大客機C919拔地而起，總裝車間的中國商飛的員工們一片歡騰，中國人百年的夢想——大飛機制造的夢終於實現了。負責打造C919大客機的中國商飛公司，2008年誕生於中國上海，由國務院資產監督管理委員會在內的多家單位共同成立，這家企業是我國實施國家大飛機重大專項客機的主體，也是統籌幹線飛機和支線飛機發展，實現我國民用飛機產業化的主要載體。
大客機制造是一項高難度的工程，被稱為"現代工業的王冠"。一架C919大客機，有七百根線纜，兩千三百根導管，二百五十萬個零件，如此多的零件按照複雜的結構"組合"在一起，是一件極為精密的工作，需要大量的組織協調工作。
特別是C919項目仍在研製，大量生產流程都不夠穩定，仍需要不斷摸索試錯，許多管理動作都沒有固化。中國商飛許多主管不得不長期在一線跟產協調，現場解決問題。
由於沒有統一的生產系統，數據分散在不同的軟件之中，導致嚴重的信息孤島問題，為管理工作增加了許多難度。每次公司領導來視察工作，都需要十幾名工作人員加班到晚上10點，才能準備好領導需要的數據。
隨著企業越來越追求管理效率，對於構建系統的需求也越來越迫切了。然而，為研製階段生產管理任務搭建系統並不容易，定製開發軟件不僅貴，而且很難跟上C919生產管理需求快速變化，這導致中國商飛沒有合適的生產管理系統。
針對這些問題，中國商飛最終採用了魔方網表，這一功能極為豐富的管理軟件新物種，大大提升了企業資源配置效率。
中國商飛使用魔方網表打造管理系統的歷程很有戲劇性，因為中國商飛某事業部的一位幹部，幾乎竟憑一人之力就完成了大量與C919生產管理相關的管理應用搭建。這位幹部是誰，他是如何做到這一點的？
圖 魔方網表可以用來構建高度複雜的系統
他就是李總，李總所在部門許多工作都需要他來處理，平時電話往來不斷，極為忙碌。
其實搭建瞭如此多系統的李總，並不是科班出身的軟件工程師，他的專業是民用飛機制造與軍用飛機制造，但是他用魔方網表就能方便完成系統搭建。
他只需要將平時使用的Excel文件導入魔方網表，再通過與Excel完全兼容的回寫公式，定義一下表間關係，再配置一下BPM工作流，就完成了實用的生產管理系統搭建。
隨著中國商飛不斷使用魔方網表，對於該軟件的理解逐步加深，他們發現日常生產管理中很多其他需求也能利用魔方網表來解決。
應用之間彼此構成了一個不斷生長的生態系統，功能越來越豐富，能夠解決的問題也越來越多。
隨著系統越來越實用，C919大客機生產製造的管理也得到了顯著提升，各項工作內容越來越標準化，工作壓力大為減輕，一切都變得井井有條。
圖 登錄界面（由中國商飛自定義配置）
圖 工作日報看板
有人對李總當時為什麼選擇魔方網表感到好奇，他回答道，"當時C919還在研製階段，恰當的生產管理流程需要不斷探索，一切都沒有定型，管理舉措常常要根據實際情況調整，但是隨著產品越來越穩定，公司更加需要固化管理流程，提升管理效率，這就要求快速上線能夠靈活調整的生產管理系統。
這一系統的功能不限於幫助生產管理人員獲取、發佈管理信息，還要在管理流程高速迭代中進一步產品成熟度與管理精確度，不斷修改滿足管理提升的所有需要。
後來我們使用魔方網表之後，搭建系統就不再需要編程了，普通業務人員像學習Excel、PPT一樣學習一段時間，就能成為平臺的開發人員。而且開發效率提升了太多，現在公司的業務人員，一天就能完成公司所需新功能的上線。原本領導視察工作前，我們需要十多個人加班加點逐步的報表，現在點一下按鈕就能全部生產完畢，極大的提升了管理效率。
另外魔方網表超強的集成能力對我們生產管理工作極有幫助。魔方網表的集成能力，不僅體現在平臺搭建的應用是天然互通的，更表現在異構系統可以通過魔方網表集成能來，完成操作層面深度融合，保證了生產管理系統與公司相關係統的一體性整合，提升效率，消除信息孤島。"
圖 架次完成度看板
圖 工序完成度看板
魔方網表滿足了中國商飛生產管理系統快速增長的爆炸需求。日後ARJ21新支線噴氣客機生產管理可能也將採用魔方網表。C919大飛機制造系統，能將兩百多萬零部件通過十幾萬道工序，組裝成載客飛行的大客機，可謂複雜到了極致。魔方網表能完成這樣的高度複雜的系統搭建，其他相對簡單系統不在話下。中國許多企業像中國商飛這樣具備工匠精神，它的業務需要跟隨市場不斷調整，更加需要一個快速搭建、快速修改系統的平臺級軟件。這個數字化平臺並非固化的，而且可以尊重不同公司的個性，讓企業自我發揮。魔方網表，正是這樣的數字化平臺。
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