10月25日，巴基斯坦首條橙線地鐵正式投入運營。
一週以來，這條地鐵成了當地的熱門打卡地，與中國地鐵合影也成為當地人朋友圈打開新方式。
橙線地鐵作為中巴經濟走廊標杆項目，率先開啟了巴基斯坦的地鐵時代，成為中巴兩國友誼的新見證。
“中國方案”
打造巴基斯坦首條地鐵
橙線項目位於巴基斯坦第二大城市拉合爾市，全長27公里，設有26個站點，於2015年4月20日正式簽約，是“一帶一路”倡議下中巴經濟走廊首個簽約實施的大型軌道交通項目。
建成後的拉合爾橙線全長25.58公里，大致呈南北走向，以高架為主，設26個車站（高架24座，地下2座），列車為5節編組B1型車，每天運營時間12小時，早晚高峰最小行車間隔5分鐘。
據介紹，拉合爾橙線項目全部採用中國標準、中國技術和中國裝備，首次實現我國城市地鐵從設計、製造、建設到運營維護的全產業鏈完整輸出。
這一條由“中國方案”打造的線路開通後，開啟了巴基斯坦的地鐵時代，將使該國擁有南亞最先進的城市軌道交通運營體系，打通貫穿拉合爾城市全域的經濟大動脈，為1200多萬民眾提供先進、高效、安全的交通服務，助力提升當地經濟社會發展水平，為2000多年曆史的古城現代化發展注入新動能。
外交部：
中巴經濟走廊實施過程中的又一重大成果
作為中巴經濟走廊首個大型軌道交通項目，拉合爾橙線的成功實施與順利運營對中巴兩國意義重大。
此前，外交部發言人趙立堅表示，他曾經在巴基斯坦常駐多年，對這個項目運營通車表示熱烈祝賀！
趙立堅說，巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目是中巴經濟走廊早期收穫項目之一。這一項目的開通運營，標誌著巴基斯坦步入了“地鐵時代”。正如旁遮普省首席部長布茲達爾在運營開通儀式上所說，橙線項目是目前整個南亞地區最先進的城市軌道交通項目之一，將為拉合爾市民帶來現代、高效、環保、安全的通行方式，也有利於減少拉合爾的空氣汙染。
趙立堅 資料圖
橙線項目的完成是中巴經濟走廊實施過程中的又一重大成果。中方將繼續與巴方一道，推進中巴經濟走廊建設，將走廊打造成“一帶一路”高質量發展的示範項目。
來源 北京日報（ID：Beijing_Daily）綜合央視新聞、海客新聞、國資小新、廣州地鐵
監製：童曙泉
編輯：張小英
流程編輯 吳越
