買車的計劃是從今年年初開始的，從鈴木DL250到川崎300，從310gs再到本田cb500x，看來看去像其他車友一樣越看價位越高，對車的要求也自然上升，這幾款車要麼嫌排量小，要麼嫌座高太了，甚至都有考慮過川崎650，但最後因品牌價值放棄，目光轉向寶馬700gs或者800gs兩款車，不用說，兩臺車放在一起一比，作為東北大漢自然傾向於800gs了。而且，寶馬F800GS要停產了，現在價格折扣也是非常的給力，那麼自然就決定F800GS，詢價，價低者，前往你處提車。
下了夜班，直接和對象駕車前往機場。
經過短暫的飛行，下機後直接前往店家，簡單商談後蹭了店裡一頓午飯。
飯後自然要運動運動，這樣會促進消化，試駕S1000XR，第一感覺就是暴力，油門一碰就4000轉，聲音也很好聽。
也考慮了一下下800ADV，無奈是臺低配，除了價錢，其他可以說要啥沒啥。
豬腳登場了，噔噔噔噔。前方加帶主角光環
zun（俊），真TM zun，880的座高怎麼看怎麼滿意，兩腳腳尖點起的感覺 - “真好”檢查一下沒啥毛病，價錢之前就已談好，別墨跡啦，交款吧。刷卡時沒什麼感覺，心不驚肉不跳。給現金可能就不同了。
因為高配車型，隨車帶原廠邊箱支架，準備回家後配原廠塑料箱子。
回家後等了兩天，物流就把車送到我家門口了，師傅挺負責，什麼車都送過，杜卡迪、川崎、本田都送過，還是挺專業的，車身沒有任何損傷。
留個紀念吧，開了一圈才想起來拍照。
帶的shoei的半盔，好不專業。去本地川崎買了shoei的拉力盔，請忽略我的白襪，裝備會越來越專業
這個盔，覺得和我的車車很配有木有。
這臺車不能和公升級車比，本身也定位在越野拉力，動力沒有那麼暴躁。寶馬摩托的剎車是真好，就像德國汽車一樣，硬朗。操控也成，顏值爆表總的來說，除了貴，沒啥別的缺點。只有點擔心內胎的問題，但願別扎胎。現在已經跑了100多公里，正在緩慢上升中，這種在路上的感覺真好，這也許就是摩托車的魅力吧。
