4月26日，武夷新區軌道交通項目城市展覽館站箱式牽引混合變電站基礎順利製作完成，這是武夷新區軌道交通線上工程完成的首座箱式變電站基礎製作，這也意味著我們距離輕軌時代又進了一步。
在城市展覽館站箱式牽引混合變電站的施工現場，工人們正在做最後的拆模施工。據瞭解，牽引混合變電站作為整個工程項目供電系統的“心臟”，基礎質量高低直接影響到供電系統能否正常運行。為此，施工方對工程建設進行了嚴格的質量把控。
中鐵電氣化局武夷新區軌道交通線上工程
項目部作業隊長 柏永鵬
綜合變電站基礎要求的等級非常高，是一級防水，混凝土都是採用C35，P6抗滲，對防水要求等級特別高，變電站基礎底下為了防水，我們打了三次墊層，這三次墊層中間有兩次防水卷材都在裡面包含著，外牆還要打一層，並且要貼防水卷材。
牽引混合變電站作為整個工程項目供電系統的“心臟”，它集合了“四電”即通信、信號、電力供電、電氣化工程，是武夷新區軌道交通項目一個重要的節點工程，高質量的基礎建設完成，為後續施工提供了保障。
中鐵電氣化局武夷新區軌道交通線上工程
項目部副經理 王琪
後續我們會在這個基礎上完成整體箱式變電站的設備安裝及纜線敷設，為我們武夷新區軌道交通提供穩定的電源保證。
據瞭解，武夷新區軌道交通項目也就是輕軌項目全長26.17公里，沿線共設置13座箱式牽引混合變電站，除了已經完成基礎建設的城市展覽館站外，還有5座的箱式牽引混合變電站開始了基礎施工。項目建成後，建陽區的市民群眾將能第一時間感受到輕軌給城市區間生活帶來的便利。
（作者：吳淑媛 黃巍）
來源：建陽區融媒體中心
