這是法國戰列艦系列的第二篇作品，主講黎塞留級戰列艦的設計建造歷程，希望大家可以喜歡。
全文共8461字，配圖34幅
- 黎塞留級戰列艦共2艘，黎塞留號、讓·巴爾號
建造背景
法軍在1931-1934年間開工建造了2艘敦刻爾克級戰列巡洋艦。敦刻爾克級戰列巡洋艦是針對德國的德意志級袖珍戰列艦設計的，因此他僅僅裝備了8門330毫米主炮。但是法國周邊的國家卻在此時飛速發展，建造了很多新式戰艦。
法軍先前建造的敦刻爾克級戰列巡洋艦
法國最主要的敵人德國，在1935年開工建造了2艘沙恩霍斯特級戰列巡洋艦，而德軍在1936年又接著建造了俾斯麥號戰列艦。除此之外，意大利也開始了新式主力艦的建造工作。意軍在1935年開工建造了2艘維內託級戰列艦。
這些新式戰艦除了沙恩霍斯特級戰列巡洋艦以外，都安裝了15英寸的大口徑火炮。並且這些戰艦都有厚實的裝甲，敦刻爾克級戰列巡洋艦裝備的330毫米炮在他們面前就顯得力不從心了。法軍現在需要一型新式戰列艦來與他們抗衡。
意軍新建造了維內託級戰列艦，他擁有9門15英寸火炮
法軍希望這型新式戰艦在設計上與敦刻爾克級戰列巡洋艦類似，不過火炮口徑更大，防護能力也更強。在法軍提出了設計要求後，1934年11月27日，設計局就拿出了多種設計方案。經研討，裝備2座四聯裝15英寸火炮的方案被選中了。
不過由於這個方案的最大排水量已經達到了35350噸，比條約中規定的最大噸位還高了幾百噸，因此英國最初表示了強烈的不滿。但由於法國現有的海軍實力根本無法與強大的鄰國抗衡，因此英國最終也沒有干預這型新式戰艦的建造。
法國設計局提出的6個方案都超過了條約中的噸位限制
1935年8月14日，法軍通過了新式戰艦的設計方案，並訂購了2艘該級艦。這兩艘船分別被命名為黎塞留號和讓·巴爾號。隨著世界局勢的越發緊張，德國又訂購了1艘俾斯麥級戰列艦，而意大利也準備新建造2艘維內託級戰列艦。
因此在1938年5月2日，法軍又增訂了2艘黎塞留級戰列艦，他們分別被命名為了克萊蒙梭號和加斯科涅號。至此，如果建造工作順利的話，法國在幾年後就可以擁有2艘敦刻爾克級戰列巡洋艦，4艘黎塞留級戰列艦組成的強大艦隊了。
德軍又增訂了一艘俾斯麥級戰列艦
設計特點
- 整體設計
在整體設計上，黎塞留級戰列艦與敦刻爾克級戰列巡洋艦較為相似。他採用了橋樓型船型，這種艦型可以增大艦體內部空間與儲備浮力。黎塞留級的艦艏形狀上翹外飄，這種設計能夠更好的適應大西洋的海況，解決艦艏上浪等問題。
除此之外，黎塞留級戰列艦還有柱形球鼻艏設計。球鼻艏可以改善船體附近水流情況，以減小艦體受到的阻力。在艦艉設計方面，黎塞留級戰列艦依舊採用了較為常規的巡洋艦艉。（側形顯凸形， 滿載水線具有較長的延伸部的艉部）
黎塞留級戰列艦在艦艏處有著不太明顯的柱形球鼻艏設計
在整體佈局方面，4艘黎塞留級戰列艦並不完全相同。其中黎塞留號、讓·巴爾號和克萊蒙梭號大體上相同，而四號艦加斯科涅號則與其他三艦有著較大的差異。因此我們先來說前三艦的佈局方式，之後再單獨說加斯科涅號的佈局。
黎塞留級前三艦在甲板前部以揹負式安裝了2座四聯裝15英寸主炮炮塔，主炮炮塔之後就是一座高大的艦橋。艦橋之後是寬闊的救生艇甲板，接著是合二為一的後部艦橋和主桅杆。甲板後部則是以品字型佈局的3座三聯裝6英寸副炮。
黎塞留級戰列艦兩視圖
