【有車以後 做工用料測試】嘉悅X7是江淮乘用車3.0時代的首款SUV，售價為8.98-11.98萬元，除了價格與嘉悅A5有著較大的重疊區間之外，在外觀設計上也有著許多相似的元素，給人眼前一亮的感覺。那麼它的做工用料表現又能否給人驚喜呢？實測驗證一下吧。
車型信息
按照標準，本次對實測車做工品質的校驗包括有以下4點：1、 車身間隙2、 車身油漆厚度3、 車身用料4、 安全設計
車身間隙
鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優劣的重要參考依據之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是製造工藝越好的表現。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分佈的三處位置為測量點。
經過測量，嘉悅X7的車身平均間隙為4.5mm，以同級車的水平來衡量的話，這個間隙並不小，其中最大的差值達到了5.5mm，整體裝配工藝還有不少提升空間。
車身漆膜厚度
漆膜厚度也是大家比較關心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們通過漆膜儀來測量一下嘉悅X7的漆面厚度，來看看它的表現如何？
漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右後門、尾門。每個部位平均選取4個測量點，統計得出平均值與最大差值。
漆膜厚度方面，嘉悅X7的平均漆膜厚度為117μm，表現雖然算不上出色，但好在整車漆膜的厚度比較均勻，最大的差值只有24μm，證明車身漆面的噴塗工藝較為成熟。
車身用料
車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現將保證車輛的隔音、駕乘質感等整體品質。通過關注這些大家平時不怎麼留意的地方，來檢驗一下這輛嘉悅X7的品質夠不夠好。
(發動機艙蓋隔音棉)
（前門單層玻璃）
（拼接式車門）
（衝壓式鉸鏈）
車身用料方面，嘉悅X7並沒有給我們帶來太多的驚喜，值得一提的就是引擎蓋採用了氣壓彈簧撐杆，還有配備了電動後尾門，其餘的像衝壓鉸鏈、單層玻璃、點焊車身等工藝都是比較常見的。
車廂用料
嘉悅X7的車廂用料採用大量搪塑軟質材料包裹，手感談不上細膩，畢竟價格擺在那裡。另外在觀感上也並不抓人眼球， 清一色的內飾顯得有點樸素。
安全設計
在安全設計環節，主要是考擦一些容易被忽視的安全方面的設計，而諸如ESP車身穩定系統等等這些安全配置，嘉悅X7都是有的，我們要看的是下面這些東西。
嘉悅X7的四個車窗均配備了一鍵升降並且帶有防夾功能，後排座椅中部也帶有中央頭枕和三點式安全帶，只不過在氣囊數上稍微少了一些，不能為後排的乘客提供更好的安全保護。
總結
整車漆膜厚度比較均勻
車身接縫的平均間隙較大，裝配工藝有待提升
