追加3億元!順蓬營一級公路順慶段最新建設情況

追加3億元!順蓬營一級公路順慶段最新建設情況


4月8日,順蓬營一級公路順慶段建設現場,大型機械發出的轟鳴聲響徹山間,工人們正在緊張施工,一派熱火朝天的建設景象。


順蓬營一級公路順慶段起於荊溪街道大營山二路口,止於漁溪鎮鐵碑村,全長20.92公里,目前已經建成8公里標美大道。項目自今年2月17日復工以來,順慶採取多點位同步開花、平行推進的方式,相繼啟動多座橋樑和隧道的建設,全力推進道路建設向北延伸。


多點“開花” 全線施工搶進度

當天下午,小編在順慶區搬罾街道小河壩村看到,一座集鋼筋房、龍門吊、混凝土拌和站、汙水處理設施等於一體的梁場矗立在已經建成的道路盡頭。梁場內,工人們利用龍門吊源源不斷地轉運各類鋼筋;梁場外,多輛吊車和混凝土攪拌車聯合作業,一根根粗壯的基樁被嵌入地底深處。


追加3億元!順蓬營一級公路順慶段最新建設情況

小河壩村梁場及高坑河大橋建設現場


“我們將在高坑河上建一座全長197.08米的大橋。”四川路航順蓬營一級公路順慶段總工程師蔣山友介紹,於今年1月建成的8公里標美大道止於橫穿小河壩村的高坑河。復工後,項目部啟動了高坑河大橋建設,經過不到兩個月的時間,已相繼完成28根基樁建設,剩餘4根基樁也將於近日完工。


追加3億元!順蓬營一級公路順慶段最新建設情況

小河壩村梁場內工人將各類鋼筋加工成型


經過高坑河大橋建設工地往北1公里,小編來到另一處建設工地,只見一座山體被完全打開,挖掘機、大型貨車正在作業。登上工地一側的埡口,一條寬闊的公路雛形呈現在眼前。


“此段作業面有近1公里的長度,穿過山體就是我們正在建設的另一座橋樑。”蔣山友介紹,正在建設的大橋跨度為425.08米,將橫跨與小河壩村一山之隔的龍家溝,故取名為龍家溝大橋。目前,龍家溝大橋建設點位縱橫向便道、梁場硬化、臺座基礎及軌道混凝土澆築等工程已全部完工,本月12日將開始基樁施工。


追加3億元!順蓬營一級公路順慶段最新建設情況

龍家溝大橋前段,公路雛形已現


據介紹,順蓬營一級公路順慶段全長20.92公里,目前,該項目已完成荊溪街道大營山二路口至搬罾街道小河壩村段的建設。為搶抓剩餘12.92公里的建設工期,項目部採取多點位同步開花、平行推進的方式施工。


避開水源地 新建“1橋2隧道”


春日的嘉陵江,碧波盪漾。攤開順蓬營一級公路順慶段路線規劃圖,公路經漁溪鎮鳳山場鎮後沿嘉陵江北上,穿漁溪場鎮直抵蓬安縣正源鎮。其中,佈局了5座橋樑、2條隧道。


“原路線規劃圖上並沒有這兩條隧道。”順慶區交通運輸局相關負責人介紹,在原路線規劃中,

順蓬營公路將經過嘉陵江飲用水源保護區,為避開飲用水源保護區,對該段線路進行了重新規劃。


據介紹,在位於搬罾街道青山壩村的南充市第四自來水廠投用後,飲用水源取水口逆流而上5公里範圍均為一級水源保護區,而順蓬營一級公路的原規劃路線中,有近2公里剛好位於飲用水源保護區內。為保護我市飲用水源不受汙染,在經權衡後,順慶區追加3億元預算,建1座跨度為427.08米的橋樑以及長度分別為955米、587米的隧道,從沿江山體中穿過,全完避開飲用水源保護區。


隨後,小編跟隨該負責人來到2條隧道施工現場看到,施工區域距離嘉陵江西岸約400米,2條隧道的出口與入口僅相隔數百米。當前,施工區域內,施工便道、清表工作等前期準備已經完成。


“2條隧道間,我們會建一座橋樑。以後,車輛在經過該路段時,從隧道出來就是橋樑,過橋樑再進隧道,幾乎全完避開了飲用水源保護區。”該負責人說,2條穿山隧道的前期勘探工作、相關設計圖紙繪製、施工環保措施及預案已經全部製作完成,工程人員已經就位,目前正在辦理土地交付,很快將啟動建設。“屆時,我們將督導施工方,在保證工程進度和質量的同時,嚴格落實施工中的各項環保措施。”

該負責人表示,該路段啟動建設後,將在20個月內全面完工。


超前規劃 順慶段預留兩條車道


正在實施建設的順蓬營一級公路自順慶區漁溪鎮鐵碑村進入蓬安縣後,將經長梁、錦屏、相如、河舒等地,最後到營山縣,止於營山縣小橋鎮南大梁高速營山東互通連接線與省道204線交叉處,全長85公里。該條一級公路全線分為順慶段、蓬安段、營山段3個路段建設,儘管順慶段是3個路段中最短的一段,但也是建設標準最高的一段。


追加3億元!順蓬營一級公路順慶段最新建設情況

建成的學府大道一段南段


在順蓬營一級公路起點至搬罾街道小河壩村段(即學府大道),小編看到,雙向6車道上,車來車往;兩側於年前栽種的3000多株銀杏樹,已露出一撮撮新芽;中央隔離帶中,地籠桂、美國紅楓、紫薇等低矮的灌木錯落相間、疏密交映。車行其間,沿途景色,美不勝收。


“整個順慶段我們均按雙向6車道標準設計。”順慶區交通運輸局相關負責人告訴小編,順蓬營一級公路順慶段已經建成的8公里道路,全部按照雙向6車道設計和建設;後續的12.92公里主路、橋樑、隧道則將按照雙向6車道設計、雙向4車道施工的方式進行建設,預留的兩個車道,將視經濟社會發展需要,可隨時增設。


據介紹,順蓬營一級公路順慶段的高標準建設,正體現了順慶在促進“南西蓬”一體化發展中,邁出交通先行重要一步的決心和信心。

按照施工計劃進度,順蓬營一級公路順慶段全線預計於2021年底完工。屆時,自順慶城區到蓬安縣境內僅需15分鐘車程。


據瞭解,順蓬營一級公路建設是市第六次黨代會報告提出推進基礎設施“十大建設”之一。該一級公路建成後,將進一步完善順慶乃至全市的綜合交通運輸體系和高等級公路網布局,既有利於促進順慶北部新城建設,也有利於道路沿線居民出行、沿江產業帶打造以及沿線物資運輸,勢必將增強南充中心城區對蓬安縣、營山縣的經濟、交通輻射能力。

來源 | 今日順慶


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