近期
申城不少市重大工程項目
加快推進步伐
龍東大道改建工程
臨港長興科技園項目
軌交18號線
有新進展
快隨住建君
一起看看
龍東大道改建工程
近日，龍東大道（羅山路~G1501）改建工程2標中環以西主線高架結構貫通。這一段也是今年春節期間面對疫情仍堅持施工的區段。這一節點目標的實現，標誌著龍東大道改建工程2標產能的全面恢復。
龍東大道（羅山路~G1501）改建工程2標全長6225米，從金橋路以東馬家浜橋至華東路，主線高架主要上跨申江路（中環線）、S20（外環線）、華東路。此次貫通段位於馬家浜橋——中環西，長度約1.2公里。
中環以西主線高架結構貫通是龍東大道改建工程2標施工的一個重要節點。為了確保節點目標的順利完成，早在春節前，龍東大道改建工程2標就積極制定各項計劃，留下包括分包單位和項目部職工共一百多人施工力量，確保春節期間有序開展施工。
3月份疫情逐漸好轉，項目部逐步恢復產能，通過分解施工計劃到每天反饋、每日班前晨會和晚會制度、每日專人全線巡查等措施，在保障安全、文明施工的同時逐步趕上了進度，完成了節點目標。
臨港長興科技園項目
日前，作為市重點項目的臨港長興科技園項目正式開工建設，力爭打造上海產業升級新典範。
臨港長興科技園項目是由崇明區政府、臨港集團合作開發的新一代產業園區。該項目由長興產業園區開發建設，一期項目佔地面積526畝，建築總面積457382平方米，總投資31億元。
臨港長興科技園將堅持“高端製造、綠色製造、智能製造”的產業導向，重點發展AI人工智能、生命健康科技、集成電路微電子產業、大海洋裝備等產業。
長興產業園區成立於2007年，位於崇明區長興島東部，與長興島南岸的船舶海工基地相鄰，周邊集聚了中船重工、振華重工等國際知名企業。作為臨港長興科技園項目供地方與合作方，園區將從項目規劃、土地效益、招商能級，營運管理等方面參與項目建設，集聚臨港優勢，發揮長興資源，使臨港長興科技園成為產城融合新示範、產業發展新高地，打造“區區合作、品牌聯動”升級版。
軌交18號線
昨天（4月21日），18004號電客列車正式上線開啟列車首次“熱滑”試驗。經現場調試數據顯示：列車受電弓、接觸網，輪軌及車輛各項運行參數正常，達到試驗預期目標。18號線御橋站至航頭站區段全長約15公里，共設8座車站，該區段計劃於今年年底開通試運營。
什麼是“熱滑”試驗？
“熱滑”試驗是接觸網聯調聯試前的關鍵環節，也是地鐵供電系統、車輛系統以及軌道系統運行穩定性的一次全面檢驗。
航頭站至御橋站全長約15公里，共設航頭站、鶴立西路站、下鹽路站、沈梅路站、繁榮路站、周浦站、滬南公路站、御橋站（與11號線換乘）8座車站。此次試驗分三個階段進行，列車分別以低、中、高三種運行時速往返試驗，其中低時速為5～10km/h、中時速為40～60km/h、高速為70～80km/h，列車通過三種時速變換運行對各項設備指標循環檢測，並在觀察窗上加裝攝像機，對接觸網運行狀況進行全程觀察。
目前，18號線一期工程已封頂23座車站，盾構推進55公里，鋪軌完成36公里，年底通車試運營區段的航頭站—御橋站8站15公里全面進入裝修及設備安裝調試階段。