加斯科涅號戰列艦的佈局方式則與其他三艘黎塞留級戰列艦不同。因為法軍終於意識到，如果將全部主炮前置會導致主炮的射界受到極大的限制。要是敵艦一直就躲在黎塞留級戰列艦的後方，那法軍就根本無法用主炮攻擊這艘敵艦。
加斯科涅號戰列艦在甲板前部安裝了1座四聯裝15英寸主炮炮塔，其後則以揹負式安裝了2座三聯裝6英寸副炮。艦橋和煙囪的設計則與其他三艦相同，在後部甲板上也以揹負式安裝了1座四聯裝15英寸主炮炮塔和1座三聯裝6英寸副炮。
加斯科涅號戰列艦的佈局與黎塞留級的前三艦並不相同
- 主炮
在武器系統方面，黎塞留級戰列艦擁有2座四聯裝45倍徑15英寸主炮。這種火炮可以發射2種15英寸穿甲彈，一種是法制，另一種是美製。（黎塞留號戰列艦在二戰期間曾經加入美軍服役，因此美軍專門為其製造了一批15英寸穿甲彈）
儘管這兩種穿甲彈的彈重都是884千克，但他們兩者之間還是有著很大的差異的。法制的穿甲彈長1900.5毫米，（要知道美軍裝備的Mk8超重彈也僅僅有1820毫米長）這樣修長的彈型使他可以擁有比其他穿甲彈更遠更穩定的彈道。
黎塞留級戰列艦裝備的45倍徑15英寸主炮
然而，法制的15英寸穿甲彈中還有一個詭異的設計。他們在穿甲彈上設置了四個氣腔，裡面可以裝載毒氣。法軍希望命中敵艦後，毒氣可以進行二次傷害。
（實戰中這種炮彈效果並不好，黎塞留號在開火時，氣腔在高溫下直接炸膛了）與法制的15英寸穿甲彈相比，美製的15英寸穿甲彈就顯得中規中矩一些了。美製穿甲彈沒有了那些奇怪的設計，他的彈長略短於法制穿甲彈，為1882毫米。彈重與法制穿甲彈相同，均為884千克。在實戰中兩者的穿甲能力不分上下。
法制與美製的15英寸穿甲彈對比圖
黎塞留級戰列艦裝備的45倍徑15英寸主炮的性能非常優異。這種火炮使用了4個72千克的發射藥包，火炮的正常膛壓可以達到320兆帕。他發射的穿甲彈初速達830米/秒，射程更是達到41700米，是世界上射程最遠的艦炮之一。
黎塞留級戰列艦的主炮還運用了一項獨特的技術，他可以全角度裝填。但這項技術的實際效果並不理想，儘管理論上全角度填裝可以加快火炮的裝填速度，以提升射速。但是由於揚彈機的速度太慢，黎塞留級的主炮射速僅1.33發/分。
黎塞留級戰列艦主炮結構示意圖
與先前的敦刻爾克級戰列巡洋艦相同，黎塞留級戰列艦也將他的8門主炮安裝在了2座四聯裝炮塔之內。這種極為龐大的炮塔重量達到了2275噸，旋轉速度為5度/秒。炮管俯仰速率則為5.5度/秒，主炮的俯仰角在-5～35度之間。
由於法軍並不看重主炮的水平穿透力，而是將更多注意力放在射程和垂直穿透力上，因此黎塞留級戰列艦的主炮最大仰角只有35度。黎塞留級的主炮發射出的炮彈彈道較為平直，水平穿深明顯不足，因此在遠距離作戰時表現不佳。
黎塞留級戰列艦主炮炮塔內部結構圖
黎塞留級戰列艦主炮炮塔的結構非常獨特。在每座四聯裝炮塔內部，都有一道45毫米厚的裝甲縱壁，將每側的2門主炮隔開。不僅如此，兩組主炮的炮室與測距儀室也用防火防破片隔板分隔。他們甚至還有獨立的彈藥庫與揚彈機。
這樣以來，黎塞留級戰列艦的主炮生存能力就有了大幅度提升。就算在作戰時他的主炮炮塔一側被敵軍擊中，由於有隔板的存在，整座炮塔也不會都失去戰鬥力。這座主炮炮塔另一側的2門主炮並不會受到什麼傷害，還可以開火還擊。
黎塞留級戰列艦主炮炮塔內部結構圖
正是由於黎塞留級戰列艦主炮炮塔內的2組主炮獨立程度非常高，因此也有人說黎塞留級並不能算是真正的四聯裝炮塔，而是2座雙聯裝炮塔被拼在了一起。（這2種觀點都各有各的道理，也歡迎大家在文章下方的評論區進行討論）
