從14萬跌至9.79萬, 頂配帶四驅，1.3T+9AT、懸架無比緊緻

三缸發動機在國內市場並不被廣大消費者們認可，但是有不少車企卻是不信邪，非得在旗下的車型上搭載三缸機。在自主品牌方面，吉利是一個代表，在合資陣營中，上汽通用旗下的別克、雪佛蘭是較為“出名”的典型。尤其是雪佛蘭，竟然在原來沒有的車型上搭載了三缸發動機，例如去年9月上市的雪佛蘭創界，本來是一款實力不錯的車型，但是由於三缸機這一短板導致其銷量並不是很高。從14萬跌至9.79萬, 頂配帶四驅，1.3T+9AT、懸架無比緊緻。

創界外觀基於FNR-CarryAIl概念車的設計理念打造，非常年輕個性，更推出了Redline、RS兩種版本供消費者選擇，其中頂配車型就是RS版本。具有設計感的外觀在內飾上也不會缺乏實用性。銷售介紹這是雪佛蘭的雙翼式雙座艙設計，在細節處還有鍍鉻飾條的包裹。

創界車型設計上很年輕，並且車輛的軸距空間大。這樣使得乘坐舒適性更好。車輛內飾的做工細膩，安全配置及輔助功能全面，整體性能可靠穩定。

搭載一臺1.3T發動機，最大功率165馬力、峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。創界頂配車型也搭載這臺1.3T發動機，但傳動系統匹配9AT變速箱且配備有適時四驅系統。