Z-jane
眾所周知，殲-16是我國在近些年基於殲-11B和蘇-30MKK研發的一款重型多用途戰鬥機，它不僅繼承了蘇-27戰機家族航程遠、速度快、飛得高、載彈量高等一貫的優點，還在國產發動機、國產航電系統、國產座艙顯示屏、國產武器等方面的加持下，使得殲-16的整體性能更上一層樓。所以殲-16也被稱為殲-20之下空軍最強戰機，那殲-16都強在哪呢？
首先，殲-16戰機有著強悍的載彈量，根據公開數據來看，殲-16擁有12個導彈外掛點，其中機腹下面的4個是重型掛架，最大可以掛載2噸左右的彈導彈。如果12個外掛點全部啟用，殲-16的最大掛載能力可以達到12噸，在掛載能力僅比轟-6K轟炸機的15噸低了一點，所以，殲-16戰機也被稱為“炸彈卡車”！
其次，殲-16戰機雖然是一款四代半戰機，但它的身上採用了不少五代機才有的技術，如裝備了有源相控陣雷達（AESA）和光電面準系統等，這使得殲-16的航電系統處於國內頂尖或者說全球頂尖的水平，在優秀航電系統的加持下也能最大程度上發揮殲-16的性能，而這也是殲-16能與殲-10C、殲-20並稱為“空軍三劍客”的原因！
然後是殲-16戰機的多用途性，與偏向於空優型的殲-20、殲-10戰機不同，殲-16同時具備強大的精確對陸、對空、對海打擊能力。對陸方面殲-16可以掛載各種精確制導導彈炸彈；對空打擊方面擁有有源相控陣雷達的殲-16，再配合霹靂-12、霹靂-15等中遠程空空導彈使其具備極強的超視距作戰能力；
而在對海打擊方面，最令海軍喜愛的則是殲-16那的3900公里左右的航程、超過1500公里的作戰半徑，再配合掛載鷹擊-12重型反艦導彈，這使得殲-16具備了較強的對海打擊能力和較長的滯空時間，對守衛南部海域可以起到很大的幫助。各種性能之強悍，這也是海空軍競相裝備殲-16戰機的原因之一。
值得一提的是，殲-16戰機不同以往其他型號，該戰機從最初進行試飛驗證時採用的就是國產渦扇-10B發動機（最大推力13.5噸左右），之後服役的120架以上的殲-16也都採用是渦扇-10，而如今看來渦扇-10發動機也不負眾望，殲-16能有如此強悍的性能其中不少都要歸功於該發動機！
總得來說，採用一系列新技術的殲-16戰機各項性能強悍，同時深得海空軍喜愛也在情理之中，而殲-20之下、殲-16最強的說法也非浪得虛名！
天下布武
殲20是我國目前最先進的戰鬥機，但這個觀點並不全面，因為當前殲20的主要作用是奪取制空權，在多功能作戰能力方面，殲20是不及殲16的。
殲16是我國自主研發的一款雙發雙座重型多功能戰鬥機，殲16服役以來就被認為是殲20的最佳搭檔，同時也是空軍當前裝備的最先進戰鬥機之一。殲16之前，空軍能夠勝任高強度多功能作戰任務的只有那100架蘇30，殲16的出現不僅解決了空軍多功能戰鬥機數量不足的問題，整體性能更是超過蘇30一大截，那麼殲16到底有多優秀呢？
一，殲16裝備了我國最先進的機載作戰系統
為了打造一款性能領先的多功能戰機，可以說沈飛把當前我國最先進的機載系統全部搬到了殲16上面。殲16裝備一部探測距離可達250千米的有源相控陣雷達、全液晶屏化座艙顯示系統、高效的數據鏈系統、全面的戰場態勢感知系統等等，殲16可以攜帶霹靂10及霹靂15這兩款最新型空空導彈，還可以掛載各種重型反艦導彈和精確制導武器進行對地對海攻擊。
二，殲16載彈量大航程遠
殲16不僅看得遠打得遠，其載彈量和作戰半徑也非常出色。僅依靠內油殲16的作戰半徑就可達1500公里，經過一次空中加油後殲16可輕鬆圍著南海繞圈！殲16的最大載彈量達到了12噸，不僅超過了轟6轟炸機，同時也是當前世界上載彈量最大的戰鬥機之一，殲16的載彈量要遠超同為多功能戰鬥機的F15E、蘇30和陣風。
三，殲16是空軍向攻防轉換的關鍵機型
我空軍當前正在由一支國土防空型空軍向攻防型空軍轉換，這個轉換的基礎就是提升防空能力的同時更要加強進攻能力，殲16就是空軍進攻的關鍵機型。殲10系列和殲11系列當作國土防空型戰機足夠，但用來進攻就略顯不足了，殲16作戰功能齊全、雷達航電先進、載彈量大飛得又遠，使用靈活性甚至要超過隱身的殲20，所發揮的整體作用也不亞於殲20。
多功能戰鬥機對目前各空軍的作戰環境來說是最好用的機型，但多功能戰鬥機不僅研發難度更大，裝備成本也更高。我國經過幾十年的經濟發展和航空技術的積累，完美解決了發展多功能戰鬥機的兩個關鍵問題，使得殲16不僅成功研發，而且正在大量裝備。
從2016年服役以來，短短四年時間殲16的產量已經超過了150架，當前殲16加殲20這一組合，一款負責制空，一款負責清掃戰場，是空軍最強戰力的體現。
鋒芒FM
殲-16的事可是不簡單。
首先是這戰機的定位不一般，身為最強三代機，自出世就引得彎腰無數，非常知名的一個橋段是，航空強國自認難以對付，早早打造了F-22以應對。當蘇-27升級為四代的蘇-35，敘利亞戰場二者擦出了一點小火花，“猛禽”被鎖定，也見蘇伊霍的功夫獨到。
我國引進蘇-27開工生產二十多年，化身為殲-11系列，相繼推出幾款型號，用得堪謂得心應手，其中最高的一個型號正是殲-16。
它在我空軍的定位，當是主力中的主力，航程遠，載彈量大，飛行品質優異，新的雷達和航電，新的武器，全新的低可探測塗裝，作為對地攻擊和制空利器，沒有稱為殲-11C，而給了它新的編號，也見被賦予的希望和寄予厚望，至少可以完成大部分任務，就是高強度空戰，至少也可給五代機殲-20打打下手，這是我們在有了五代機的情況下，打造一款重型四代機的重要原因。
脫繭化羽，騰空而去，以為殲-16的能量不可小視和被低估，從它的性能和定位即可看出，它在未來至少二十年內，正是利劍一柄。我們買了一點以制空為主的蘇-35，與側重於對地對海打擊的殲-16，可以雙劍合壁，形成絕殺之勢，這是我們再次外購的一大原因。
空軍可以有，海軍也遑不多讓，可以替代JH-7“飛豹”，亦可接替蘇-30，正是優秀的反艦平臺。沈飛在殲-11上生根開花和結果，是務實最佳選擇，也是我們努力有成的標誌性成果。
