用更成大哥教我的方法几分钟就稳定的安装好，也是热心的大姐一定要我的联系方式邀请我吃饭。
一阵大雪后东达山上绿色的村庄被老天染成了白色，更有另一番景象。
天气一直是好的上来到山顶风景很好不由的想给小黑拍两张帅照，但是还遇到两位骑摩托的骑士很厉害。
下山的时候看到了这几天的第一次车祸，车上没有人估计是昨天晚上下雪时候出事的了，看到这里告诫大家下雪开车一定慢行，我也吓到了。
下山途中遇到一辆3系GT，知道驱动系统是一样的，我决定跟着他，因为心想他过得去的地方我也过得去。
一直跟着3系GT前进，虽然没下雪但是已经结成冰我一直跟着他的路线走没问题 ，直到有一个转弯的地方因为我的小黑是后驱，防滑链只有安在驱动轮，我的转向轮感觉变成虚设，不管我往那边打方向车都只会往前走，而前面就是山牙子，太惊险了有一次差点人车都滑下去踩刹车也没用，还好想到后面走防滑链拉手刹试试，果真有用救了我一命。
我试了一下倒车因为后面有链子顺利的回到了宽敞的地方，一前一后慢慢的试出了一种方式慢慢的挪20分钟终于过了这个弯道，这次之后我更专心了，歌也不听了，还没从前面的插曲中走出来我看到前面大哥在等我问了一下是冲过去的，我也决定冲过去，但是不知道有20公分高10多米的厚冰把我车卡住了前也不行退也不行，那个时候感觉到了一个人旅行的无助，什么办法也没有GT大哥下来帮忙一晃就是2个多小时各种办法用了还是一动不动，我只有让他先走但是他人心好说没事陪我在想想办法。
就在这时对向车来终于来了一辆当时时间10点，我看不清楚他在干嘛只知道他也走不动了，我就先过去看看他的情况，他车上坐了5个人和各种行李也被困住了，我叫他们人下来 行李放下一点大家一起推车，果然一分钟就出来了，我厚脸皮的说一句老乡帮我也推一下车吧，他们很好心的说应该的应该的互相帮忙。
果然人多力量大几分钟一推我车也脱困了，心里非常感谢他们特别是GT大哥我们互换了号码我决定请他们吃饭以表示我的感激之情，如果没有他可能我就得住在山顶了，还好今天也是有惊无险的一天。11点回到酒店看到自己的这双手感觉不是自己的，在今天的这种路况上说趴下马上趴下，说跪着马上跪着，说睡下马上睡下，说刨雪马上刨雪刨冰，老妈8点打开电话我都骗她我已经到了酒店。
今天是出发的第三天从左贡到昌都，一路上天气很好 但是很冷河面都结冰了，因为要赶路今天要到昌都所以直接不停留了。
这里是邦达机场出来的公路，来到西藏后第一次看到蔚蓝的天空，金黄的草地，洁白的雪原。
空旷的邦达草原风很大 ，一路上导航提示我限速30因为路太好走我开到了120、130，不知道回家会不会收到罚单因为慢不下来啊。
过了邦达草原要到昌都还有60公里的雪山路，还是比较危险的因为这里的路比较窄，弯子比较多，还有一条路有结冰，所以我照张照片后专心开车了。
中午15点我终于到了那个熟悉又陌生的地方，只敢在边上偷看而没有机会和大门合照一张，想进去更是难上加难。
怀念几分钟继续出发先到昌都地区住下，在路上看到道碑上正好是1314 就算我送给你们的情人节礼物吧。
昌都住宿的话建议住这家金泰名人酒店虽然价格有点点偏高，但是都是新建的，而且边上都是吃的喝的和超市很方便。
简单放下行李，战友帮我接风带我吃了一家板栗炖鸡，这是我这几天赶路吃得最好吃的一顿了，喝喝鸡汤很舒服。
吃完饭战友回单位了，我也回到住处先不忙整理衣物，先吃药吧，应该是那天那天晚上给车解困的时候着凉了，先吃药吧。
第二天几个战友都请假出来陪我，大家现在都不是一个单位的了，大家都是每个单位的顶梁柱，我为你们感觉到自豪骄傲，同年兵最强。
小聚之后我想买点特产回家，不然要被认为去了趟假西藏吧。
晚上因为大家请假时间只有到17点所以没吃晚饭就回单位了，出来的人各自给自己班上买点凉菜 始终出来一次不容易，他们也顺带给我买了一袋罗二凉菜，还是原来的那个味道。
第二天一早返程途中班长请不到假出来邀请我到老连队坐一下吃饭，我又厚着脸皮的去了因为我很想去看看啊，但是有纪律照片不能发表出来。
吃饭过后随便闲聊几句以后，我决定返程到达了这个那天差点要了我的命的地方，今天天气好路不滑，我决定给小黑拍照留下这个5130海拔的纪念。
离盐井还有10公里听到一声噗 车胎被防滑链搞爆了，还好是防爆胎 这么大个洞车身也没有多大晃动，依然能向前开 我下车看了一下也没什么办法，因为宝马全系没有配备胎，试一试还可以向前开，我决定来到盐井城里找换轮胎的。
真的是一波三折，一瘸一拐到了盐井，只有4家修车厂，有两家回家过年还没有来有一家师傅不在，另外一家不换轮胎，我的最后一个希望放在了人不在的这家，我等了一个小时有一个四川口音的敲了我的窗子问我，搞爪子，我感觉救星来了下来一边诉苦一边找合适我的轮胎，但是没有225 55 16型号合适的，心凉了，问师傅发货过来要等3天，怎么可能等3天所以我认真的在找了一遍有一条225 60 16的比我的大一号，我坚决让师傅给我装了 想试试能不能走到德钦就好，真的好人有好报换好以后试了试可以用，果断问老板价格600马上付钱走人。
轮胎事故以后也算一路顺风，没有别的什么情况了，准备到德钦前不远看到这里是雨崩村入口，早就想去了这次是没机会啦下次一定要去。
19点到德钦已经到住处一打开看未来几天都是要下雪，没有什么想法，只想不要再遇到什么困难，感觉人品再好也不要赌博性的开车，所以果断收拾出发先回云南香格里拉再说。
11点到了香格里拉悬着的心终于是放下了，也代表着这次的旅行接近尾声。
一路上滴滴滴的报警，哪来的车外温度零下40度，车外传感器被撞坏了，就是冲雪冲冰被困3小时这次搞坏的，只有回大理再去4儿子店修理了。
今天睡到自然醒，洗漱后开车回家 香格里拉到大理开了4个小时终于安全到家。回到家睡在床上 感觉时间过的真快 我昨天不还在西藏吗，今天就在家里了 这次的旅行我选择一个人一辆车自驾的回“家”被朋友骂我疯子、傻子、怪人、铁头娃、不要命，其实我想说进藏真的没有这么危险，路不太难走，藏族同胞人也都很好，但是我还是要奉劝各位最好还是不要一个人进藏，不要开后驱车，最好不要选择12月份下雪的时候进去，因为确实还是遇到了很多麻烦，还好都能迎刃而解。
BY 爱卡汽车卡友：Pinkyin
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