值得一提的是，如今的SUV汽車幾乎已經成為了不少消費者們買車的第一選擇，關鍵還是空間大，而且還有良好的通過性，作為家用的話還是不錯的選擇。而在中國品牌中，SUV的可選性還是比較多的，而且價格上相對於合資車有著不錯的競爭優勢。那麼今天要說的這輛車就是長安CS75 PLUS，其廠家指導價為10.69~15.49萬元之間，那麼它到底怎麼樣？一起來看看吧！
說到外觀，長安CS75 PLUS的外觀設計能夠給人眼前一亮的感覺，時尚大氣，更吸引年輕人的關注。其中前臉採用了家族式的設計語言，兩側犀利的車頭大燈與黑色的大尺寸中網進氣格柵融為一體的感覺，犀利感十足，而且很具有視覺衝擊力，同時旁邊採用了紅色的“S”標識，彰顯其身份。另外前包圍保險設計感很強，特別是兩側的霧燈區域造型，還搭配了紅色元素點綴，誇張且攻擊性十足。
車身側面造型硬朗，並且線條犀利感十足，特別是凌厲的腰線配合懸浮式的車頂設計，帶來不錯的動感氣息，並且側裙上還採用了紅色元素點綴。其中實拍車型還搭配了19英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型動感犀利，非常的博人眼球，更加迎合年輕人的喜愛；並且還匹配了規格為225/55 R19的輪胎。其中實拍車型的車身尺寸上長寬高為4700/1865/1710mm，軸距表現為2710mm，定位於緊湊型SUV。車尾造型比較鋒利，特別是LED尾燈造型，造型犀利，點亮後辨識度非常高。同時底部還搭配了雙邊共四出排氣設計，運動氣息十足，更具有性能車的感覺。
內飾設計時尚大氣，採用了拼色設計，實拍車型以紅色為主，中控臺為黑色的軟材質包裹，同時還搭配了鍍鉻條進行裝飾，顯得比較有質感，不過新車的異味比較大，建議買車的小夥伴多通風處理。
另外實拍車型還中控採用了雙聯屏設計，12.3英寸的全液晶儀表+12.3英寸的中控觸摸液晶大屏，其中屏幕的清晰度不錯，功能顯示比較多，同時支持語音操控、車聯網、OTA升級以及GPS導航，不過遺憾的是不支持Carplay和CarLife互聯，而且這個梧桐車機系統很多車友反映體驗感不好，會出現卡頓、閃屏、網絡信號差等等。另外還搭配了真皮包裹的三幅式多功能方向盤，平底式造型，頗有運動氣息，手感很不錯。
空間上的話，長安CS75 PLUS在空間上的表現自然沒得說，後排坐三個成年人不成問題，畢竟車寬達到了1865mm，而且地板採用了幾乎全平設計，大大提升了舒適感體驗，其中1.75米的體驗者，後排腿部空間超過2拳有餘，頭部空間接近一拳左右。不過想吐槽的是，沒有設計有眼鏡盒，而且中央區域的儲物空間表現一般。值得一提的是，後備箱儲物空間表現不錯，比較規整，同時後排座椅還支持放倒，能將空間由620L擴展成1450L。總之，空間上的話，對於日常家用還是足夠的。
動力上，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款動力引擎，如果預算足夠的話，我個人還是比較推薦2.0T+8AT動力組合，加速很給力，油門響應速度也比較快，同時高速儲備相對比較足，其中運動模式下能給你滿滿的推背感，畢竟233PS的最大馬力，360牛米的扭矩不是吹的；另外加92號油即可，採用缸內直噴，同時滿足國VI排放標準。不過話說回來，如果家用的話，1.5T+6AT動力組合也夠用，但是想要點激情感，還是滿足不了你。
底盤上搭載了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，底盤調校紮實，濾震不錯，不過胎噪和風噪比較大，車內的NVH表現一般。總之，在性價比上的話這輛長安CS75 PLUS我個人覺得還是很不錯的，不過作為國產自主品牌，保值率並不高，那麼對此你有什麼看法？
