現代快報訊（記者 王瑞 季雨）騎車時最怕路邊的轎車突然開門，開車時也擔心碰上飛馳而過的電動車。近日，在江蘇宿遷，交管部門對多條非機動車道進行標線改動，專門設置“開車門警示區”。此舉引起了熱烈討論，在網友們拍手叫好的同時，也有不少人提議，這個做法能否全國推廣？對此，現代快報記者調查發現，設置“開車門警示區”對道路寬度有一定的要求，並不一定能在每個城市推廣，但是如果學會“荷蘭式開門法”便可防患於未然。
△ 開門警示區 宿遷交警供圖
謹防“開門殺”
宿遷交警設立“開車門警示區”
近年來，“開車門”事故頻頻發生，嚴重威脅了電動車駕乘人員的生命安全。為了最大限度消除“開車門”事故安全隱患，近期，宿遷交警部門對市區多條設有路內停車泊位的非機動車道進行了標線改動設置“開車門警示區”，預防開車門此類事故發生。
在宿遷市區黃河路上非機動車道上，機動停車位旁施劃大約寬度1米的黃色導流線，在黃色導線上還噴塗“開車門請注意”字樣，而停在泊位的車輛打開車門時恰好位於導流線內。據宿遷市公局交警支隊綜合科民警張晉介紹，這條導流線是用來提醒過往電動自行車駕駛人要與路邊停放的車輛保持一定的安全距離，“我們施劃開車門警示區主要起到提醒警示的作用，但避免‘開車門’事故，還需要廣大駕乘人員開車時養成注意觀察的習慣。”
據悉，宿遷交警部門已在市區黃河路寬度大於6米非機動車道內停車泊位旁都施劃黃色導流線。下一步交警部門將在更多符合條件非機動車道內施劃這樣的黃色警示區域。
“開車門警示區”挺好
這個方法能否全國推廣？
開車門警示區的設置，引發網友的大討論。“暖心的舉措”“這個很不錯啊，值得大力推廣”“挺好的，雙向提醒”……新聞一出，網友們紛紛點贊。
但在大家為此舉點讚的同時，也有網友提出自己的擔心，認為若是沒有健全且完善的懲罰機制，只是單純劃出警示區域，很難引起所有車主的重視。不僅如此，宿遷的開門警示區的設置條件，也讓網友們覺得此舉全國推廣有難度，“地域條件有限制，一般道路沒這麼寬”。
究竟什麼樣的方式，才是網友們心中應對“開門殺”的好方法呢？網友們集思廣益“頭腦風暴”。現代快報記者發現，這其中不少人都提到了荷蘭式開門法，“之前，在網絡上很火爆的荷蘭式開門法，也可以學習起來。”
荷蘭式開門法
可有效防範“開門殺”
網友們提到的荷蘭式開門法到底是什麼？現代快報記者搜索發現，早在2017年時，“Dutch Reach”的反手開車門方法就在中國網絡上火爆起來。所謂“Dutch Reach”，直譯過來就是“荷蘭到達”的意思，又被網友稱為荷蘭式開門法。被稱為“自行車王國”的荷蘭，道路上隨處可見自行車，然而卻很少有因“開車門”而引發的事故發生，這要歸功於荷蘭人發明的“Dutch Reach”開車門方法。
荷蘭的駕駛員們總是用距離車門較遠的那隻手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。當你換成離車門較遠的那隻手開門時，你的上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀就會很自然地向外看。首先，眼睛會通過後視鏡觀察，然後轉身的時候向後看，這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發生，無論後面來的是非機動車還是機動車。而如果用距離車門較近的那隻手開門，駕駛人會很自然地將車門直接往外推，沒有查看後方來車的觀察動作，很容易因疏於觀察引發事故，進而致人死亡。
交警提醒
避免“開門殺”牢記以下訣竅
交管部門表示，其實“荷蘭式開車門”方法就可以很好地防範“開門殺”事故的發生。要想避免“開門殺”，可牢記以下訣竅：
1、駕駛人要靠道路右側停車，停車時距路緣石20~30cm，除駕駛人外，車上其他乘員要從右側下車。
2、駕駛人注意提醒乘客，尤其是後排乘客，看清車輛周圍來往行人和其他車輛情況，確認安全後才可開門下車。
3、開車門用離車門較遠的手開門（即左邊的人用右手，右邊的人用左手），這樣會“強迫”自己有一個轉體動作，以更好地觀察後方情況。
4、推門時先推開一條縫，觀察側後方來車情況，同時也是提醒過往的騎車人：車門要開了，請注意。
5、騎車人、行人在經過路旁停放的車輛，尤其是剛停下的車輛時，切記要保持一定的橫向距離，防範車門突然開啟。
