擁有這臺Giulia的時間已經挺長了,對於其他車主而言,駕駛一輛新車的新鮮感可能很快就會過去,但是我的Giulia卻用其無時無刻不在散發的荷爾蒙讓我一直剋制不住想要去駕駛她。或許最終當我與她合二為一,我就能明白所一直嚮往的純粹駕馭究竟是怎麼一回事。
“攝魂”,思考良久之後,我覺得這個詞用來形容我的Giulia是最貼切的。正如一位絕代風華的美人會博取天下好漢的歡心一樣,我的Giulia一直在用她溢出車身的魅力勾起我駕駛的慾望。不管是駕駛前的姿態欣賞還是駕駛時的血壓升高,都能夠成為我對她揮之不去的念想。
我,只願為她出征。
試問一臺來自於意大利的運動車型,應該選擇什麼顏色最能讓人痴迷?答案當然是純正的紅色!鮮豔的紅色車漆搭配上Giulia的效果都不須我多言,車友們通過照片肯定就能看出這就是一隻躁動不安、蓄勢待發的猛獸。
一個男人選擇運動型四門Saloon的原因其實很簡單,就是因為其能夠在兼具實用性的同時給予我最大的腎上腺刺激。靜若處子,動若脫兔;斯文敗類,西裝暴徒。這大概就是男人的理想吧。
細長的頭燈一直都是很戳我的點,Giulia的頭燈組不僅修長犀利,還帶有意味深長的曲線轉折,就宛如行走江湖的劍客那雙令對手脊背發涼卻又對情人柔情似水的眼睛,充滿著神秘的魅力。
熟悉阿爾法·羅密歐品牌的車友們對其倒三角型的中網一定不陌生,這個屬於這個品牌的靈魂設計在Giulia的身上被表現的十分完美,經典的造型配合上細膩的邊緣和質感極佳的金屬裝飾顯得十分高級。再加上覆雜精緻的阿爾法車標的點綴,Giulia的前臉對於我來說真是無可挑剔,正如美人無暇的臉龐,令人陶醉。
車側可以說是Giulia最精華的設計了,在這個長軸轎車橫行的時代,一臺標準軸距的四門運動轎車給人帶來的視覺衝擊力是十分巨大的。緊湊的造型和流暢的腰線相得益彰,18寸的大輪轂同時也在高調宣示Giulia運動車型的身份。當你在等紅燈的時候旁邊停了一臺這樣的尤物,你可以做到忍住不多看幾眼嗎?
其實看一臺車的外觀設計好不好,十分重要的一點就是看它頭尾燈的設計協不協調。而Giulia就是首尾呼應做得相當不錯的代表,同樣修長的尾燈組動感十足,LED燈帶點亮效果視覺效果極佳。同時其結構和車身尾部造型的結合也顯得十分協調,看上去圓潤而有活力。此外Giulia尾部雙邊共雙出的排氣力量感十足,加上帶有小擴散器的雙色後槓,Giulia的車尾視角看上去就是一副不好惹的模樣。
來到車內,令人血脈僨張的亮紅色大面積的映入眼簾,這裡簡直就是我在脫離工作之後迴歸自己純淨靈魂、追尋最原始夢想的最佳場所。每當打開Giulia的車門在駕駛位上落座,我就會被黑紅色皮革包裹,都不需要打著發動機,通過觸摸細膩的方向盤和帶有紅色縫線的檔杆我就能有在賽道上風馳電掣、極速攻彎的感受。我真的太愛她的內飾了。
真皮、金屬、縫線、碳纖維!這些讓人興奮得不能自已的材料在Giulia的座艙內恰到好處的結合在了一起,高級卻並不做作,複雜但有條理。不像那些超級跑車的座艙怒吼著想把駕駛者拉進車內,Giulia給你的感覺是溫和隨性的,但同時也毫不懼怕未知的挑戰。
設計感極強的中控臺上鑲嵌樂巨大的屏幕帶給人的視覺和觸感享受比當今流行的各種大屏不知道高到哪裡去了。
鋥光瓦亮的迎賓踏板在我每一次打開車門的時候都在提醒我Giulia是一臺來自於高端品牌的車型,高貴和運動在她的身上得到了完美的結合。
當然,留名千古亂世佳人只有美貌肯定是遠遠不夠的,女俠自然也要有超常的蓋世武功。正如Giulia華麗的外表之下同樣也有著過硬的素質。僅有2.0T?280匹的2.0T絕對超乎你的想象。與法拉利師出同門的她,想用這臺直列四缸發動機激起我的競速荷爾蒙可以說是綽綽有餘。伴隨著低沉悅耳的排氣聲和靈敏激進的油門響應,她可以在5.2秒內從靜止加速到100km/h,但她同時也可以憑藉前後通風盤的強力剎車讓一切躁動在短時間內歸於平靜。動靜皆畢於一瞬,可謂收放自如。
魅力,一個簡單卻又包含著無限遐想的詞語,它有時是敷衍潦草的陳詞濫調,但有時也是用辭藻無法形容的情感洪流。之於我的Giulia,她是我在這個飛速向前奔跑的時代中最有歸屬感的依靠,也是我在這個平凡無聊的社會里最有效的強心劑。我說她是完美的,總有人說我情人眼裡出西施,而此時的我總是會發自內心的笑出來,喜不喜歡,只有自己才能給出答案。或許這才是Giulia真正的魅力吧。
