4月29日，由中國連鎖經營協會主辦的「2020中國特許加盟大會」以網絡直播形式召開。本次峰會邀請了良品鋪子、百果園、7-Eleven等覆蓋零售、便利店、汽車後市場等各行業的優秀連鎖企業分享市場未來走勢及企業的應對策略。
在汽車後市場專場上，華勝集團董事長周大軍先生應邀連線，分享華勝是如何在短短一個月時間內，克服疫情影響，從2月結算車次達成率僅20.97%、到3月達成率快速增長至93.33%，實現全連鎖整體盈利。
以下為周大軍分享內容（整理）：
01 開源節流兩手抓
疫情之下，資金不濟成為很多企業面臨的主要問題，特別是對於本身經營狀況不太好的企業，最核心是控制費用和支出。
從去年開始，華勝已經意識到必須做內部組織優化，今年我們加大力度對門店各崗位按品牌線重新盤點、優化組織，特別是針對業績不理想的問題店，對績效不達標的人員進行降薪調崗、甚至個別淘汰，有效減少人工成本。
為了降低房屋租賃支出，我們更組織門店向房東提交房租減免、緩交的申請。最終，通過優化組織與控制費用支出，華勝在3月份合計節省740多萬元的支出成本。
除了節流，開源也很重要。華勝在2月上旬推出了“車輛抗菌殺毒套餐”，以擴大連鎖開源、幫助門店恢復業績。當時受疫情影響，門店復工復產時間不斷延遲，為了確保產品正常上線，我們從前期的門店宣導和員工培訓，到後期的宣傳推廣、客戶下單、預約服務，基本都是通過線上工具來完成。自產品推出以來，2個月銷量突破2.2萬套，除了獲得客戶的高滿意度，更快速推動全連鎖門店復工復產。
02 維修服務產品化
為什麼華勝能夠快速而持續地推出行業爆款級產品？除了因為抓住車主的剛性需求，最核心是多年來我們持續以數據為標準，對維修保養服務場景中“人、機、料、法、環”核心要素進行重構，沉澱了行業獨特的維修服務產品化能力。
華勝建立了基於車輛全生命週期的車型、配件、工時的底層數據，幫助我們對產品進行持續改善、迭代。五大核心要素裡面，“人”是指經技能培訓和認證的專業技師，“機”是頂級汽保設備與工具，“料”是甄選原廠品質的全球頂尖正品配件，“法”是專業標準化流程，“環”則是指車間工位標準形象。
華勝從2014年開啟汽修產品化之路，先後推出了精保、嘉護輪胎、洗美工坊、匠人鈑噴、換季保等系列維修產品及項目，整個連鎖產品化收入結構佔比達到80%以上。今年，我們將重點聚焦在精保、空調、燒機油靶向治理等項目，進一步滿足車主多樣化的服務需求。
03 以“阿米巴”機制推動組織轉型
隨著車企加快佈局售後服務，4S店在2019年佔據了維修保養市場約73%份額，並呈現持續增長的趨勢。他們主要優勢在於擁有主機廠完善的技術、服務、零部件等高標準支撐體系，以專業團隊服務單一品牌。
在參考4S專車專修模式的基礎上，華勝在全連鎖推行阿米巴經營機制，設立奔馳、寶馬、奧迪，甚至包括路虎捷豹和保時捷的品牌線組織，以最小經營單元進行劃分，實現全員參與經營，通過獨立核算、自負盈虧的機制提升組織及個人效能，降低管理成本，真正建立“以客戶為中心”的自主經營體。
疫情期間，我們加快以阿米巴機制推動品牌線、產品線組織轉型，進一步實現經營效率的提升。
04 加快數字化建設
從2014年開始，華勝投入超過上億元的研發資金，用互聯網技術做汽修門店全面化升級改造，自主研發了ERP系統、曉鳥、保多幫、汽修天下等互聯網應用工具。我們多年來在信息化、數字化沉澱的深厚根基，在疫情期間對業務恢復、業績提升起到重要的支撐作用。
同時，我們也在加快互聯網工具的開發，推出了數字化拓客營銷工具“微站”、線上高效辦公平臺“OA系統”和汽配線上流通交易平臺，還有即將上線的車主掌上服務應用“車管家”和智慧門店移動管理“車師傅”。華勝以提升經營管理和業務運營效率為導向，持續打造可信賴的、技術和服務標準在行業領先的數字化車輛維保服務解決方案。
華勝微站
05 開放、合作、共贏
疫情對汽車後市場的深遠影響已成必然，產業將進入更加激烈、殘酷的洗牌期。企業必須要做長遠的打算，練好內功，通過降本增效、組織優化、商業模式變革、數字化轉型，全面提升企業效率與競爭力。
我認為，企業僅靠自身力量是很難克服疫情所帶來的挑戰和考驗，所以華勝一直強調開放、合作、共贏。在構建數字化汽修整體解決方案的同時，我們持續探索更多新的發展機會，與志同道合的合作伙伴進行連接、整合雙方優勢，將華勝自身積累的經驗分享給他們，為汽車後市場持續健康發展注入新的動力，共塑新商業文明。
#關於我們#
“汽修天下”微信公眾號（id：qixiutianxia），由華勝豪車專修連鎖創建與運營，以“讓天下沒有難開的修理廠”為終極追求，專注於汽車後市場行業動態及發展，打造汽後第一智庫，著力提供服務於汽車後市場產業鏈的全方位解決方案。華勝致力尋找更多志同道合的同行夥伴，攜手共合作、齊發展！
