4月20日中午
在三明大田城區一處在建項目工地路口
發生了觸目驚心的一幕
一輛渣土車在右拐彎的過程中
將一名男童捲入輪下
拖行了好幾米
據民警描述
男童在被車輪壓住拖動的過程中
肌肉組織已經損壞得非常嚴重
所幸目前已脫離生命危險
正在三明市第一醫院接受治療
民警提醒
駕駛員駕駛車輛右拐彎時
存在視覺盲區
行人或非機動車一旦進入這個區域
就有生命危險
在此次事件中
司機疏於觀察
是這起事故發生的一個非常重要的因素
牢記這些視覺盲區
杜絕悲劇發生
盲區一：A柱盲區
前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱，拐彎時產生盲區。如果安裝智能安全系統，可通過盲點報警警惕此盲區，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。
盲區二：內輪差盲區
拐彎時，前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差，形成盲區。
盲區三：超車盲區
超越同向行駛的車時，前車的前方為自己的盲區，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意；與對向會車時，對方的後方為自己的盲區。
盲區四：後視鏡盲區
當轉彎角度大時，從後視鏡會看不清轉彎過去車道上的車輛。如果後面車輛突然消失，可能已經進入盲點。
盲區五：山路盲區
許多山路看似普通轉彎，其實是連續S形彎路。另外，前方坡度很陡時，也是大盲區。一定要注意提示牌內容。
盲區六：光線盲區
出隧道時，眼前會發黑，造成視覺盲區。所以，隧道里千萬不要跟車太近。
再次提醒！！
在行車或者步行過程中
儘量不要和大車並排前行
在轉彎時要遠離大車2米以上
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