如何打造一條安全優質的高鐵“精品示範線”？一條新線的153項創新工藝工法和專利是如何創造的？近日，“發現最美鐵路·行走粵海大通道”網絡宣傳活動啟動，採訪團走進江湛鐵路，解密這條精品線路是怎樣煉成的。
打造“百年精品”，江湛鐵路唱響中國高鐵“好聲音”。這是一條汗水與智慧凝成的精品示範線，這條線路有國內雙線鐵路最大跨度獨塔混合梁斜拉橋，是全國大跨度橋樑中首次採用鋼箱雙主樑大節段栓接拼裝技術施工，是全國雙線鐵路首次實現對橋樑結構三維實時檢測，還是全國鐵路首次應用主動防撞預警系統。作為粵西大地上的首條快速鐵路，江湛鐵路處處彰顯著鮮明的“科技範”。
追求更好更美，江湛鐵路處處都是迷人風景。江湛鐵路沿途13個客運站“一站一景”，在站房建設中充分體現粵西地域文化特色，尤其是江門、台山、開平南等車站站房外形設計，全面融入五邑僑鄉文化元素；車內，整潔乾淨，平穩舒適，車窗臺上擺放的茶水“波瀾不驚”，立起的硬幣“屹立不倒”；沿線所有站場綠化都統一設計、統一佈局，做到灌草結合、因地選種、間距準確……這樣的線路，又怎一個美好了得？
最美風景的背後，是滿滿的責任與擔當。建設過程中，廣鐵集團江門工程建設指揮部與參建單位和設備接管單位溝通對接，細化設計方案，確保站前、線路、橋樑、涵洞等工程內實外美、安全優質；全線四電工程採用“直齊圓柔、平順分明”工藝八法施作，達到“順暢平整、走線分明”的效果；江湛鐵路機械室配線在全路首創“三分技術”佈線法，解決了長期困擾電務專業串音干擾、電磁干擾、電化干擾的三大難題。在我們看見或看不見的地方，奮鬥的鐵路工人們成就了鐵路“最美的傳奇”。
江湛鐵路，是“最美鐵路”的縮影。當下，人民的生活品質提高了，對出行的要求也在提高，只有不斷提高建設能力和服務水平，才能持續滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。江湛鐵路將粵西和珠三角地區的經濟圈、生活圈更緊密地融合在一起，作為粵西聯接珠三角最快捷的鐵路通道，這條線路的人流物流之旺可想而知。以更好更優的標準打造江湛精品示範線，既是安全的保障，也是“圈粉”的良方。
江湛鐵路的建設和開通運營，其背後展現了大國的工匠精神，詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。正是各崗位通力協作、攻堅克難，力求盡善盡美，才給旅客帶來了更安全、有序、溫馨的行程。“精品示範線”帶給我們美不勝收的風景，也帶給我們真實的感動。（王建剛）
