正所谓“外来的和尚会念经”，自诩“亚洲第一强国”的印度十分热衷于进口他国的先进武器装备，而米格-21无疑是迄今为止印度进口数量最多的一款战斗机，从上世纪60年代以来，印度一共进口了827架米格-21。
米格-21是一款由苏联米高扬设计局研制的战斗机，它于上世纪60年代成为了苏联空军的主力战机，具有一系列优点，比如轻巧灵活爬升快、火力强悍、跨音速和超音速操纵性好，正因为它的性能良好，因此大受欢迎，是上世纪产量、装备最多的喷气式战斗机之一，一共生产了上万架，值得一提的是，我国的歼-7就是在米格-21的基础上仿制而成的。
如今距离米格-21问世已经60多年了，但依然有大量国家使用它，其中使用最多的国家便是印度，时至今日米格-21仍然在印度空军体系中占据十分多的位子，而且令人诧异的是，米格-21在其他国家大展身手，偏偏在印度却成了令人闻风丧胆的“飞行棺材”。
米格-21在印度服役的这几十年里可谓是事故不断，一共进口了827架，其中有482架坠毁，坠毁率超过了一半，造成了170名飞行员丧生，正因为此，米格-21才得了一个“飞行棺材”的恶名。
那么为什么印度米格-21坠毁率如此之高呢？一方面是因为米格-21有着不错的性能，在过去是一款优秀的战机，不过这么多年过去了，它早已经不再是“宠儿”了。曾经有一次，当一个俄罗斯人看到印度人居然还在驾驶米格-21战斗机时调侃地说：“印度人是伟大的维护者！”如今连印度飞行员都不敢开这种老旧过时的战斗机。
另外一个原因不在战斗机身上，而在印度自身身上，因为印度有着十分不完善的维护体系，米格-21本来就老旧过时，再加上没有好的维护自然是“雪上加霜”了，印度空军内部贪污腐败盛行，就连飞机零件的质量都十分低，这是米格-21在印度坠毁率奇高的最重要原因。
