在雅閣"高速失速門"一事發酵後，廣汽本田宣佈召回部分搭載1.5T發動機的國產雅閣車型，共計222674輛。同一時間，東風本田召回了部分搭載1.5T發動機的INSPIRE車型。雖然離雅閣召回已過去一段時間，但並不代表失速門就已過去。在百度搜索"十代雅閣"，依舊會出現"失速""召回"等字樣。可見，關於雅閣失速門一事熱度還未完全降下來。
而且據財經網瞭解到，失速門不止存在於十代雅閣車型，還涉及鋒範、飛度等搭載1.5地球夢發動機的部分車型。不少車主爆料自己也曾有類似遭遇，且車輛不限於十代雅閣。甚至有微博認證大V，以及本田其他車型車主稱，思域、飛度等也存在"失速"的問題，且都還在質保期內。相比去年大規模爆發的"機油門"事件，"失速門"更牽動受眾的心。因為車輛失速嚴重危及到消費者的生命安全。
也正因此事的嚴重性，導致大家對本田地球夢發動機以及產品質量產生了質疑，不少消費者因此事取消了近期購買廣汽本田產品的計劃。與此同時，因雅閣失速引出的4S店售後服務以及廠家的態度，也讓消費者質疑。
針對失速門對廣汽本田品牌形象及銷量可能產生的影響，財經網採訪了廣汽本田品牌公關部，截至發稿前未得到回覆。
更何況，目前有不少車主反饋，除了廣汽本田召回提到的"中冷器出口設計缺陷"，雅閣還存在燃油泵故障導致的失速問題，而且沒能得到妥善結局。最近關於燃油泵故障導致雅閣失速一事在網上有持續發酵的跡象，這對廣汽本田而言，打擊不小。
"失速門"比機油門事件嚴重
誰也未想到，雅閣失速門會不斷髮酵，並引起全民關注。而這事件的起因，是十代雅閣車主在微博公開了自己的行車記錄儀，表明其雨天在高速正常行駛過程中遭遇動力突然消失，故障燈全亮，數次嘗試重新啟動動力才恢復正常。
來自車主微博
此次雅閣失速問題主要集中於1.5T燃油版車型，事實上早在幾個月前，就有車主曾陸陸續續稱遭遇雅閣失速問題，只是日前才集中爆發。大家都知道，高速上動力突然消失是極為危險的事，上述那位十代雅閣車主算是極為幸運，因當天高速車輛較少，加上自身反應較快，才有足夠時間滑行至應急車道，保障生命安全。
一石激起千層浪，自上述雅閣車主視頻流出後，不少有類似遭遇的車主在各大論壇網站、微博上持續跟進，甚至對本田地球夢發動機產生了質疑，進一步推動了事情的發展。雪球越滾越大，雅閣失速門事件成為了車圈話題事件。在廣汽本田發佈召回聲明前，"雅閣失速""十代雅閣"都已成為熱門搜索詞。
而且從車主等反饋的信息來看，"失速"不止存在於雅閣、INSPIRE兩款搭載本田1.5T地球夢發動機車型上。
除了中冷器出口，還存在燃油泵故障？
廣汽本田在召回公告給出了雅閣失速的解釋，由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
與此同時，廣汽本田還提供了應急處置措施：車輛召回維修前，用戶在大雨天氣條件下行駛時應謹慎駕駛，發現車輛加速受限時應及時靠邊停車，熄火併重新啟動車輛後發動機保護模式即被解除，車輛可恢復正常使用。用戶在召回行動開始後應儘快聯繫經銷商預約進行維修。
廣汽本田算是承認了雅閣搭載的1.5T發動機存在設計缺陷問題。然而本田搭載1.5T發動機的車型不止雅閣，還有飛度、鋒範等車型。高技術員對於廣汽本田只召回搭載1.5T發動機的部分國產雅閣，並不贊同。
據一位微博汽車維修大V王師傅表明，不只是雅閣，來其店維修的部分思域和飛度車主，也向他反饋過這個問題。發動機故障燈突然亮後動力丟失，熄火重啟後車輛恢復正常。失速屬於偶發性故障，車輛都在質保期內，在4S店電腦檢測不出故障碼，檢修不出問題。
而且從車主反饋的信息來看，十代雅閣車主還遭遇過燃油泵故障導致的失速問題。據網絡媒體報道，廣汽本田召回並未根本解決失速問題。在廣汽本田發佈召回後，有部分雅閣車主遭遇了動力短暫消失的問題，而且這次是在大晴天。此次動力再次消失的原因疑是燃油泵故障。
雅閣車主黃先生（化名）在高速行駛中以為遇到了傳說中的"失速門"。他依靠慣性將車開進了高速服務區，4S店工作人員檢測後表示是燃油泵出現問題。該車主表示，他行駛里程才6000多公里，就遇到燃油泵故障實在是"搞笑"。
無獨有偶，有車主在某投訴平臺表示，其於大晴天在繞城高速上行駛，突然出現失速，他依靠慣性將車停在應急車道上，故障燈全亮，並無法重啟車輛。前往4S店檢查，得到回覆是燃油泵問題。該車主稱，不少雅閣車主遭遇動力失速，是因燃油泵故障。他質疑道"為何新車就會出現這種重大故障？"
可見，雅閣失速門一事還未徹底解決。
但鑑於"失速門"的嚴重性，在此事持續發酵期間，無數網友表示，取消購買廣汽本田旗下產品計劃，尤其是十代雅閣，轉而選擇了其他競品車型。