由於法軍最初沒有意識到炮彈尾流對彈道有多大的影響，因此他們也沒有采用任何措施來減小尾流的干擾。這導致黎塞留級戰列艦在遠距離作戰時散佈比較大，精度受到了很大的影響。這個問題直到戰後安裝了射擊延遲系統後才解決。
可以明顯的看到，黎塞留級戰列艦的四聯裝主炮被兩兩分成了一組
- 副炮
黎塞留級戰列艦還裝備了3座三聯裝55倍徑6英寸高平兩用副炮。在建成之初，這種高平兩用炮的俯仰角在-10～75度之間。在二戰結束後，黎塞留級戰列艦又接受了一次大改造，這使得他的高平兩用副炮的最大仰角達到了85度。
黎塞留級戰列艦的高平兩用副炮也採用了全角度填裝的設計。同樣的，由於揚彈機的速度太慢，這種火炮射速並不算快。再加上炮塔的旋轉與俯仰速度也不快，完全跟不上戰機飛行的速度。因此這種高平兩用副炮的實際效果並不好。
國內有的人聲稱黎塞留級戰列艦的副炮最大仰角只有45度，我來闢謠一下
這種高平兩用炮同樣受到炮彈尾流問題的困擾，這個問題直到戰後加裝了延遲射擊裝置後才被徹底解決。總的來說，黎塞留級戰列艦的這種高平兩用炮對艦打擊能力還不錯，但是對空打擊能力就非常糟糕，只能勉強應付遠距離目標。
- 防空火力
為了彌補6英寸高平兩用副炮在對空火力上的不足，法軍在黎塞留級戰列艦上還裝備了很多防空火炮。黎塞留級安裝了6座雙聯裝45倍徑100毫米高射炮作為中程防空武器。這種防空火炮的俯仰角度為-10～80度，射速為10發/分。
黎塞留級戰列艦裝備的三聯裝55倍徑6英寸高平兩用副炮
另外，黎塞留級戰列艦上還安裝了8座雙聯裝50倍徑37毫米高射炮、6座四聯裝13.2毫米機槍作為中近程防空武器。但是雙聯裝50倍徑37毫米高射炮的火控系統較差，且需要手動填裝，射速僅有40發/分，因此實際效果並不好。
儘管四聯裝13.2毫米機槍雖然射速較高，但是這種武器的威力太小，無法對敵機造成什麼致命的傷害。在接下來的一段時間裡（黎塞留號加入美軍前），法軍又多次加強了黎塞留級戰列艦的防空火力，具體情況請看下面的表格內容。
法軍又陸陸續續的為黎塞留級戰列艦加裝了大量防空火炮
儘管法軍為黎塞留級戰列艦加裝了大量的防空火炮，但由於武器質量不佳，實際防空能力還是很一般。不過很快，黎塞留號的防空能力就有了大幅提升。1943年，美國名義上將黎塞留號買了下來，並將其改造，戰後再歸還給法國。
在改裝期間，黎塞留號戰列艦上原先裝備的中小口徑防空炮被全部拆除。取而代之的則是美製的14座四聯裝56倍徑40毫米博福斯高射炮，48門單裝20毫米厄立孔機槍。在1944年，黎塞留號還加裝了19座單裝40毫米博福斯高射炮。
美國名義上將黎塞留號買了下來，並對其進行了改造，戰後再歸還給法國
有了這兩種新式防空武器後，黎塞留號戰列艦的防空能力有了大幅度的提升。其中博福斯高射炮的炮口初速為881米/ 秒，射速可以達到120發/分。而20毫米厄利孔高炮的炮口初速為844米/秒，最高射速甚至可以達到450發/分。
- 裝甲防護
在裝甲防護能力方面，黎塞留級戰列艦是按照能夠抵禦15英寸火炮在27000米處打擊的標準而設計的。黎塞留級戰列艦的主裝甲帶厚達327毫米，並且還有著15度24分的內傾角。在主裝甲帶背面，還有一層厚為18毫米的防崩落背板。
四聯裝56倍徑40毫米博福斯高射炮
