聊聊美国白人对黑人的种族歧视的历史之二——挣扎

上一篇,我们说到了美国总统林肯颁布的《解放黑人奴隶宣言》,这算是黑人平权运动的重要转折点,但实际上,这份宣言的内容并没有我们想象的那么给力,其实际作用也没有很多人想象的那么大。

这份宣言的大致内容是,从1863年元月1日起,凡在当地人民尚在反抗合众国的任何一州之内,或一州的指明地区之内,为人占有而做黑奴的人们都应在那时及以后永远获得自由;合众国政府行政部门,包括海陆军当局,将承认并保障这些人的自由,当他们或他们之中的任何人为自己的自由而作任何努力时,不作任何压制他们的行为。

上面,是我截取的宣言内容的第一段,其主旨也是这些。但是,宣言中解放黑奴的对象并未包含脱离美国联邦的边境州,南方的种植园主显然也不会听话。

甚至,在这份宣言生效的第三年,也就是林肯第二次当选美国总统的第二年,林肯在福特剧院观看喜剧时,被南方种植园主雇佣的枪手刺杀身亡。

1865年4月15日,林肯身亡。同年,美国宪法第13条修正案通过,奴隶制被认定为不合法。从此,美国黑奴真正在法理上拥有了自由,林肯总统,也成为美国黑人解放的象征人物之一。


聊聊美国白人对黑人的种族歧视的历史之二——挣扎


不过,正如题目所说,美国黑人解放运动,一直处于挣扎之中。有法理又怎样,社会不会因为法理而改变对别人的态度。

比如,种族隔离。

顾名思义,种族隔离就是根据种族把人群分割开,使得不同种族的人之间不能使用另外一个种族的公共设施或者服务设备,甚至是公共空间。这种隔离可能有法理依据,也可能就是既定事实。

而在美国实施的种族隔离,是有法理上的依据的,我们把美国实施种族隔离的法案,统称为《吉姆·克劳法》

《吉姆·克劳法》不是一个单一的法律条文,而是泛指1876年-1965年之间美国南部各州和边境各州实施种族隔离的法律,这些法律没有违背美国宪法的同等保护权,但也把种族歧视贯彻的淋漓尽致。

比如,乘坐任何交通工具,黑人都不能和白人坐在一起,并且要有明显的区分。

比如,小朋友上学的时候,黑人和白人不能在同一所学校读书。

再比如,黑人和白人之间不能结婚。

你看,这些过分不过分?看似只是一个简单的划分,但是已经把资源分配安排的妥妥的了。就拿学校来说,看似是分校,但白人学校比黑人学校的资源设施好上一万倍;再拿交通工具来说,好的交通工具,甚至是交通工具上好的位置,都是白人专属的。

歧视的够明显吧?

而制定这个法案的白人是怎么说的呢?

哎呀,我们怕呀,虽然宪法让黑白平等了,但是实际上很多白人还是歧视黑人的呀,种族隔离是为了保护黑人呢!

多不要脸。

所以,在接下来的大半个世纪里,或者说,在上个世纪60年代之前,哪怕你有一丁点的黑人血统,哪怕你只是爷爷的爷爷的爷爷的爷爷是黑人,你也不能用白人用的东西。

而由此还引发了几个著名的诉讼案件,我们在此列举几个。

首先,我们要说的是普莱西诉弗格森案(1892年)。


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这个案件的大致过程就是,普莱西拥有八分之一的黑人血统,他在某一次乘坐火车的过程中买了白人票,却被同一列车上的侦探弗格森发现,弗格森对普莱西实施了逮捕,最终,法院判决,普莱西违反了种族隔离的相关规定,最终败诉。

而后,还有布朗诉托皮卡教育局案(1954年)。


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布朗是个黑人,所以他的孩子只能上黑人学校,但是,离他最近的黑人学校在他家的8公里外,愤怒的他将当地的托皮卡教育局告上法庭,结果当然是败诉。

不过,布朗没有屈服,他继续上诉,直接上诉到了美国最高法院。而这一次,布朗胜利了,美国时任首席大法官厄尔·沃伦判定托皮卡教育局违宪,该地区今后不允许黑人、白人分校。

再然后,还有蒙哥马利公车运动(1955年)


聊聊美国白人对黑人的种族歧视的历史之二——挣扎


事件发生在蒙哥马利,黑人罗莎因不给白人让座而被逮捕入狱,由此引发了大规模的罢坐公交运动,最终,由于公交和出租车相关公司收入大减,法院判决,在公共交通工具上进行种族隔离违法。

这样的案件还有,我们就不一一列举了,我们可以看一下时间点,距离现在最远的也才百年。

所以,美国的黑人歧视,直到上个世纪50年代还没有大改观。

那么,是什么事情让美国的种族运动发生了质变呢?

我们将在下一篇文章中详细讲解,美国黑人领袖马丁·路德·金以及他领导的一系列“向华盛顿进军”运动和我国对美国黑人运动的帮助。


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