即日起，
南京首條時段性禁止標線在
雙橋門立交東向西方向秦虹南路匝道
正式亮相。
此外，
卡子門立交進城方向增設一股車道，
原來的5股行車道增至6股，
最右側駛向宏光路、龍蟠中路方向的
車道設置為定向車道。
開車的小夥伴們注意，別走錯了哦！
圖片來源：南京交警
南京首條時段性禁止標線上線
圖片來源：南京交警
9日上午10點，南報融媒體記者來到應天大街高架秦虹南路上匝道口，地上已噴塗了黃白相間的時段性禁止標線，並噴有“7—20禁止變道”的標識，高架橋匝道口處，連續設立了三塊交通標誌牌，上面也寫著“黃虛線側7:00-20:00禁止變道”的字樣。
圖片來源：南京交警
劃重點！首條南京時段性禁止標線
- 時段性禁止標線左側為白色實線，右側為黃色虛線，標記時段以及禁止變道標識。
- 每日7點至20點，禁止匝道匯入主線。
- 每日20點至次日7點，允許匝道車輛匯入主線。
圖片來源：南京交警
南京市公安局交管局秩序大隊副大隊長殷秋敏介紹，這是我市首條時段性禁止標線，昨天正式啟用。該標線的出現，意味著從秦虹南路匝道駛入應天高架的車輛在7點至20點時間段內，只能沿右側道路駛入內環東線城區或江寧方向，不能進入內環南線駛往河西方向。主線車輛如需向右側變道進入內環東線，需提前進入右側定向車道。
圖片來源：南京交警
交警建議
需要從應天大街高架通行的中短途車輛可從地面道路行駛，目前，南京交管部門已在應天大街地面道路設置了兩條共7.2公里長的綠波帶。
國慶前夕，南京交管部門還通過對比試驗，實測高峰期間地面道路通行比高架通行能夠節省三成以上的時間。
卡子門立交增加一股行車道
卡子門立交也是應天大街高架上“知名”的堵點，常年位居南京市道路擁堵排行前列。從機場高速、雙龍街高架兩條快速路進入城區的車流在卡子門立交進行匯流，再分別駛向內環東線、內環南線以及宏光路匝道方向。由於主線六股車道，到此變成五股車道，再加上左右變道交織，導致卡子門立交高峰期間車多緩行。
圖片來源：南京交警
為緩解道路擁堵，南京交警在卡子門立交進城方向增設一股車道，將原來的5股行車道增至6股，將最右側駛向宏光路、龍蟠中路方向的車道設置為定向車道。
昨天是這一系列舉措實施首日，從早高峰情況來看，卡子門立交進城方向車輛排隊長度與以往相比減少三分之一，車輛交織情況有所緩解。
轉載自南京交警
致謝
