11年的进口3.0T X3 凭什么还那么值钱

最近接手到一台朋友寄售的11年的进口X3,反复研究了几天这个车,左看右看,都没有看出来一点点优势,当时新车落地76.96万,前两天朋友把这个车开到我这来,只撂下一句低了17.5万不准卖。只卖懂他的人,就走了。我们先来欣赏一下这个车长什么样吧。

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虽说是11年的车,造型依然看着很有范,不落伍,很大气,这个车小编个人觉得颜色假如是黑色,要么是白色就更完美了,也许萝卜青菜各有所爱,小编就是不懂这个车的人,只觉得可能就宝马这个标志值钱吧

11年的进口3.0T X3 凭什么还那么值钱

宝马车上了三年发动机就开始渗油,漏油了,这辆X3也没有逃脱这个厄运。还内饰有点点异响,这个X3这个水杯架位置过减速带的时候有异响。

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很庆幸的是发动机内部没有积碳,和车主沟通,才得知车主在想卖车之前给车进行了一场大的保养维护,花了2万多,只希望下一任车主好好的对待这辆车,清洗了发动机积碳,换了4条减震,4条防爆新轮胎,空调压缩机有点异响,也换了一部新的,气门室盖有点漏油,也更换了新的,各种磨损容易坏的半球笼套也更换了,机油也更换了,有钱人的世界,小编我不懂,更多的车主都是在卖车的时候,距离下一次保养临近点的时候卖车。

很多时候小编在想用70多万买一辆X5不香吗?干嘛要去买3.0T的X3 呢,下面是宝马X5的价格

11年的进口3.0T X3 凭什么还那么值钱

图片来源于汽车之家

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最近有几个懂这个车的人,和小编闲聊了很多,这个车采用的是宝马最经典的N55 3.0T直列6缸发动机, 全球排名第二的采埃孚八速变速器,还是xDrive四驱驱动,拥有同级SUV中最强的动力和操控,油耗还非常低11个左右 ,配置也是X3里的王者,动能回收,可变悬挂(软硬可调) 可变转向比,35i车型专有的运动方向盘,带腿托带腰部支撑的前排座椅,自动感应随动转向大灯,全景天窗等等

马上要到春节了,又要参加一年度的乡下车展了,买一辆这个车,在买几包中华香烟,在开到田里去,有面子不说,还能玩一把性能车,没有人来推车,还可以自己爬起来。

11年的进口3.0T X3 凭什么还那么值钱

图片来源网络


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