讓各位久等了，說好的“MINI大計劃”終於迎來了第一篇！
從當初買下MINI到今天已經過去一個多月了，之所以拖了這麼久，主要也是因為K哥是第一次買二手車，前前後後有很多要注意的地方需要整理，並不是MINI開上癮之後忘記寫了。
先說一下K哥的計劃吧，之前一直沒提。
這第一篇，我會聊一聊為什麼我要買一臺14歲高齡的MINI，我是怎麼找到它的，以及車況判斷、過戶落檔等方面的一些經驗。
第二篇K哥會盡全力為這臺MINI找回青春。
之後的第三篇、第四篇。。。先賣個關子，各位記得關注就行啦。
先從K哥開上MINI之後發現的第一個問題開始 —— 很少有人能較為準確地猜出這臺MINI的真實年齡。
這就是經典車的優勢所在了，時間只會讓它的設計更加醇厚。
當K哥說出這臺MINI已經14歲“高齡”的時候，沒有人是不驚訝的，至於我為什麼要選一臺這麼老的MINI，原因很簡單 —— 經典Mini在國內不能上路，也就是說，假如能上路的話我一定會選更老的。
總之，K哥買到的是國內仍能正常開的最老的MINI。
肯定有人不理解K哥這種喜歡開“破車”的心理，但我想說的是，真心愛一個人，你會忍不住想要去了解她過去的全部，走走當年她走過的路。。。
而當我對比過現款MINI（F56）和老款MINI（R56）之後，這種感覺愈發強烈，堅信更老的第一代MINI（R50）才是我正在追尋的MINI本真。
現在K哥已經實現了這個願望，不誇張地講，開老MINI的這段日子是我人生中最歡樂的時光，沒有任何車能比。
瘋狂的超跑千篇一律，迷你的小車只有MINI。
好了打住！等K哥把MINI修復完成再好好地寫一篇老MINI的體驗，接下來給大家講講我是怎麼找到它的。
後臺也有很多人對此比較感興趣，這裡就簡單分享一下我的心得。
其實買二手車完全是靠緣分的，因為二手車跟新車不一樣，不能挑配置、顏色，車況也不盡相同，往往看了很久都沒有中意的。所以最好是廣撒網，多準備幾臺候選車型，這樣幾率就會大很多。
但如果你像K哥這樣認定了某一臺車，還是很小眾的，那就慢慢等吧。
渠道方面，K哥不建議買朋友換下來的二手車，關係非常鐵也不行，畢竟是一筆不小的錢，車出問題的話會十分尷尬。
如果你有做二手車的朋友，那當然是最輕鬆省力的。但一想到同事老強買新車都能被“熟人”坑。。。信不信得過朋友的人品還是各位自己斟酌吧。
K哥完全是自己找的，主要因為這一代MINI車源很少，有的地方光是有就已經不錯了，加上我原本就打算買來好好翻新的，車況這一塊我要求倒不高。
說回渠道的問題，K哥自己最常用的是二手車之家和閒魚。因為對個人買家來說，這兩個平臺相對來說成本是比較低的。且不論車況，只要你看中了某臺車，直接就能聯繫到賣家看車。
二手車之家的優勢在於車源多，平臺相對規範，但車況大都比較一般。閒魚的優勢在於能找到罕見的小眾車以及個人二手車，但找起來真的很費時間。
再是怎麼看價格，因為二手車一車一況，因此很難給出一個評判標準。K哥的經驗是。。。多看！
先確定某款具體車型，最好精確到年份，然後多找找車源，不用看太多，你就會得出一個大致的區間，在這個區間裡大概率是正常的。
但如果年份、行駛里程相近的兩臺車價格卻差得很大，那就得根據圖片來判斷了，是不是車主改裝了或者用車不夠愛惜等等。。。
如果車輛照片看起來不錯，價格也合適，那就可以給商家打電話了。
