什麼車能稱之為“靜態神器”？首要前提是要“跑得慢”，因為跑得慢所以才能靜態慢慢的欣賞…
馬自達 MX-5
先來說說這輛敞篷小跑車-馬自達MX-5。作為馬自達品牌的“寶貝”車型，MX-5的車身設計相當萌趣。
前臉“丹鳳眼配鸚鵡嘴”的設計夠誇張，算是魂動設計裡最簡約的車型了。
因為是雙門跑車，所以MX-5的車長只有3915mm，軸距也僅為2310mm，這個尺寸實際上比豐田GT86還要小一號。
不僅尺寸小，同樣排量的2.0L發動機，MX-5發動機最大功率也僅為158馬力，和GT86原廠200馬力的水平對置發動機動力上也相差不少。
不過MX-5在操控性和可玩性上可不比GT86差，畢竟人家也算是“東瀛寶馬”。
而且MX-5還有一個孿生兄弟，就是這輛菲亞特124，那麼問題來了，你覺著這兩款車哪個外觀設計更吸引你呢？
奧迪 Q2L
作為奧迪品牌旗下最小的SUV車型，奧迪Q2L的外觀設計並不比幾個“哥哥”差。
矩陣式設計的大燈配合方方正正的奧迪招牌“大嘴式”進氣格柵，再配有四個圈車標點綴，即使是最小的奧迪SUV車型，這輛Q2L氣場依舊不俗。
車尾D柱採用了懸浮式設計，這點可是Q3、Q5L、Q7乃至大哥Q8都不曾擁有的設計，雖然這個設計早已被國產品牌玩爛了。
那怎麼才讓這隱藏式設計別出一格？把車標加上去不就行了？所以Q2L的D柱上多了一對奧迪標，逼格是不是瞬間又提升不少？
不過對於老司機來說，即使它車身貼滿了奧迪標，那它也是臺“探歌”，嗯，說的沒錯，所以這輛Q2L只能靜靜欣賞，不可“細品”。
雷克薩斯 ES
說到這，不說雷克薩斯的匠心設計肯定不行。
雷克薩斯的招牌紡錘式進氣格柵設計，在ES車型上展現的淋漓盡致。
車側線條也比較舒緩，讓這輛近5米長的車身在視覺效果上也不會顯得臃腫。
車尾燈採用了直角燈帶設計，讓“收尾”設計乾淨利落，同時還有很高的辨識度。車漆方面，雷家特有的超音速車漆（超音速石英白和超音速鈦銀），從噴塗工藝到光澤度、顏色都自成一派。比如ES上的凌波玉、熔光晶都顯得非常優雅
內飾我就不多提了，從用料到設計上，都把雷克薩斯的特有的韻味發揮到最大，當然，這也是ES和歐系競品車型的不同之處。
所以ES即使動力不是同級最強，但還是會有很多夥伴鍾情於它，這或許就是雷克薩斯的魅力之一吧。
以上這三款“靜態王者”有沒有你鍾情的車型呢？你還知道哪些車型更適合靜靜欣賞呢？
