在很多消費者的心裡，五菱汽車有著其他品牌車型無法媲美的地位，旗下擁有眾多出色的車型，比如五菱宏光S這款國民神車，以及去年上市的五菱品牌最大車型五菱宏光PLUS，皮實耐用的優勢也深入人心，成為很多人創業致富的好幫手。為了更多元化的發展，五菱品牌升級擴張市場，今年先後亮相潮流代步車宏光MINI EV和旗艦家用車五菱凱捷，並推出全球銀標戰略。作為五菱全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷新車擁有著大四座頭等艙體驗，30萬級別出行品質，新車預售價8.98-11.98萬，將於11月1日正式上市。
外觀上，五菱凱捷採用了全新的設計語言，大尺寸的進氣格柵搭配全球銀標LOGO，彰顯其與眾不同的身份，也使整個前臉的視覺效果提升不少。格冊內部的橫向鍍鉻條飾件讓層次感及質感更為豐富，兩側分體式大燈同樣設計感十足，另外新車還採用了隱藏式B/C/D柱設計，打造出懸浮式車頂的效果，尾部則使用晶鑽式切割手法，使其更具辨識度。
車身方面，五菱凱捷長寬高分別為4875×1880×1700mm，軸距為2800mm，新車定位大四座品質家用車，採用4+X的靈動座椅佈局。其中第二排座椅配備磁浮式四向滑軌，並採用了雙密度設計，側翼、靠背、坐墊具備不同的發泡密度，其前後滑動距離最大可達560mm。五菱凱捷的前兩排座椅支持180°向後全平放倒，第三排座椅放倒後可收納至地板平齊，4座、5座、6座空間靈活變動。第三排放倒後的後備箱容積最大可達1514L，長度達1420mm。
內飾方面，五菱凱捷的座艙設計靈感來源於建築領域的結構主義，靈動曲線串聯起車內整體結構，使美感與實用性達到完美平衡。作為一款品質家用車，新車上配有豐富的舒適性配置，譬如1365*870mm的全景天窗、主駕座椅加熱、獨立的空調出風口、PM2.5空調濾芯、負離子發生器等均有配備。
五菱凱捷的主被動安全配置也非常實用和豐富，包括防碰撞預警、預碰撞自動剎車、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。值得說的是，五菱凱捷還配有博世最新一代ESP 9.3車身穩定系統、6個環抱式安全氣囊和側氣簾等，誠意滿滿。凱捷車身採用籠式設計+網狀乘用車BFI一體化結構，擁有63%的高強鋼應用比例和31.53%的航空級別超高強鋼應用比例，熱成型超高強鋼應用比例在同級別車型中處於領先水平。該應用技術獲得了2020年冶金科學技術獎一等獎，顯著提升家用車碰撞性能，確保用車安全。
動力方面，五菱凱捷新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速CVT變速箱，最大功率108kW，最大扭矩250Nm。懸掛方面採用主流的前麥弗遜式獨立懸架和後扭轉梁式半獨立懸架，並搭載荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系。在高溫、高源、高寒的測試中，凱捷的表現出眾，滿足各種複雜環境的駕駛需求。
作為五菱銀標首款旗艦車型，凱捷表現出了出眾的產品實力。這款大四座家用車滿足了大多數家庭的實際需求，頭等艙座椅設計適用於多種出行場景。從五菱凱捷這款車上，我們看到了五菱家用車更大的實力和誠意，五菱凱捷的到來，給用戶的出行提供更多便利。