K哥是在閒魚上找到的MINI賣家，一問車還在，果斷訂下一張去溫州的高鐵票。
本來K哥想拍個溫州南站打個卡的，結果站前不是普通的馬路而是高架路，怎麼也拍不全，放棄！
另外，K哥初來乍到的，我就想問問，隨手一拍就出現溫州土豪是怎麼回事？？
就我這倔脾氣，還不是被我在車上拍到了，打卡成功！
到了定位的地方，一下車，滿是眼花繚亂的二手車招牌，溫州這二手車市場有點狂野生長的意思啊。。。（打碼打得累死我了）
走沒幾步，眼尖的我就已經看到我的小MINI了！車商大哥也隨即跟我對上眼了。
當天是3月底，也不知道為啥就那一天熱得離奇。。。因為來之前已經聯繫過了，那就直奔主題，不然曬得慌。
K哥先說結論，車況挺一般的，但還算意料之中。
MINI的發動機艙很緊湊，所以如果發生過大事故，基本是不用修的，直接報廢就行了。
這臺MINI很明顯是發生過追尾的，水箱散熱格柵的部分全是飛漆，說明它做過保險槓，而且這噴漆工很不負責。
但讓K哥能接受這臺“事故車”的原因在於它的大梁還是完好的，試車過程中能明顯感覺到底盤不鬆散，也沒有異響，過彎乾脆利落，這一點相當於給我吃了一顆定心丸。
除此之外，另一個讓K哥心生疑慮的地方是塔頂的位置，做工極其粗糙，就像切割過一樣。
但是因為試車過程挺順利的，所以我還是硬著頭皮保佑它不是大事故車。。。
收回來之後在網上找MINI發動機的圖片，結果還真是。。。原廠的！正宗英國牛津工廠出品。。。 一時不知道是開心還是尷尬。
這做工。。。就問你服不服
其他的部分都是老車的通病，氣門室蓋滲油、轉向助力泵滲油、缺防凍液等等，K哥是準備要大翻新的，這些都不是事，到時候做個詳細的列表。
即便如此，發動機工況其實還不錯，挺意外的。空擋深踩油門聲音正常，怠速不抖，就變速箱太傻了，這是這一代MINI的通病。
除此之外，比較難受的是這車的空調不製冷，應該是壓縮機壞了，這大熱天的，也太不巧了。。。
剩下沒講到的，都放在第二篇裡吧。
看車加試車也就不到20分鐘，初步斷定最主要的三大件沒什麼大的問題，那就拍板吧，買了！
當天是週日，照理車管所是不開門的，原本K哥也是打算住一晚，明天再去提檔。但車商大哥說前幾次週末也開的，堅持要帶上我們過去碰碰運氣。
於是本次“溫州行”最戲劇性的一幕發生了。。。油箱見底，被拋在路上了。
不得不說這些車商可真是精明啊，一滴油都不肯多給你！當時離加油站不到500米，也就是說，K哥不試車的話，就能開到加油站了。
一輛輛油罐車從身邊呼嘯著喇叭開過，坐在這麼小的MINI裡，感覺隨時會被“灰飛煙滅”。
安全起見，兩人下車把MINI推到路邊，等著大哥的朋友過來送油。
我還能咋辦。。。我也很奔潰啊。。。
等了十幾分鍾後，終於續上了！
我好像明白了賣車大哥脖子上的金鍊子是怎麼來的了。。。
加滿油之後直奔溫州車管所（這孩子應該很久沒吃這麼飽過了）。結果如我所料，吃了閉門羹。
只能乖乖開回當初見面的地方，雖然錢已經付過了，但還沒提檔，所以MINI還不屬於我。。。沒辦法只能明天再來了，天知道我是怎麼熬過那一晚的。
為了保險起見，車商留著車，車鑰匙K哥拿著，雙方都放心。
第二天一大早，K哥就來找MINI了，應該是怕我半夜偷偷開走，賣車大哥給我留了一手。。。拿另一臺車給我軟禁起來了。
咱都是第一次合作，留個防備還是要的，這波可以！
