高速安裝“防疲勞神器”，聲光組合叫醒瞌睡司機，你覺得有用嗎

最近一段時間，跑夜路的司機在途經京港澳高速鄭州至安陽段時，頭頂上空會出現綠色光束，伴隨警笛聲響起，感覺十分的酷炫。這不是什麼科幻場景，而是河南高速交警安裝的“防疲勞神器”——紅外線聲光防疲勞預警設備

據河南省公安廳高速交警總隊有關負責人介紹，凌晨和中午是最易疲勞駕駛的時段，尤其是大貨車司機疲勞駕駛，引發事故危害程度更大。為此，省高速交警總隊多方考察，科學論證，在京港澳主幹高速公路沿線推廣安裝紅外線聲光防疲勞預警設備，通過科技手段精準預防和減少因疲勞駕駛引發的交通事故。

截至目前，省高速交警總隊已在京港澳高速公路沿線安裝紅外線聲光防疲勞預警設備15處，試點安裝防疲勞激光警示燈1處，運行近1個月時間，在安裝紅外聲光防疲勞預警設備的易發疲勞駕駛事故路段未發生疲勞駕駛事故。

聲光組合叫醒瞌睡司機

這個“防疲勞神器”是如何發揮作用的呢？據介紹，該紅外線聲光防疲勞預警設備由紅外線感知模塊、聲光預警模塊、遠程控制模塊三部分組成。

其中，紅外線感知模塊設置在預警模塊前方約50米處，由安裝在高速公路一側紅外線發射裝置組成。當車輛通過紅外線感知模塊所處位置時，即可感知並向預警模塊發出指令，啟動聲光預警，警燈閃爍、警笛長鳴，警示和提醒駕駛人安全駕駛、依法行車，“尤其是對昏昏欲睡的駕駛人，叫醒作用效果明顯”。

在實際使用中，該紅外線聲光防疲勞預警設備還具有三個特點：可以將光學預警模塊設置為持續啟動狀態，警燈長鳴，全天警示；可以遠程調控聲音預警設備的工作時間，既可以設置為全天預警，也可以設置為中午及夜間重點時段預警，對易發疲勞駕駛時段進行智能精準預警；還可以通過調整紅外線距離地面高度等方式，區分大小車型預警，提高預警針對性。

同時，高速交警還在重點路段進一步試點安裝防疲勞激光警示燈，通過激光光束與紅外聲光智能預警系統相結合的方式，既可在遠處實現光束醒目警示，又可在近處實現分車型精準預警提示，防疲勞駕駛效果更加明顯。

不過，省高速交警總隊有關負責人提醒說，該紅外線聲光防疲勞預警設備只是預防事故科技化應用的一種“提醒”措施。道路交通安全法規定，駕駛員駕駛機動車不得連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。為了你和家人的平安，在路上開車累了困了，一定要到就近的高速服務區停車休息，切勿疲勞駕駛。