自動擋提速太慢?那是因為你不會用這個功能

自動擋現在已經是最常見的變速箱配置了,地位已經漸漸的超過了手動擋。我們在這裡先解釋以下自動擋的意思,一句話,就是自動換擋。

手動擋的的換檔操作是要依靠人們手動操作的,而自動檔在日常操作中只需要人們控制好油門就行了,對於車主來試哦,自動檔無疑要比手動擋方便很多。

自動擋提速太慢?那是因為你不會用這個功能


但是,不知道你們有沒有發現一個問題,開自動擋的車子時,明明對方車子的配置不如你的車子,但是自己的速度就是提不上來,加速時特別的沒勁,即使一腳油門踩到底,反應也是特別的遲鈍。出現這種情況,並不是你的機器出現了問題,只要你掌握了正確的方法,自動擋照樣是可以提速很快的。

sport/S擋

通常,我們在操作自動擋汽車行駛時,會把檔位掛在D擋,這樣做操作確實簡便,但是在超車方面,有一點點反應遲鈍。

如果逆想快速超車,可以把檔位掛入S擋,掛入S檔位,可以讓你的車子操作更順滑,機器內部配合更協調。超車會比較容易,超車完成後,我們在把檔位調回D擋即可。

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踩兩腳油門

這個技巧很多人不知道。許多操作者都習慣開自動檔踩“地板油門”,油門踩到底後,轉速會飆升六七千,但是我們在踩完油門後,變速箱就會懶得降檔,這時發動機會超負荷運轉,並且速度也不能快速的提上去。

有一個辦法就是踩兩腳油門,我們可以第一腳油門踩深一點,在發動機降檔後,再踩一腳油門,這時候你會發現加速比平常爽快多了,再也不用擔心超車提速太慢的問題。

還有一個方法是自動擋的手動模式,這種只有在手自一體的車上才有,原理和上面解釋的差不多,多了一個換擋的步驟。

自動擋提速太慢?那是因為你不會用這個功能


這些方法可是老司機多年總結出來的經驗,趕緊學起來吧,這樣以後就可以教育那些自動擋提不起速來的朋友了

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