為了企業統一化管理，實現最佳生產體制，提升資源及戰略效率，進而提升競爭力，以應對中國迅速變化的市場環境。中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）與豐田汽車公司（以下簡稱“豐田汽車”）決定重組一汽豐田管理體制。重組後，一汽豐田的報告流程也會更加清晰，對各企業的管理和決策將進一步強化和加速。
天津一汽豐田汽車有限公司（以下簡稱“TFTM”）將成為一汽豐田系企業的統括企業，其他一汽豐田系的整車、發動機製造企業、研發中心和銷售公司將作為其全資子公司歸入旗下。具體有：四川一汽豐田汽車有限公司（ “SFTM成都”）及長春豐越公司（ “SFTM長春”）、天津一汽豐田發動機有限公司（ “TFTE”）、一汽豐田（長春）發動機有限公司（ “FTCE”）、一汽豐田技術開發有限公司（FTRD）和一汽豐田汽車銷售有限公司（FTMS）。
原一汽豐田常務副總經理王剛曾說：“過去一汽豐田是產銷分離、分灶吃飯，溝通的成本太高，運行的效率太低，跟不上快速、多變的國家政策導向，跟不上快速、多變的市場需求。現在我們要把它整合，必須要整合。”
一汽豐田在2018年提出，2022年要完成產銷100萬輛，2025年產銷140萬輛的目標。現在看來，離目標尚有差距。2019年一汽豐田銷量73.8萬輛，同比增長僅為2%。增長速度遠遠落後於廣汽豐田18%的年增長率。
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