所謂“一山容不得二虎”，在車市同樣是這個道理，一個細分市場，只有一個最熱爆款。幾年前，18萬級別SUV汽車市場的老大是CR-V，幾年後的今天，經歷了積碳門、機油門後的CR-V，早已元氣大傷，消費者的信任感大大降低，其還能坐穩霸主之位嗎？
一日不進則退千里，面對當前車市的激烈競爭，本田CR-V自然也不會坐以待斃！於是，2020款本田CR-V它來了。這款車早在年初便在工信部網站進行申報，但其正式銷售的版本或將要等到今年六月份。不過，近日有網友釋出了海外版本2020款CR-V的信息，這對國內版本具有重要的參考意義。那麼它能夠挽回本田CR-V的頹勢嗎？一個字：難。畢竟在18級SUV市場，WEY VV7等自主品牌的高端車型已強勢入侵，並積攢了不錯的口碑。在這個年輕消費者的時代，本田CR-V想要重新奪回話語權不容易。
WEY VV7
動力比較，WEY VV7更勝一籌
2020款CR-V做出了怎樣的改動呢？首先，動力並無變化。我們知道，本田CR-V曾在“地球夢”1.5T的賦能下保持較高呼聲，但2018年暴露“機油門”事件以來，銷量不斷下降。據車主反應，部分本田CR-V機油增多的過程中伴隨濃重的汽油味，並且整體油耗升高非常多。雖然本田稱這款發動機已改良，但大家對它的信任已不在，因此，當大家依照申報信息得知，2020款本田CR-V繼續沿用這款1.5T發動機時，心情可想而知。
本田CR-V
動力上，WEY VV7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到167kW，最大扭矩達到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即達到峰值扭矩，採用前麥弗遜獨立後連桿式獨立懸掛，無論是彎路還是顛簸路段，都能帶來舒適的駕駛體驗。除此以外，其還提供首任車主發動機、變速器終身免費保修，5年或15萬公里超長質保，相比本田CR-V，給足了車主安全感。
WEY VV7
顏值巔峰，WEY VV7動感十足
不過，2020款本田CR-V採用全新樣式的設計前臉，也算是給了車迷一點期待感，然而，其外觀設計其它部分仍基本沿用了現有版本的設計，整體變動不大。能看出來，本田CR-V也有迎合年輕人的需求向運動化發展的意圖。
ZAaz
而這一點，WEY VV7自誕生起就一直在履行，作為一款被網友稱為“國產車顏值巔峰”的車型，其家族式黑豹仿生前臉配合向後上方延伸的鍍鉻條十分提氣，同時，兩低一高的腰線也讓人覺得動感十足。可以說，在外觀設計上，本田CR-V並不佔優勢。
WEY VV7
內飾對比，WEY VV7可比奔馳
內飾部分，2020款本田CR-V碳素工藝硬料、自帶縫線條紋的軟性材質以及紋木飾板等鋪陳，依舊是沿用了現售車型，亮點成分不多，且車主長期反饋的風噪胎噪太大等問題至今仍未有官方回應。
本田CR-V
相比而言，WEY VV7車內飾板的用料，NAPPA真皮座椅的細膩程度，艙內環抱式流暢中控曲線，則處處彰顯豪華感以及科技感，值得一提的是，WEY VV7為降低風噪胎噪，採用了7大超靜音技術，讓整車駕駛環境媲美一線大廠。俗話說：“開寶馬，坐奔馳”，WEY VV7的內飾便給人一種宛如坐在奔馳車中的感覺。
WEY VV7
由此可見，在動力、外觀、內飾方面，2020款本田CR-V與WEY VV7相比，仍存在一定差距，WEY VV7動力澎湃，設計時尚大氣、動感十足，內飾盡顯豪華，整車品質更勝一籌，再加上其還有9.9元訂金，抵2999元購車金；預付999元訂金，抵5999元購車金；至高12萬元限額貸，24期0息；至高10萬限額貸，30期0息等各種福利，或許，CR-V的傳奇只能停留在過去了！
