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來源：道達號（微信號：daoda1997）
證監會主席易會滿又發聲了，據媒體報道，易會滿最新發表文章稱，要“大力推動長期資金入市”。
這是利好消息，不過這個標題，是媒體取的。易會滿真正發表的文章標題是《提高直接融資比重》，我認為就是讓更多實體企業到股市上獲得融資。而大力推動長期資金入市，只是這篇文章的一方面內容。
易會滿指出，“十四五”時期，提高直接融資比重，要貫徹新發展理念，圍繞打造一個規範、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場，強化資本市場功能發揮暢通直接融資渠道，促進投融資協同發展，努力提高直接融資的包容度和覆蓋面。
提高直接融資比重，說得更直白點，就是更多的發行新股，增加股票供應量。以前一聽到這個說法就覺得不好，股市大擴容是利空。但實際上從長遠看，發行新股本身就是股市存在的一大意義。統計顯示，截至2020年9月末，直接融資存量達到79.8萬億元，約佔社會融資規模存量的29%。其中，“十三五”時期，新增直接融資38.9萬億元，佔同期社會融資規模增量的32%。
而今年，大環境並不好，科創板、創業板都試點了註冊制，新股發行速度依舊很快，但即便如此，A股市場整體表現並不差。這也說明，新股發行也並非“洪水猛獸”。當然，要達到這樣的效果，也需要其他配套措施的完善，這就包括大力推動長期資金入市，完善上市公司退出機制等方面。
看另一個消息，昨天，廣汽集團、廣汽資本、訊飛雲創等三方合作企業簽署了合資合作協議，正式成立星河智聯汽車科技有限公司。星河智聯將基於人工智能、大數據、軟件工程等核心能力，為國內外汽車企業提供智能化數字座艙整體解決方案，為汽車用戶提供安全、智能、高效的數字化服務體驗。
這年頭，造車還得找大老闆合作。前不久，上汽集團和阿里合作，此外長安汽車和寧德時代也有合作。這次，廣汽集團和科大訊飛合作。汽車行業近期不斷被資本攪動，感覺未來一段時間，汽車股的行情不會冷，依然值得重點關注。要關注，確實就得關注龍頭。
最後，看一下近三個交易日北向資金增持、減持行業板塊的情況。據東方財富網數據，昨日，滬股通淨買額11.59元，深股通淨買額37.8億元，兩市合計淨買額49.39億元。
圖片來源：截圖自東方財富網
（張道達）
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