郑州大都市区空间规划
东哥关注郑州，研究郑州，东哥爱郑州是众人皆知的。
我觉得每一个老郑州人、新郑州人都应该爱郑州。我们要有郑州这个城市的归属感、自豪感和荣誉感。
作为郑州人，我们对郑州城市的理解，不只是包含郑州城区，更应该上升到【郑州大都市区】的格局。
对，郑州大都市区，我们理解了郑州大都市区的概念，才能理解新郑州的内涵和发展逻辑。
在2019年8月16日河南省委办公厅、省政府办公厅联合印发的《郑州大都市区空间规划（2018—2035年）》中提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。在这样的战略格局下，郑州在建设国家中心城市道路上愈发迈进，郑开一体化、郑新一体化、郑许一体化、郑焦一体化全面发力。
在这个新的郑州大都市区空间格局里，提到的“一核”为：郑汴港核心引擎区。
郑汴港核心引擎区
在这个郑汴港核心引擎区概念里，
郑，即是：郑州老城区+郑东新区。
汴 ，即是：开封老城区+汴西新区。
港，即是：航空港。
他们的空间关系，如下图：
在上图里，郑州京港澳高速以东，开封开港大道以西，连霍高速以南，商登高速以北围合区域，形成了“郑汴港”的交叉中间区域。这个围合区域的大部分行政区域，属于
中牟。
中牟，之前因出产“中牟西瓜”“中牟大蒜”和“中牟草莓”而出名。但真实的中牟实力，许多人并不了解。
中牟，古称圃田、牟州。其西邻省会郑州市中心城区，东接八朝古都开封市。
中牟历史上最出名的事件就是曹操大败袁绍的官渡之战；中牟历史名人有西晋著名文学家、中国古代第一美男子
潘安，他祖籍中牟县大潘庄。中牟位列2019年全国投资潜力十强县(市)、2019年全国综合竞争力百强县(市)。同时，中牟获得“2019年国家园林县城”荣誉。
中牟近两年经济发展迅猛，2019年中牟县GDP名义增速22.57%，达到428.9亿元。而同期，巩义、新郑、新密、荥阳、登封等地却是负增长。
中牟作为郑汴一体化的核心区域和战略支点，处于中原城市群、郑州大都市区、郑州航空港区（郑州航空港经济综合实验区）“三区”叠加发展区域。
中牟，中牟
如上图所示，在“西起万三公路，北至连霍高速，东到郑东第二高速，南至郑民高速”的范围内，中牟主建设城区包含老城组团、新城组团、绿博组团、官渡组团、汽车产业园区组团。
怎么理解这些组团呢？
1、中牟老城组团：
新圃街以东，贾鲁河东段以西；中原大道（规划）以南，陇海铁路以北。
2、中牟新城组团：
万三路（郑州东五环）以东，新圃街以西；贾鲁河以南，陇海铁路以北。
3、绿博组团：
万三路（郑州东五环）以东，官渡西路以西；连霍高速以南，贾鲁河以北。
4、官渡组团：
官渡西路以东，S224以西，平安大道以南，万洪公路以北。
5、汽车产业园区组团：
万三路（郑州东五环）以东，贾鲁河南段以西；陇海铁路以南，郑民高速以北。
好，你仔细看上面这个高清图。他很好地诠释了中牟老城、新城、汽车产业园区的空间关系。
从图里可以看出，中牟汽车产业园区与中牟老、新城之间，以陇海铁路为界。
好。我们详细说下中牟汽车产业园区组团。
中牟汽车产业园区，官方名字叫中牟汽车产业集聚区。其位于中牟老城、新城的南边。
中牟汽车产业园区是中牟县委、县政府根据《河南省汽车及零部件产业发展规划》《郑州市汽车产业发展专项规划》（2009—2015年）规划建设，总规划面积52平方公里，发展区15 平方公里，控制区33平方公里。
园区内现有郑州日产、海马商务、河南红宇等整车生产企业，占河南省汽车整车制造企业总数的一半；围绕整车生产企业集聚有郑州东工、河南郑佰祥车饰、泰新内饰、郑州宇傲、平丰合棉、信昌部品、郑州协鑫、郑州神汽、超雄空调、郑州多元、郑州赛依德、郑州江东、郑州富岛、郑州华达、郑州浩森、郑州海迅、郑州金菱等30多家零部件生产及仓储、物流企业，并拥有1家国家级企业技术中心，4家省级企业技术中心。
深度理解汽车产业园区
经过几年的发展，中牟汽车产业园区已经初步形成了规模和城市形象。
万三路（郑州东五环）以东，贾鲁河南段以西；陇海铁路以南，郑民高速以北的中牟汽车产业园区组团 交通路网四通八达：
其主干道有：
