韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）推出了首款带太阳能顶篷或车顶充电系统的车型。
其他汽车制造商也在开发太阳能充电系统，作为一种帮助电动汽车发电并增加充电之间行驶距离的方法。在上周发布的一份声明中，现代表示其系统可在新的Sonata Hybrid车型上使用，目前在韩国销售。甲混合是可以通过电力和液体燃料提供动力，如汽油的车辆。索纳塔混合动力车具有内置于汽车顶部的太阳能电池板结构。该系统从太阳捕获能量，以帮助为车辆电池充电。可以在汽车停放时或在用户驾驶时进行充电。由板所捕获的能量被转换由控制器转化成电能可被存储在电池中。
现代汽车集团的研究人员研究了汽车制造商最新的Sonata Hybrid车型中安装的太阳能屋顶充电技术。（现代汽车）
现代表示，该技术可以捕获足够的太阳能，为车辆电池充电30％至60％。该公司估计，通过每天6小时的充电，该系统可以将驾驶员的年旅行距离增加1300公里。其他电动和混合动力车辆需要连接到电源插座才能充电。充电时间根据车辆和所使用的电气设备的种类而有很大差异。制造商长期以来一直寻求在需要电池充电之前增加汽车可以行驶的距离。现代汽车在其声明中表示，太阳能车顶索纳塔车型的下一个市场将是北美，该车将很快上市。该公司表示计划在未来几年将该技术添加到其他几个型号中。
另一家多年来一直在开发太阳能充电技术的汽车制造商是日本的丰田汽车公司。上个月，该公司宣布已对配备太阳能电池板的车辆进行道路测试。这些面板连接到丰田普锐斯PHV车型的车顶和其他部件进行测试，这些车型将在东京的街道上进行。
丰田称其正在测试的系统旨在为汽车的电池充电，无论汽车停放还是行驶。该公司在一份声明中说，测试期间收集的信息将用于开发新的太阳能充电系统。丰田表示，其开发和测试的目标是帮助创建“新的太阳能电池板市场”。该公司补充说，这样的市场可能是帮助解决世界能源和环境问题的重要一步。
总部位于美国的Karma Automotive公司为其Revero型号提供了太阳能电池板屋顶。该公司表示，车辆的所有者每年可以驾驶800至1,600公里的太阳能。在欧洲，两家初创汽车制造商计划出售以太阳能为动力的车辆。
总部位于德国的Sono Motors表示，其配备太阳能电池的电动Sion型号每天可以通过太阳能提供额外34公里的驾驶。该公司计划明年在瑞典开始生产。该公司称，至少有10,000人已经预订了Sion，该公司网站的售价约为28,600美元。
在荷兰，一家名为Lightyear的公司表示，它计划在2021年之前开始生产Lightyear One型号。该公司将其具有太阳能充电能力的电动汽车描述为“今天的第一款远程太阳能汽车”。
太阳能电池板包含在车辆的车顶和前罩上。Lightyear 表示，根据气候条件，该车的驾驶员每年可以使用太阳能行驶2万公里。Lightyear One目前的预订价格为134,000美元。
