近日，在NIO Day 2019的發佈會現場，蔚來全新ES8正式上市，新車在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面共計188處進行了升級和優化。新增100kWh液冷恆溫電池包，最大續航里程達到580公里。
新款ES8新增了一個容量高達100kWh的動力電池包，全系車型動力系統也換成了ES6性能版上的那套組合——“160kW前永磁同步電機+240kW後異步感應電機”，電驅動系統總功率400kW（544Ps），總功率相比現款ES8降低了80kW，0-100km/h加速時間4.9秒，新車補貼前指導售價為46.8-53.4萬元，簽名版車型補貼前指售價為55.8-62.4萬元。
全新ES8變化與特點
除了全新ES8，在2019 NIO Day上，蔚來還發布了轎跑電動SUV EC6。新車進行了188項產品更新，搭載全新永磁+感應雙電機智能四驅 。
EC6是蔚來繼ES8和ES6車型之後的第三款量產車型，新車定位中型純電動轎跑SUV，EC6繼承了蔚來家族設計語言，擁有轎跑式車身設計，風阻係數低至0.27Cd，優雅、動感、前衛。蔚來EC6即日起接受預訂，預計2020年7月公佈價格和配置，9月開啟交付。
EC6在ES6的基礎上加入了“溜背”的設計，車頂弧線從B柱開始下沉，圓潤的車頂曲線與尾部輪廓連成一體，整個線條輪廓還是非常流暢的。車身後半部分為典型的轎跑風格，進一步彰顯新車運動感，但不可否認的是溜背設計對後排乘客的乘坐空間，尤其是頭部空間會產生一定的負面影響。
EC6還有一個亮點，就是它配備了一個全景天幕，蔚來官方將其稱為“全景天幕式玻璃天窗”，一體化穹頂式玻璃車頂面積達2.1平方米，為車內提供開闊的空間感與通透感。像捷豹I-PACE、保時捷Cayenne Coupé等車型也採用這種類型的天幕，這樣的設計非常時尚，在一定程度上還能提升車內乘員的視野開闊感。
同時，李斌在現場還發布了20kw家用直流充電樁，預計2020年二季度可以開始安裝。