1、东西向：
航海大道（规划）:未来连接经开区国际物流园区的航海东路；
万洪路：这条路和市区的南三环是一条路，目前已连通。
正中大道：区域核心中轴路，目前已建好使用。未来会向西打通到国际物流园区的梦湖商务区。
郑民高速辅道：这是规划路，未来会成为整个郑州南部的贯穿东西的与郑民高速并行的东西主干道。
其余两个主干道是比克大道和轩城大道，分别位于正中大道的北、南两侧。
2、南北向：
万三公路：也就是郑州的东五环，也叫新新107国道。目前已打通至航空港。在航空港段他叫豫州大道，未来一路直达高铁南站。
广惠街：这个大家都很熟悉了，北通绿博组团、中牟新城核心区，南达航空港。他就是未来航空港东边界的青州大道。
解放南路：这个就是中牟老城区的解放路，往北走叫雁鸣大道，连通杉杉奥特莱斯、理想国和雁鸣湖。
其他主干道还有：人文路、文通路、德惠街、中兴路、建设南路等。这几条路往北连接中牟新城、绿博组团和中牟老城区。人文路、文通路未来连接航空港的兖州大道和吴州大道。
按区域发展及规划特点，我把中牟汽车产业园区分为三个片区：
1、西片区：万三路以东，广惠街以西；陇海铁路以南，郑民高速以北。
这个区域目前发展迅猛，处处塔吊林立。
从城市规划可以看出，这个区域未来定位为区域性商务中心、商业中心、金融配套服务中心，也是核心发展区。
这个区域未来规划有地铁。地铁14号线和19号线在正中大道与文通路处交会。
这个片区，还有众人皆知的万邦国际批发市场。
话说，万邦市场太牛了。他和我们1000万郑州人的菜篮子果篮子等生活密切相关。其农产品、供应、物流、价格，影响整个大河南及周边地区。
目前这个区域商务楼、酒店、路网建设如火如荼。城市界面完全现代化。
如图：
2、中片区：广惠街以东，解放南路以西；陇海铁路以南，郑民高速以北。
这个区域整体是汽车产业区域。目前厂房很多，部分在盖。
大名鼎鼎的比克电池厂就在这个区域。
3、东片区：解放南路以东，贾鲁河以西；陇海铁路以南，郑民高速以北。
这个区域是汽车园区预留开发用地。目前大部分区域还是农田。未来有住宅配套区和产业厂房区。
目前在区域北边有三个学校：郑州电子信息职业技术学院、郑州市电子科技学院、郑州市中牟电子科技中等专业学校。
当我们用以上逻辑来拆分和理解中牟汽车产业园区组团时，我们大概就明白了一些情况。
来，用区域最新卫星图说话吧。
这里，已经不是你所理解的遥远的鸟不拉屎的地方。
区域楼市详解
中牟市场的楼市，在过去时间内，一直处于区域性市场特征。
在城市化发展过程中，中牟老城区民众随着政府单位的搬迁，开始往新城迁移。中牟新区楼市是中牟新区的2.0版本。
在过去时间内，新东润地产、绿都地产、路劲地产、亚新地产、碧桂园、伟业地产、鑫苑地产、绿城地产等杀入中牟新城楼市，呈现了一个又一个楼盘。
当然，这些楼盘客户主体以中牟当地人为主，践行房住不炒逻辑，满足居住功能。截止目前，绿城百合花园依然是中牟新城二手房价格最高的楼盘，部分小高层产品二手房价能够达到1.3万/平米。
随后，郑州国际文化创意产业园横空出世，绿博组团楼市百花齐发，成为郑州楼市后发主力军。非常有意思的是，绿博楼盘的客户群体非针对中牟人，而是针对郑州市区人和外地人。中牟当地人对新城区楼盘反而更钟情。
绿博楼市是一个独立的个性市场。在市场竞争中杀出一条血路，普罗理想国和康桥香溪郡每年贡献几十亿的销售额，在郑州楼市年度销售额楼盘TOP10里占据两个名额。
当然，中牟雁鸣湖组团的楼市，也是针对郑州市区人，而且是富人。这里提供了别墅产品，是另外一个客群。
而对于中牟汽车产业园区组团而言，其楼市发展刚刚开始。
目前区域楼市供应的主要是公寓、写字楼产品。比如，在组团西片区里目前有近十个公寓楼盘在售。
在过去时间里，区域内住宅土地基本没有公开招拍挂。区域里供应的住宅产品要么是安置房，要么是当地小开发商开发的几个楼盘，品质一般，当然价格也不高。
2020年，区域楼市住宅供应拉开了新的帷幕。
品牌开发商弘阳地产和万科地产的进入，开启了区域品质住宅楼盘开发的新篇章。他们开发的楼盘分别是弘阳府和万科荣成云图。
