轉:#反對濟南地鐵M2延期修建#
我是一名居住在南城的普通濟南市民，作為數十萬南城人民的一員，大家一直對於M2線的動工滿懷憧憬，期待著早日通車的那一天。但是昨日濟南市城市軌道交通第二期建設規劃社會穩定風險評估公眾參與公示中，將M2線在二期規劃中取消，我謹代表自己表示強烈反對與不滿。
從經濟可持續發展、方便周邊居民出行、保護環境及地鐵帶動周邊商業區發展角度講，地鐵M2線路有促進貴和、中國mall商圈和萬科綠地的聯動和發展，後期可延至仲宮，減少社會車輛對南部的汙染，促進南部旅遊經濟發展，而且周邊片區繁多，對緩解南北大動脈車流量有至關重要的作用。取消m2線路有很大的弊端，原因如下：
1、南北交通擁堵更加嚴重，尤其是英雄山路、經十路順河高架路、玉函隧道的擁堵，雖然建立高架南延，能解決部分車流量，但會嚴重提高玉函路隧道和英雄山立交的擁堵壓力，大大降低英雄山立交對二環東和九曲石房峪方向的車流緩解能力，僅僅是飲鴆止渴。尤其是目前經十路隧道口擁堵情況會更加嚴重。所以開通M2線有百利而無一害，地鐵會明顯起到車流緩解的作用，同時能大大的提高南北經濟的，提高發展。
2、取消M2會嚴重激起周邊居民的矛盾，從16年該區域樓盤就以地鐵規劃進行樓盤宣傳，取消會影響該區域樓價直接造成老百姓的經濟損失，同時也會切斷南北大動脈的經濟交流，更加激起南部山區的民憤，影響南部旅遊的開發。
3、影響政府公信力。自二輪規劃啟動以來，已進行多次公示，其中M2線均在列，此次取消，一定程度上反映了規劃的朝令夕改，對於政府的公信力會產生負面影響。
若因為影響泉水噴湧取消此線路，我認為此理由不成立，一是順河高架南延也採取隧道形式，並沒有出現影響泉水的情況發生，二是M2線市區段並不在泉水核心區，影響泉水噴湧理由不成立。
衷心希望有關部門能站在全局利益出發，統籌好全市發展，保障東南西北各區域老百姓的利益不受損害；也希望有關部門能夠站在南北經濟共榮和南北交通壓力的角度，將M2線納入二輪規劃中儘早開工建設。
