在雅阁"高速失速门"一事发酵后，广汽本田宣布召回部分搭载1.5T发动机的国产雅阁车型，共计222674辆。同一时间，东风本田召回了部分搭载1.5T发动机的INSPIRE车型。虽然离雅阁召回已过去一段时间，但并不代表失速门就已过去。在百度搜索"十代雅阁"，依旧会出现"失速""召回"等字样。可见，关于雅阁失速门一事热度还未完全降下来。
而且据财经网了解到，失速门不止存在于十代雅阁车型，还涉及锋范、飞度等搭载1.5地球梦发动机的部分车型。不少车主爆料自己也曾有类似遭遇，且车辆不限于十代雅阁。甚至有微博认证大V，以及本田其他车型车主称，思域、飞度等也存在"失速"的问题，且都还在质保期内。相比去年大规模爆发的"机油门"事件，"失速门"更牵动受众的心。因为车辆失速严重危及到消费者的生命安全。
也正因此事的严重性，导致大家对本田地球梦发动机以及产品质量产生了质疑，不少消费者因此事取消了近期购买广汽本田产品的计划。与此同时，因雅阁失速引出的4S店售后服务以及厂家的态度，也让消费者质疑。
针对失速门对广汽本田品牌形象及销量可能产生的影响，财经网采访了广汽本田品牌公关部，截至发稿前未得到回复。
更何况，目前有不少车主反馈，除了广汽本田召回提到的"中冷器出口设计缺陷"，雅阁还存在燃油泵故障导致的失速问题，而且没能得到妥善结局。最近关于燃油泵故障导致雅阁失速一事在网上有持续发酵的迹象，这对广汽本田而言，打击不小。
"失速门"比机油门事件严重
谁也未想到，雅阁失速门会不断发酵，并引起全民关注。而这事件的起因，是十代雅阁车主在微博公开了自己的行车记录仪，表明其雨天在高速正常行驶过程中遭遇动力突然消失，故障灯全亮，数次尝试重新启动动力才恢复正常。
来自车主微博
此次雅阁失速问题主要集中于1.5T燃油版车型，事实上早在几个月前，就有车主曾陆陆续续称遭遇雅阁失速问题，只是日前才集中爆发。大家都知道，高速上动力突然消失是极为危险的事，上述那位十代雅阁车主算是极为幸运，因当天高速车辆较少，加上自身反应较快，才有足够时间滑行至应急车道，保障生命安全。
一石激起千层浪，自上述雅阁车主视频流出后，不少有类似遭遇的车主在各大论坛网站、微博上持续跟进，甚至对本田地球梦发动机产生了质疑，进一步推动了事情的发展。雪球越滚越大，雅阁失速门事件成为了车圈话题事件。在广汽本田发布召回声明前，"雅阁失速""十代雅阁"都已成为热门搜索词。
而且从车主等反馈的信息来看，"失速"不止存在于雅阁、INSPIRE两款搭载本田1.5T地球梦发动机车型上。
除了中冷器出口，还存在燃油泵故障？
广汽本田在召回公告给出了雅阁失速的解释，由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。
与此同时，广汽本田还提供了应急处置措施：车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时应及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商预约进行维修。
广汽本田算是承认了雅阁搭载的1.5T发动机存在设计缺陷问题。然而本田搭载1.5T发动机的车型不止雅阁，还有飞度、锋范等车型。高技术员对于广汽本田只召回搭载1.5T发动机的部分国产雅阁，并不赞同。
据一位微博汽车维修大V王师傅表明，不只是雅阁，来其店维修的部分思域和飞度车主，也向他反馈过这个问题。发动机故障灯突然亮后动力丢失，熄火重启后车辆恢复正常。失速属于偶发性故障，车辆都在质保期内，在4S店电脑检测不出故障码，检修不出问题。
而且从车主反馈的信息来看，十代雅阁车主还遭遇过燃油泵故障导致的失速问题。据网络媒体报道，广汽本田召回并未根本解决失速问题。在广汽本田发布召回后，有部分雅阁车主遭遇了动力短暂消失的问题，而且这次是在大晴天。此次动力再次消失的原因疑是燃油泵故障。
雅阁车主黄先生（化名）在高速行驶中以为遇到了传说中的"失速门"。他依靠惯性将车开进了高速服务区，4S店工作人员检测后表示是燃油泵出现问题。该车主表示，他行驶里程才6000多公里，就遇到燃油泵故障实在是"搞笑"。
无独有偶，有车主在某投诉平台表示，其于大晴天在绕城高速上行驶，突然出现失速，他依靠惯性将车停在应急车道上，故障灯全亮，并无法重启车辆。前往4S店检查，得到回复是燃油泵问题。该车主称，不少雅阁车主遭遇动力失速，是因燃油泵故障。他质疑道"为何新车就会出现这种重大故障？"
可见，雅阁失速门一事还未彻底解决。
但鉴于"失速门"的严重性，在此事持续发酵期间，无数网友表示，取消购买广汽本田旗下产品计划，尤其是十代雅阁，转而选择了其他竞品车型。