很多人对万科比较熟悉，对弘阳地产比较陌生。原因在于弘阳这个公司比较低调，但它却是近两年来大市场下备受关注的一匹黑马，特色在于商誉和环线开发的实力。
弘阳府是弘阳地产在大郑州市场的第一个项目。
为什么说弘阳是一匹黑马？
我搜集了以下信息：
弘阳成立于1996年，是一家以实业为本的综合类产业集团，总资产过千亿。
凭借可持续高质量增长，弘阳地产跻身“2020中国房地产500强”TOP47，跨入TOP50门槛，排名连年持续上升。排名虽在10强之外，但看增长速度却是很惊人，在官方发布的“2020中国房地产开发企业成长速度10强”榜单中，弘阳地产位列第2，发展潜力再获认可。
在“地产+商业”双轮驱动战略下，弘阳地产坚持“做透大江苏、深耕长三角、布局都市圈”的区域布局战略，聚焦、深耕现有区域，同时开拓具有经济活力的节点性核心城市。
目前，弘阳地产已进驻全国60余个城市，业务覆盖江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、广东、四川、重庆、陕西、山东、河南等省份。打造超100个精品项目，累计开发面积超2000万平方米，迈进全国综合性房企。
在如今略显浮躁的市场，弘阳能够沉下心，做产品。是非常难得的，强大的产品力支撑也是它能快速发展的原因。
在此背景下，弘阳地产推出了全新品牌价值主张——“探索生活美学”，以
“时光系”、“昕悦系”、“宸晖系"、“弘著系”四大产品线，覆盖9大系统112项产品价值点，满足客户全生命周期需求。还提出与客户“诚实沟通”的产品理念，发展出自己特有的“实用美学”产品，用“买的起”“用的好”“住的久”三大产品特征深耕环线市场，房产关系到老百姓的家。面对越来越挑剔的市场，最终还要拿产品说话，弘阳在有质量的同时，还保持比同行更快的增长速度，这点难能可贵。
作为千亿级规划的中牟汽车产业园区，分布着汽配、物流、商贸等产业组团，坐落着万邦、宇通、东风、比克等众多知名企业，居于郑汴港中心。弘阳地产看到了这样的发展机遇，他们在中牟汽车产业园区广惠街与万洪路交会处东南方位，拿地开发了其进驻郑州市场的第一个项目：弘阳府！
风口下的美好未来
郑州目前以东强战略带动，重点发展汽车产业和其他产业外迁，中牟汽车产业园区迎来历史发展机遇。
在郑州东强战略里这样说到：
东部要“强”起来。以郑东新区为依托，统筹经开区，中牟县部分区域，统筹国家自贸区、跨境电商综试区，国家大数据综试区、金融集聚核心功能区等战略平台建设，把这一区域打造成为全省对外开放窗口、产城融合发展示范区和全国重要的先进制造业、现代服务业基地。郑州强不强，关键看东部。
郑东新区要从“以城带产”向“以产促城”转变，把发展高科技产业、聚集高科技人才作为战略方向，发挥好在全市的引领带动作用。
在时代背景下，郑州大都市区“一核、四轴、三带、多点”空间格局，郑汴港核心引擎区驱动，航空港国家战略背景，东强战略加持，政府支持汽车产业发展和市内产业外迁，处于多方利好和空间利好的中牟及汽车产业园区组团。
有了产业，就有了经济，就有了人。有了人，就有城市扩张和现代都市环境。
我们从另外一个视角——中州大道机场高速以东、陇海快速路以南、郑东第二高速以西、郑民高速以北区域——来看，这个包含经开区、中牟老城新城区、中牟汽车产业园区的区域，已经打通东西任督二脉，形成新的郑州东南产业集聚带，未来发展后劲更足。
如下图：
中牟汽车产业园区，2020，处在郑汴港核心引擎区几何中心，处在风口处。
未来，中牟发展必更快，更好，更强！
前几天，我一路向东亲自探城了经开区、中牟汽车产业园区。参观考察后，我对区域发展很震撼。
我由衷地在朋友圈写下了一段话，引发很多人评论。
你，觉得呢？
建议大家到中牟汽车产业园区实地考察、参观下。
他会改变你对郑州城市空间发展、产业发展的认知和成见。
有时，我们的偏见来源于我们自己的无知。你不知，并不代表他不存在。
本文完。
微信公众号ID：donggetanpan
备注：本文部分图片和信息来源于网络，仅为示意。关于楼盘一切最终信息以开发商公布为准；
内容及观点仅供粉丝置业参考，根据个人需求而定。
【注：本文作者原创，未经本平台允许禁止抄袭，侵权必究!全网追踪】
