增加發車頻次,降低乘客密度!哈市公交掃碼乘車,首末站組織候車乘客保持1米間距

公交車作為市民出行的主要交通工具,疫情防控尤為重要。市交通運輸局公交管理處要求公交運營車輛,單程消毒、通風,引導乘客掃碼乘車。同時,加大發車頻次,以降低車廂內乘客密度。


增加發車頻次,降低乘客密度!哈市公交掃碼乘車,首末站組織候車乘客保持1米間距


隨著復產復工,公交線路乘客數量比2、3月份有所增加。公交企業在合理安排運力過程中,通過適當加大發車頻道降低車廂內乘客密度,避免乘客聚集。哈爾濱交通集團公司公司有公交線路100條,約佔全市公交線路近半數。記者從公交公司獲悉,在高峰時段,公司要求一類線路發車間隔為4分至10分。同時,在公交首末站引導乘客排隊,排隊間隔在1米以上。


增加發車頻次,降低乘客密度!哈市公交掃碼乘車,首末站組織候車乘客保持1米間距


19日上午,記者來到柏悅星城公交首末站,公交13路在此等候發車。


車隊長趙繼東告訴記者,公交13路兩端終點站分別為柏悅星城和經緯十二道街站,線路途經市第二醫院、市第一專科醫院、胸科醫院、哈醫大一院、市第一醫院等醫療單位,同時經過南崗、道里等商圈,線路客流量大、疫情防控任務重。線路配車30臺、駕駛員55人,目前全部車輛參與運營、駕駛員100%到崗。


增加發車頻次,降低乘客密度!哈市公交掃碼乘車,首末站組織候車乘客保持1米間距


趙繼東說,為了降低車廂內乘客密度,線路增加了發車頻次,發車間隔為高峰6分鐘、平峰8分鐘。記者在現場看到,車輛上客門粘貼了“龍江健康碼”,有車隊工作人員引導乘客掃碼乘車。同時,候車長廊內乘車,被要求保持1米以上間距排隊。


增加發車頻次,降低乘客密度!哈市公交掃碼乘車,首末站組織候車乘客保持1米間距


趙隊長介紹說,結合公交公司環境衛生整治,車隊對30臺車輛及公交首末站進行了大掃除。同時,線路嚴格按照行業、企業要求,將消毒液、消毒巾發放到每個駕駛員手中。車輛每運營到終點站,便進行消毒、通風,特別是座椅、扶手等乘客易接觸部位。期間,車隊、公司同時加強了智能調度平臺監控,根據客流隨時安排加密發車,快速輸送乘客,降低車廂內乘客密度。


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