黎塞留級戰列艦的主裝甲帶長為131.5米，他在水線以上的部分寬3.38米，水線以下的部分寬2.58米。主裝甲帶在水線以下的部分裝甲厚度逐漸減小，最終被削薄到了170毫米。在主裝甲帶後還有一層厚為50毫米的大角度傾斜穹甲。
在主裝甲帶的前後，各有一道厚為233毫米的橫向裝甲，他們與主裝甲帶共同圍成了一個完整的裝甲盒。黎塞留級戰列艦的主裝甲帶到艦艉之間的部分也有一條裝甲帶防護。他從主裝甲帶向後延伸，厚度從100毫米逐漸增加到150毫米。
黎塞留級戰列艦裝甲佈局圖
黎塞留級戰列艦的水平裝甲由3部分組成。第一層為20毫米厚的水平裝甲，第二層是150毫米的主水平裝甲（彈藥庫上方170毫米），背面還有15毫米的防崩落背板。第三層是40毫米厚的水平裝甲，與舷側的50毫米穹甲連在一起。
黎塞留級戰列艦的主炮炮塔正面裝甲厚達430毫米，背面厚270毫米（2號炮塔260毫米）。炮塔兩側裝甲厚300毫米，頂部後部170毫米，前部195毫米。炮座裝甲厚405毫米，在主裝甲帶後的部分厚85毫米。副炮具體裝甲見下圖。
黎塞留級戰列艦裝甲佈局圖
黎塞留級戰列艦的指揮塔正面裝甲厚340毫米，背面裝甲280毫米。兩側裝甲厚280毫米，頂部裝甲170毫米，底部裝甲100毫米。其中在指揮塔的正面、頂部、背面裝甲後還有20毫米的防崩落背板。通信桶也有160毫米裝甲的保護。
黎塞留級戰列艦的水下防護能力可以說是世界上最頂尖的了。在最外側是一層10毫米厚的防雷壁（其實就是加固的外側船殼），在之後是厚達1.98米的泡沫橡膠填充物。這些填充物的作用類似於空艙，能夠吸收魚雷爆炸後的衝擊力。
黎塞留級戰列艦指揮塔的裝甲佈局圖
不過與空腔相比，這種泡沫橡膠填充物還是有很大的優勢的。如果空腔外側的船殼發生了破裂，就會有大量海水湧入艙內。但要是在其中填充了泡沫橡膠後，就可以大大減少船殼破裂後的進水量，未被擊中的部分仍舊可以保持浮力。
不過這種空間的長度也是有限的，整個艦體不可能完全被填充物艙覆蓋。因此在沒有填充物艙的部位，外側船殼的厚度被增大到了26毫米。在填充物艙的後面，還有2層18毫米厚的防雷壁。在這兩層防雷壁的中間還有著0.95米的空腔。
黎塞留級戰列艦裝甲佈局圖
在2層防雷壁後，是黎塞留級戰列艦的燃油艙。這間艙室深度達3.42米，可以大大降低魚雷爆炸的衝擊力。在燃油艙的後方還有一道10毫米厚的防雷壁，最後還有一層30毫米的主防雷壁。他與10毫米的防雷壁之間還有1.2米的空艙。
除此之外，黎塞留級戰列艦還採用了雙層艦底設計。其中下層艦底厚26毫米，上層艦底厚11毫米，彈藥艙的下方還加裝了1層30毫米厚的第三層艦底。總的來說，黎塞留級的水下防護能力非常優秀，可以抵禦500千克TNT的打擊。
黎塞留級戰列艦內部結構示意圖，他的燃油艙是防雷系統中重要的一部分
總體上來看，黎塞留級戰列艦的防護能力基本上是同噸位戰艦中的最高水平。他採用了重點防護的設計理念，大多數重點區域都被厚重的裝甲保護著，同時水平裝甲厚度也達到了世界第二。（當然在面對美軍的Mk8超重彈時仍顯不足）
在採用了許多創新性設計的同時，黎塞留級戰列艦也並沒有完全拋棄傳統的設計方式。他還是在艦體內部使用了一部分穹甲，不過實際效果還是非常的不錯。可以說，黎塞留級戰列艦是前衛設計與傳統設計這兩者之間最完美的融合。
黎塞留級戰列艦的整體防護能力非常優異
黎塞留級戰列艦的裝甲設計也不是完美無缺的。就像剛才所說，他的水平防護能力仍有不足。且主裝甲帶向下延伸的不夠，導致對水中彈不能起到很好的防護作用。另外，黎塞留級動力艙的防護也有缺陷，我們會在後面講到這一點。
