货拉拉运满满快狗省省运货之战

货拉拉是一家互联网物流服务平台。号称有400万司机3600万用户,公司成立后一路高歌猛进,受资本方青睐,公司更有超强的执行力。平台规则司机加入,交1000元押金,司机可以选择交200至700的会员费,随着会员费的增加司机接单权益递增,也可以选择不交会员,平台百分之15抽成。400万的司机150万的活跃司机我认为是有的,货拉拉可收15亿押金,会员费每个司机按500元计算,每月可收7.5亿。当家的是周胜馥,在当年类似于国内高考的香港中学会考中,考生在官方提供的39个科目中报考6-8科,最多可报考10科,10科全部拿到A就是“状元”。

他并不是班里的尖子生。因为当时中学的名校都在香港岛和九龙,新界区从未出过“十优会考状元”,1995年,周胜馥成为史上首名在会考中取得10优成绩的新界学生。2002年,周胜馥在做贝恩咨询顾问时,接触到了德州扑克。这种有一定运气成分,又需要技术的游戏很快让周胜馥着迷,他挑战新鲜事物的欲望再次被激起。于是,他从贝恩辞职,到澳门做了一名职业赌徒。在澳门的第5年,周胜馥在牌桌上赢的钱突然大量增多,每个月能赢上十万港币。巅峰时期,他不光能够算出每手牌的胜率,还能算出每小时在牌桌上能赢多少钱。到第7年时,他已经在德扑牌桌上赢了3000万港币。

此人鬼才,强势文化,遵从事物自然发展规律做事,常人无法理解。在常人眼中造就很多神话,此人在货拉拉可以立于不败之地,可攻可守无懈可击

运满满从专线落地配起家,迅速占领各大城市物流园信息部,造成信息部人去楼空,冲击了传统物流的根本利益,

通过大数据、云计算、人工智能等先进技术,运满满极大实现物流效率的提高、物流成本的降低。虽伤害了部分人的利益,但也不妨碍世人对其物流发展带来进步的评价。无论站着躺着都是一条好汉。如继续开拓发展,增加客户黏度,货运平台市场占据一席之地是没问题的。

快狗打车,是58到家推出的同城货运品牌,以搬家、货运为切入点,实现基于用户位置下单、服务者上门、与货拉拉一个回合即败下阵来,2018年8月,58速运改名“快狗打车”后引发争议;2018年8月20日,快狗打车官方发表声明称,“快狗打车”是业务模式App平台的名称,除业务平台名称外,没有其它任何方面关联的含义指向。此公司和他老子一样越来越受世人冷漠。

省省回头车 本身即无矛可攻也无盾可守,借满帮的矛攻货拉拉的盾,做了一回打手。做打手的时候蹭点热度,向世人宣布与货拉拉是对手也敢于和货拉拉正面交锋,好在公司小具有灵活性,公司执行力较低也没明确的目标,虽然摩拳擦掌但一直上不了牌桌。此公司人才较少,看似大胆进攻实则保守。引进和提拔人才是当前重要事项,在货拉拉碗中分一杯羹是有可能的。APP页面营销味太重,不通俗易用,看中货车后市场,当前不应消费粉丝,也不是恰当时候


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