在車輛設計的過程中，即使是時速再慢的車輛，也是需要設計剎車系統的，而剎車系統的性能好壞也是和車輛的安全性有著必然的聯繫。不過，之前就有車主反映，自己在開車時遇到這樣一種情況，那就是在車輛想剎車的時候，自己明明踩了啥車，但是車速不僅沒有降低，反而還會更快，這種情況就使得不少車主感到擔心，甚至一度覺得是車輛質量問題。
對於這種踩了剎車，車速反而變快的情況，是有可能會出現在一部分自動擋車型中的。對於這部分自動擋車型來說，如果車輛是處於低速行駛狀態的話，車主在想踩剎車之前肯定就會先鬆開車輛的油門，就是在車主鬆開油門的一瞬間，變速箱為了防止車輛熄火，就會採取降檔、減少發動機阻力的方式，所以就會造成車輛的速度有一定的升高。再加上車主這時候踩剎車的力量不大，所以就會出現踩了剎車，車速反而變快的“錯覺”。
其次，對於一些換車開的車主來說，在駕駛別人車輛的時候，也是有可能會發生這種情況的。對於每輛車來說，剎車的“深淺”是不一樣的，對於自己的車來說，可能剎車踩一大半就能夠有明顯的制動效果，但是對於別人的車來說，或許是設計不同，或許是剎車片磨損程度太嚴重，想要獲得明顯的剎車效果的話，就需要將剎車踩到底。對於一些在下坡踩剎車的情況時，本身下坡就會使車速越來越快，如果車主踩剎車踩少的話，可能就會使車速更快了，也就造成“踩了剎車，車速反而變快”的情況了。
另外，還有一些車主在開車的過程中，可能會因為緊張，而將油門當做“剎車”來踩，這時候即使踩下了“剎車”，但是車速肯定會變得更快了。對於油門和剎車來說，這兩個踏板都是需要右腳進行控制，如果車主在駕駛時因為緊張踩錯的話，就會將油門當做“剎車”使勁踩，也就造成車速反而變快的情況。
最後，這種情況發生的原因還是車主自身的心態有關係。在需要急踩剎車的時候，往往都是比較緊急的情況，在這種狀態時，車主就迫切地希望車輛能夠停下來，所以車主就會有這種“車速反而變快”的感覺。因此，聽老司機這麼一說，有不少車主都坐不住了：原來踩剎車還有這麼多的技巧和問題，自己在下次開車的時候務必要更加註意。