- 動力系統
黎塞留級戰列艦的動力系統非常強勁。他採用了6座蘇拉爾型小型外燃水管增壓鍋爐，蒸汽壓力達到了27千克/平方釐米，溫度達350～370度。這種新式鍋爐的性能非常優異，他的燃燒速度非常快，同時鍋爐的體積也並不是很大。
黎塞留級戰列艦上裝備的蘇拉爾型小型外燃水管增壓鍋爐
由於蘇拉爾型小型外燃水管增壓鍋爐的體積較小，因此黎塞留級戰列艦把6座鍋爐都塞到了2個鍋爐艙裡。黎塞留級的煙囪就被安裝在了後鍋爐艙的正上方，4條煙道在上甲板處才彙集到煙囪裡。這也是黎塞留級防護上的一個缺陷。
黎塞留級戰列艦上還安裝了4臺帕森斯式齒輪蒸汽輪機，他們分別被安裝到了2個輪機艙中，與鍋爐艙交叉分佈。這套動力系統可以提供157000匹馬力，達到31.9節。過載狀態下甚至可以提供178000匹馬力，達到32.6節的高速。
黎塞留級戰列艦的動力艙佈局圖
儘管小型化的鍋爐節省了空間，但這種設計的缺陷也非常的明顯。由於黎塞留級戰列艦的動力艙都被集中安置，且鍋爐艙和輪機艙的數量都不多，僅僅有2個。只要任意一個動力艙被敵方命中，黎塞留級戰列艦就會失去1/2的動力。
除此之外，蘇拉爾型小型外燃水管增壓鍋爐對燃料的消耗量還非常大，因此黎塞留級戰列艦的續航能力也受到了極大的限制。黎塞留級最多可以裝載6905噸的重油，續航能力為9850海里/16節，8250海里/20節，3450海里/30節。
高速航行中的黎塞留級戰列艦
黎塞留級戰列艦採用四軸推進，前部輪機艙驅動外側的兩個螺旋槳，後部輪機艙則驅動內側的兩個螺旋槳，傳動軸長54.95米。黎塞留級戰列艦的螺旋槳非常龐大，他們的直徑4.82米、重達14.4噸，最大轉速可以達到每分鐘230轉。
- 電氣系統
作為法軍最先進的戰列艦，黎塞留級的電氣化程度非常高。他有2座渦輪式主發電機以及3座柴油主發電機。每座渦輪發電機總功率為1500千瓦，每座柴油發電機總功率為2000千瓦。另外艦上還有2座150千瓦的備用柴油發電機。
黎塞留級戰列艦的電氣化程度非常高，圖中可以看到大量電氣設備
- 火控系統
黎塞留級戰列艦有著非常優秀的火控系統，在主炮射擊指揮塔內，裝備有13.5米的大型測距儀。副炮對艦射擊指揮塔中裝有8米測距儀，副炮對空射擊指揮塔中華還裝有6米測距。100毫米炮高射炮射擊指揮塔內也裝備了3米測距儀。
在黎塞留級戰列艦的每座主炮炮塔上還都裝備有一具14米測距儀。在每座副炮炮塔上也都裝有一具8米測距儀。從這些儀器中得到的數據可以在火控計算機中進行計算，從而指揮黎塞留級戰列艦上的火炮對目標進行較為精確的打擊。
黎塞留級戰列艦在艦橋的頂部堆疊了3具不同的測距儀
由於法軍並不重視雷達在戰爭中的作用，因此黎塞留級戰列艦最初並沒有安裝雷達。直到1942年，法軍才在黎塞留級戰列艦上實驗性的安裝了一型對空搜索雷達。不過這種雷達的性能非常糟糕，精度完全不足以作為火控雷達使用。
不過情況在黎塞留號戰列艦加入了美軍後有所改觀。黎塞留號在1943年的改造中拆除了性能不佳的法制雷達，換上了美製的SF型水面搜索雷達與SA-2型對空雷達。在之後的1944年的改造中，黎塞留號又加裝了284P型火控雷達。
SA-2型對空雷達被安裝在了主桅杆頂部
