很多人在買房時，每平米為了10元，左思右想，橫縱比較，就差列個表，拉個數據分析了，結果在買車位上掉以輕心，被眼中的小坑給絆倒了。
別看車位小，裡面門道多。
部分開發商綁定房子當車位賣，業主若是不買，物業開發商聯合擠兌業主。只是沒想到割完之後，只等來輕飄飄一句：請謹慎注意。好比上街被搶，結果還被告知，以後不要拿錢逛街，這不是給人送錢嗎？
這態度無疑在業主心口，補了一刀。前後無所依靠的業主，“有苦無處說，有淚肚裡咽”。
雖說在買東西上，“買得比不上賣得精”，普通老百姓再精明，也不過是“人為刀俎，我為魚肉”。但至少了解清楚，躲過幾個明顯的坑，還是可以的。。
部分開發商綁定房子當車位賣，業主若是不買，物業開發商聯合擠兌業主。只是沒想到割完之後，只等來輕飄飄一句：請謹慎注意。好比上街被搶，結果還被告知，以後不要拿錢逛街，這不是給人送錢嗎？
這態度無疑在業主心口，補了一刀。前後無所依靠的業主，“有苦無處說，有淚肚裡咽”。
雖說在買東西上，“買得比不上賣得精”，普通老百姓再精明，也不過是“人為刀俎，我為魚肉”。但至少了解清楚，躲過幾個明顯的坑，還是可以的。
如果從售賣角度講，主要分為產權車位，即個人擁有車位產權，與房子一樣，“有本在手”，擁有使用權、繼承權，可以買賣交易。
還有一種是使用權車位，即擁有此車位的人，只有車位使用權，產權不在個人手中，“無本兒”，這類車位不能買賣，比如小區地上車位、人防車位。
購買車位時，要確認車位性質、權屬憑證，如未辦理產權證明，則要索要繳費票據等車位合法來源證明材料，否則極易拿到空頭支票。
一般情況，開發商推車位時，先拿位置較差的車位來試水，通過市場反應來調整價格，如果購買積極，會再加價推一些位置較好的車位。反之亦然，如果一次性把所有車位都拿出來賣，其價格上下浮動會比較大。
