剛剛過去的9月份
領克03的銷量意料之中
再次迎來突破
達到6528輛
……
6528輛的背後
6528輛的數字看起來並不是很大，但對於中國品牌而言，卻有著里程碑式的意義。
領克03所處的11-22萬的細分市場（2.0T車型售價15.48-16.68萬），尤其是運動型中級轎車市場，之前一直被思域、凌渡、威朗等合資品牌車型所壟斷，中國品牌沒有一款車型能成功突破這些車型的封鎖。
領克03可以說是取得了開創性的勝利：
一方面，中國品牌在轎車市場一直都是弱勢的一方，除了吉利帝豪、遠景等少數幾款車型，這幾年都沒有月銷破萬的車型；
另一方面，以往中國品牌與合資品牌同級別車型的競爭，大部分都是以價換量，領克03卻是同等價格區間正面硬槓。
而且，領克03上市一年之後，終端價格仍然保持堅挺，但合資對手無論是軒逸、卡羅拉還是速騰終端都出現了大幅降價，即使是神車思域終端也有不小的優惠。
也就是說，領克03的銷量是靠自身硬實力拼來的，真正做到了銷量與價值感並重。
值得關注的是，領克03的銷量高峰是在其上市一年後才出現的。
除了領克03陸續上市了2.0T車型和領克03+豐富了選擇之外，還有一個關鍵原因是領克03良好市場口碑的持續發酵。在領克03上市初期，可能不少消費者因為其價格較高而持觀望、質疑態度。但是在老車主好口碑的影響下，越來越多的消費者認識到領克03是一款名符其實的高價值車型。
在汽車之家新車質量排行榜上，領克03的百車故障數僅106個，而思域為231個，高下立判。
這也意味著，隨著領克03好口碑的持續發酵，領克03的銷量還將再創新高。
還有一個有意思的數據：領克03的車主裡，90後車主佔比61.9% 。
眾所周知，相比上一代消費者，90後更注重品牌，更強調個性化。天涯君身邊不少剛畢業的90後，問到他們想買的車型，很多人第一個想到的都是豪華品牌。要說服這部分人放棄合資品牌選擇領克03，難度跟說服果粉放棄蘋果買華為手機一樣。
領克03必須有足夠強大的、能夠征服他們的產品賣點。
毫無疑問，領克03做到了。
真正的高價值之車
綜上所述，領克03的6528輛可謂是極具含金量。
首先，這意味著領克03在與合資品牌正面硬槓的戰鬥中取得了初步的勝利；
其次，這表明領克03的高價值已經得到消費者的認可；
第三，表明領克03已經贏得了年輕消費者，得轎車者得天下，得年輕消費者得天下，領克為自己未來的穩健發展奠定了堅實的基礎。
那麼，領克03是如何打贏這場艱難的戰役的呢？
答案是極致。把每一個細節都做到極致，打造真正的高價值之車。
在造型設計上，領克03可以說是把對個性化和時尚化的追求發揮到了極致，他不一定是那款讓你一見鍾情的車型，但一定是讓你過目不忘，回味不已的車型。
分體式的前大燈組、橫向的前進氣格柵以及下部的飾條，再加上保險槓下半部分的擾流板空力設計，整體呈現的轎跑車獨有的低趴風格極具視覺衝擊力，車身側面則是完美的側顏殺，讓人過目不忘。
內飾的高級感和品質感是領克一直擅長的，直接看圖。
加速快、剎車靈、彎道穩
看過領克03的年輕人，很多都有想買的衝動，真正讓他們把想法化成訂單的，則是領克03的動力操控性能。
為了滿足消費者對動力的不同追求，領克03提供了1.5TD和2.0TD兩種不同的動力搭配。其中，1.5TD發動機擁有最大功率180Ps、最大扭矩265Nm的強大動力，配合傳動效率高達97%的7速溼式雙離合變速箱，官方數據顯示其0-100km/h加速僅為7.9s，高於寶馬118運動型的9.4s和奧迪A3 35TFSI的8.4s。2.0TD車型最大功率190ps，最大扭矩300N·m，傳動系統匹配來自愛信的6AT變速箱，官方數據顯示其0-100km/h加速僅需7.3秒。
如果你還想追求更加強悍的速度體驗，還有領克03+這個性能怪獸，百公里加速5.9s，最高極速達到250km/h。
再加上領克03（100km/h-0km/h）僅35.5m的整車制動距離，歐洲頂級團隊的調校，總結來說，領克03的操控性能可以用三個詞來形容：
“加速快、剎車靈、彎道穩”。
打造中國人自己的汽車文化
在WTCR比賽上，由領克03TCR組成的領克車隊共獲得五個冠軍、六個亞軍、五個季軍，在所有參賽車隊中領跑積分榜。輝煌的戰績也充分說明了領克03優異的動力和操控性能。
依照賽事規則，領克03 TCR賽車整體保留了領克03原型車的底盤結構，選擇帶可調節式減震器的前麥弗遜、後多連桿懸架系統，採用強度更高、質量更輕的材料，制動則採用AP Racing前六活塞後雙活塞，在過彎、出彎的狀態下能夠保證車輛具備極佳的穩定性，這些都充分說明了領克03量產版的過硬產品力。
當然，出征WTCR，更重要的是強化了領克03的運動屬性，從最初的1.5T到後來的2.0T高能版，再到前不久上市的03+，再到在WTCR賽場上屢屢奪冠，領克03徹底穩固了自己的性能標籤。
如果說領克03靠自己的顏值吸引了年輕消費者的關注，其動力和操控性能則會真正打動年輕人，讓他們願意成為一名領克03車主，而領克03的運動化標籤則讓越來越多的年輕人成為了其忠實粉絲。
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對於領克03來說
其所處的可以說是一個非常不利的大環境：
中國品牌轎車生存艱難
運動中級車被合資壟斷.......
但好在領克03沒有讓我們失望
在車市寒冬的大背景下
挺直腰板逆風向上
代表中國品牌吹響了向運動中級車市場進攻的號角
也凸顯了中國品牌向上的
決心、信心和實力
這樣的領克03
才是年輕一代的真正的夢想之車