因為來太早了，K哥隨便逛了逛，發現這大哥還是有點東西的。。。
敢不敢來一臺浙牌的！（後來大哥說還真有！那個。。。沒事，我就隨便問問。。。）
也沒等多久，人來了就直奔車管所。
當天人不多，直接就停在了檢測線第一的位置，人家幫我窗口辦完手續就有工作人員過來做拓印了。
MINI機艙太小了，發動機號在內壁上（別問我怎麼知道的），挺難拓的，但這師傅手藝好，幾十秒搞定。
接著連OBD讀取車架號，必須和實體的車架號一致。
其實上面這些步驟都是為了查驗你的車是不是正規手續的，而不是什麼不良渠道流入市場的車，後者是嚴重違法的。
查驗完畢，拍個美美的證件照，就可以去辦提檔啦，這個可以理解為準備MINI的嫁妝。
手續比較多，但是有條不紊，從左到右走一遍就OK了。
為了方便群眾辦事，車輛查驗完畢，辦理完轉出就可以拿到臨牌開走了，車輛檔案會給你寄到落檔的地區的車管所。
K哥是嘉興桐鄉人，因為一直搖不到杭州車牌，就只能落到老家了。
拿到臨牌，手續算是全部辦完了，從溫州回杭州挺遠的，照理是要先找個修理店檢查一下車況再上路的，畢竟現在心裡還是沒底。
但我就是這麼耿直，決定賭一把！
贏了最好，輸了就當增加節目效果了，直接幹上高速！
結果是越開越順！我估計是很久沒活動筋骨了，狀態調整回來之後聲音更小了、抖動變輕了，開起來手感明顯好了許多。
一口氣開到了諸暨服務區，一切正常，還和一臺新MINI合了影。
這下K哥信心就更足了，最終它也沒有辜負我的期望，順利抵杭！嗯！這臺MINI的車況比我想象的可能好得多！
其實從接回MINI到完成上牌的這段時間裡，K哥一直沒送它去修理廠，而是陸陸續續開了1000多公里。。。
除了亮過一次胎壓警報燈，一切正常。
就近開到路邊的輪胎修理店，檢查了半天，發現不是紮了釘子，是鋼圈的密封性不太好了，最後花40塊錢修復了一下就完美解決了。
先將就著，以後給你整一套新鞋！
一直拿著臨牌開挺爽的也不是辦法，快遞早就已經顯示到車管所了，早點去辦落檔才是正經事。
這裡要提醒一下大家，現在是疫情期間，很多車管所是要預約的，再一個，保險起見，你得自己先準備好驗車的材料！
別問K哥怎麼知道的，問就是我前前後後跑了三趟車管所才搞明白。
第一趟，跑錯了，材料是寄到桐鄉（縣）的，我跑嘉興（市）去了，我覺得EMS必須要背這個鍋。
第二趟，沒有準備材料。。。
反正我還是想不通，溫州提檔的時候都是別人幫你弄好拓印的，落檔怎麼這麼繁瑣呢？
沒辦法，找一旁汽車城的大爺幫忙弄吧，開口就是100。。。
直接還50！沒戲。。。不歡而散，正準備要走呢，只見大爺拿著傢伙又回來了，說60，那行吧，我也省點時間。
就這兩張破紙要60。。。
就這會大爺還嘟囔著呢，說上回給一個法拉利拓印，“市場統一價”，800塊！我徹底凌亂。。。
準備充分，第三趟來終於給辦成了！
對了，肯定有人好奇，這臺MINI的上一任車主是誰？我看了大綠本，是一位60後阿姨。。。
最後來猜猜K哥選了什麼號碼？（雖然都很差。。。）
矮子裡面拔將軍，就你了 ——
我自己的牌就不打碼了，各位看到了隨時打招呼～
OK，第一篇就到此為止了，接下來要把MINI送修理廠了，至於K哥會不會翻車，到時候再和大家分享！
最後送上一組小照片就當是預告吧。
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