1944年末，美軍為了應對日本的神風攻擊再一次升級了黎塞留號戰列艦的雷達系統。在這次改造中，黎塞留號裝備了美製SG-1型水面搜索雷達、英制285P型火控雷達和281B型對空搜索雷達。這使他的探測能力有了大幅提升。
- 艦載機
既然法軍沒有先進的雷達，那就只能搭載水上飛機來輔助火控。黎塞留級戰列艦上安裝了2部彈射器，他可以裝備3架盧瓦爾-紐波特130式水上飛機。不過在1943年的改造當中，美軍就黎塞留號拆除了彈射器，加裝了一些防空火炮。
黎塞留級戰列艦的載機系統
性能數據
艦長：247.8米
艦寬：33米
吃水：9.9米
標準排水量：38500噸
滿載排水量：47548噸（讓·巴爾號49850噸）
武器系統：2座四聯裝45倍徑15英寸主炮，3座三聯裝55倍徑6英寸高平兩用副炮，6座雙聯裝45倍徑100毫米高射炮，8座雙聯裝50倍徑37毫米高射炮，6座四聯裝13.2毫米機槍（最初狀態）
美軍改造後的中近程防空炮：14座四聯裝56倍徑40毫米博福斯高射炮，48門單裝20毫米厄立孔機槍
裝甲防護：主裝甲帶327+18毫米、有15度24分的傾角，水平裝甲第一層20毫米、第二層主水平裝甲150+15毫米（彈藥庫上方170+15毫米）、第三層40毫米，炮塔正面430毫米、背面270毫米（2號炮塔260毫米）、兩側300毫米、頂部後部170毫米、前部195毫米、炮座405毫米、主裝甲帶後85毫米，指揮塔正面340+20毫米、背面280+20毫米、兩側280毫米、頂部170+20毫米、底部100毫米，通信桶100毫米
動力系統：6座蘇拉爾型小型外燃水管增壓鍋爐，4臺帕森斯式齒輪蒸汽輪機，四軸四槳推進
主機功率：157000匹馬力，過載狀態下最大178000匹馬力
航速：31.9節，過載狀態下最大32.6節
續航能力：最大載油量6905噸，續航能力9850海里/16節，8250海里/20節，3450海里/30節
電氣系統：2座1500千瓦渦輪式主發電機，3座2000千瓦柴油主發電機，2座150千瓦備用柴油發電機
艦載機：3架盧瓦爾-紐波特130式水上飛機（實際並未搭載）
艦員：1550-1670人
小結
從整體的設計來看，黎塞留級是一型非常成功的新式戰列艦。他擁有著較強的火力，頂級的防護能力，以及優異的動力系統。我們甚至可以說，在同等級噸位的新式戰列艦中，只有美軍的南達科他級戰列艦可以與黎塞留級相提並論。
黎塞留級戰列艦
在黎塞留級戰列艦上完美融合了前衛與傳統的設計思路。儘管他有著許許多多的獨特設計，但他整體的性能還是非常的穩定，不像其他新式戰列艦都有一些非常明顯的硬傷。當然我也並不是說黎塞留級戰列艦的設計就是完美無缺的。
黎塞留級戰列艦當然也有一些缺點，他的火力當然沒有裝備16英寸主炮的美軍戰列艦強大，但是在大西洋上還是比較強的。黎塞留級戰列艦的防空火力也不是特別強，法國也並不像英美這些海軍大國，可以為戰艦裝備先進的火控雷達。
黎塞留級戰列艦
不過黎塞留級戰列艦的這些缺陷在他加入了美軍之後有了很大程度的改善。在英美先進科技的加持下，黎塞留級戰列艦的作戰實力也有了一些增長。他在二戰後期也隨著英軍美軍四處征戰，為第二次世界大戰的勝利立下了汗馬功勞。
總而言之，黎塞留級戰列艦的設計非常成功，是一型非常優秀的戰列艦。他採用了許多獨特的設計，並且大多數設計的實際效果也很不錯。黎塞留級戰列艦是法國曆史上最著名的戰列艦之一，他代表了法國戰列艦建造的最高水平。
黎塞留級戰列艦可以代表著法國戰列艦建造的最高水平
