近日，知名餐飲品牌麻辣誘惑被爆出大舉關店、欠薪、拖欠供應商貨款的消息。“目前，有超過70家供應商被拖欠貨款，金額達6000多萬元。欠薪員工數量達300多名，有的門店今年8月就已經發不出工資了。”一名麻辣誘惑北京門店的供應商透露。麻辣誘惑為何一夜之間沒錢了？
曾因良好業績獲得資本青睞
對於愛吃小龍蝦的食客而言，麻辣誘惑這個名字肯定不會陌生。這家創立於2002年，曾以水煮魚、毛血旺等經典川菜為主打立足餐飲市場，後來又以麻辣小龍蝦(麻小)為核心產品，轉型推出麻小餐廳、熱辣生活店的老牌餐飲企業曾風靡一時。
目前，麻辣誘惑集團旗下共有三個品牌，分別為麻辣誘惑、麻小、熱辣生活。公開資料顯示，麻辣誘惑創始人韓東於2002年在北京創立了第一家麻辣誘惑門店，17年來，麻辣誘惑已在北京、上海、天津、石家莊、西安、蘭州、銀川、南京、西寧、武漢等全國多個城市開設30多家直營店，以及配送中心和食品店。目前，員工人數超過3000名，營業總面積接近3萬平方米。
憑藉著小龍蝦這一“網紅爆品”，麻辣誘惑旗下的熱辣生活靠著產品和供應鏈上的優勢，一年純外賣銷售額達4億元，高峰期一天可以賣出20萬隻小龍蝦，半年平均復購率為5.28次，佔據北京小龍蝦外賣市場70%的份額。
良好的業績使麻辣誘惑屢屢獲得資本青睞，連續拿下三輪共計3億多元的融資。天眼查信息顯示，2017年3月，熱辣生活和麻小獲得數千萬元A輪融資；同年8月，熱辣生活獲得高榕資本領投的1.4億元B輪融資；去年1月，熱辣生活獲得經緯中國領投的1.6億元B+輪融資。
搭上資本的快車後，麻辣誘惑迅速擴張線下門店，並將越來越多的門店開進了商場、購物中心。以北京區域為例，漢光百貨、朝陽大悅城、新中關購物中心、搜秀城等購物中心均可見到麻辣誘惑的身影。中國商報記者觀察到，麻辣誘惑線下門店主要採取“大店+商場店”模式，大多佔據商場的黃金位置，門店的面積也十分大，招牌醒目。
深陷關店、欠薪泥潭
然而，一些消費者近期發現，多家位於北京和上海的麻辣誘惑門店關停。對此，麻辣誘惑官方客服表示，麻辣誘惑上海店面在一個月前全部關停了，目前北京還剩下八家門店正常運營。
對於此次大量關店，業界猜測麻辣誘惑的資金方面出現問題。近期，部分聲稱被欠款的供貨商與被拖欠工資的麻辣誘惑內部員工來到北京漢光百貨門店，打出橫幅討薪討債，該公司資金鍊斷裂的問題才浮出水面。
天眼查資料顯示，上海分公司“上海麻辣誘惑餐飲管理有限公司”的狀態已顯示為“註銷”。而韓東也陷入多起勞動爭議糾紛。北京市西單麻辣誘惑餐飲有限公司、北京麻辣誘惑食品有限公司以及天津熱辣食品有限公司三家公司均涉及拖欠貨款問題。
“近期公司的資金確實比較緊張，但絕對沒有撤出市場的計劃。”一名麻辣誘惑的行政人員證實了拖欠貨款、欠薪的消息。
中國商報記者瞭解到，有的水果供應商被麻辣誘惑拖欠款項高達200萬元，有的調料供應商被拖欠貨款達100萬元。此外，據不完全統計，含凍品、包裝、蔬菜等在內的共計70餘家供應商，被拖欠貨款已達6000多萬元。
“本來零供之間，拖欠個把月賬款是很常見的事情。但麻辣誘惑從去年下半年開始出現拖欠貨款的苗頭，今年下半年更為嚴重，之前給我們發放總共1000萬-2000萬元左右的空頭支票，11月前還能兌付，11月後銀行工作人員直接告知因賬戶凍結無法兌付。”幾位麻辣誘惑的供應商表示。
麻辣誘惑為何一夜之間沒錢了
那麼，麻辣誘惑的現金流究竟出了什麼問題？
據瞭解，如今，韓冬已不見身影。據其公司工作人員出具的一份“供應商還款計劃”顯示：2020年1月20日以前，公司將安排總計300萬元貨款，參照欠款總額按比例分配給各供應商。對賬目明確且退回全部所持2019年11月1日之後到期的延期支票(更換對賬確認函)的所有供應商，剩餘欠款部分自2020年3月起，用一年時間償還。
上述計劃表示，會努力提高公司業績，未來把供應商賬期降低到兩個月以內，爭取做到一個月，及時按合同付款。這樣一份不具法律效力的還款計劃，看起來似乎無法讓供應商滿意。“沒有誠意、不可信”是供應商的普遍回應。
另據媒體報道，韓東最近一次公開亮相是今年9月的一次小龍蝦大賽上，聲稱接下來將舉辦新小龍蝦大賽，獲獎者將會得到1000克金條的獎勵。
公開資料顯示，2015年，在我國小龍蝦養殖成本攀高的情況下，熱辣生活到非洲建廠，相繼投資5000萬美元建立了三個養殖及生產基地。其官方宣傳片透露，當地養殖面積達1萬畝，擁有正式員工2000人，解決了當地1萬人就業。
麻辣誘惑為什麼一夜之間就沒錢了？業內紛紛開始猜測。有供應商分析，麻辣誘惑出現資金鍊問題與小龍蝦策略的失敗有關，尤其是非洲建廠、建立整條供應鏈的做法非常燒錢。“小龍蝦的消費季節性很強，而且就是個街頭小吃，非高端產品，自建供應鏈必定費錢”。
有業內人士表示，麻辣誘惑走到今天這一步“更多的是一家企業的原因，而非一個行業的原因”。長期以來，業界對熱辣生活在非洲建廠的做法表示懷疑。這是因為小龍蝦長途冷凍運輸的成本很高，對工廠要求更高，在非洲建廠雖然原材料成本比我國低，但在固定資產投入、加工、長途運輸、人員管理上的成本都很高，總成本不會低。此外，小龍蝦並非大眾商品和生活必需品，沒有足夠大的消費空間來支撐這種高成本的經營模式。
還有觀點認為，在通過多輪融資後，資本對麻辣誘惑的擴張勢必存在要求。加速門店擴張、入駐購物中心等大量資金投入，也成為壓住麻辣誘惑的一根重要稻草。
除去自身經營不善，餐飲行業整體的環境因素也不容忽視。據美團點評發佈的《中國餐飲報告2019》顯示，去年我國餐飲市場規模已達4.2萬億元，但餐飲線上化水平只有10%左右，B端商家數字化能力差，效率得不到提升。餐飲業進入下半場，以數字化能力為支撐的餐飲精細化運營，將決定餐飲品牌的存亡。
